Clio_dCi_106cv
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scenic 1.5 dCi 106 cv. in autostrada metti la sesta e ti scordi il benzinaio!
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KIPPUR: hai detto bene: a parità d'accessori! la 500 costa di più perchè ha molti accessori inutili per chi cerca un semplice city-car che sia pratica. ragion per cui chi bada al sodo e non vuole fronzoli, prende twingo (senza montare tutti gli accessori x eguagliare la 500) che costa considerevolmente meno della 500 ed è più abitabile! ed è da qui che si scorge la differente vocazione delle vetture!
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mi trovo pienamente d'accordo con J-GIAN! non capisco perchè continuano a ricorrere questi confronti! io credo che la twingo nasca come una city-car votata alla praticità d'utilizzo con un buon rapporto dimensioni esterne/interne (abitabilità) come si addice ad una city car. la 500 invece punta ad un pubblico un pò diverso, ovvero a chi oltre a cercare una city-car punta su una vettura diciamo quasi "modaiola" rinunciando un pò alla praticità offerta da vetture tipo twingo. a conferma di ciò basta guardare i listini e soprattutto i corrispondenti allestimenti per scorgere le due differenti vocazioni delle vetture.
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pensi che possa essere dannoso? in particolare se facendo un cool-down prolungato si alzano momentaneamente le temperature può essere dannoso?
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mi riferisco ai possessori di auto diesel. voi attendete il classico minutino prima di arrestare il motore? oppure vi regolate in funzione dello sforzo cui avete sottoposto il motore? ma è veramente utile x i moderni common-rail?
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hai fatto benissimo a mettere pack look e cerchi da 16
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purtroppo non so risponderti, ma credo che a breve inseriranno l'ordine! quando c'è agosto di mezzo è sempre così! complimenti x l'acquisto! che optional hai messo? colore della vettura?
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io prenderei la seat
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mi trovo d'accordo con chi evidenzia l'utilità (rispetto alle riviste) di internet e delle informazioni da esso elargite (spesso più complete ed esatte) anche attraverso la condivisione e lo scambio di esperienze di guida tra utenti dei forum.
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ho fatto un piccolo test su di un percorso di circa 350 km composto da autostrada, statale, strade di montagna e 20 km di percorso urbano. guida abb brillante ma non esagerata. consumo medio: 4.6 l/100 km (21.7 km/l) con motore 1.5 dCi 106 cv. mi pare abb buono
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Ho sempre ritenuto Al volante un giornaletto da 1euro ben prima che pubblicasse la prova. la mia non è una questione di tifo.
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si ma il lettore appassionato che acquista tali riviste si aspetta di leggere articoli obiettivi ed equilibrati. per es la bravo e la 500 sono ottime macchine, hanno, e lo riconosco delle qualità degne di nota, è giusto che vengano evidenziate, ma mi paiono eccessivi i "ricami" e le amplificazioni che fa 4 ruote. per es 4ruote ha dato 5 stelle su 5 al "mio" motore (1.5 dCi 106cv), ha scritto un paio di righe dicendo: "è un gran bel motore con una sovralimentazione da manuale" due righe ed è finita la, fosse stato un fiat, ci avrebbero scritto pagine su pagine
