kenzo

......scusate. Dove si trova questa notizia di congelamento di 4porte? 

Boh.... per me fa sempre un strano effetto la linea della R4. Mi vengono seduta stante in mente tristi cronache di politica italiana.....

Urka che monoblocco! 💩 Buona Duett!

L'Ariston col ponteggio davanti è quanto di più poetico potesse esserci in una presentazione. Detto questo.....complimenti IF!

Rinnovata la tradizione di "auto più facocere del mondo automobilistico globale". 

Ad ogni presentazione mi chiedo sempre cos'hanno studiato scientificamente affinchè apparisse facocero. Qui si sono impegnati.

Il bel giorno che mi troverò dietro il volante di questa vettura mitteleuropea, mi domanderò dove ho sbagliato nella vita. 😂😂

Magnifica. E come detto da qualcuno in un'altro tread.....forse si torna finalmente ad una pulizie di linee sconosciuto ad ora.....

Vista e fotografata ieri.

Dopo averla vista ad Arese al museo, l'effetto novità non si è spento.

Nel momento in cui non esiste più la losanga in favore di una "scritta" su una calandra digitale la posso rinominare con KenzoCar 😄

Tanto "già visto" ma già il fatto che sia proporzionata mi garba molto in questo periodo. Qualche cadute di stile (tipo la "paletta" anteriore)......ma va bene.

19 minuti fa, crisho scrive:

La peggio delle personalizzazioni.

Opel vince ma anche Citroen sono stati bravi.

In fiat si vede che non c'è ancora un'identità 

........tornando alle barrette che tanto fecero fatica a eliminare e abbandonandosi a una scritta Fiat che naviga triste e senza meta su qualche decimetro quadro di lamiera.......

......non ho capito. Panda sarà la stessa vettura o avrà una carrozzeria specifica?

Non credo anticipino qualcosa. Che senso avrebbe ora? 

Una Ix Bmw uscita meglio

Tanto un acquirente in giro lo trovano. Non vedo quale base statistica possa essere presa in considerazione con "un" esemplare ........

Tanti bizzarri concept per sfociare in una bizzarra banalità 

Era alticcio e passando dal Museo.........

Spiazzante. In senso negativo.

Brutta fuori e senza identità dentro (potrebbe essere un qualsiasi modello di Monaco). 

Fa la fine della 3 GT

Hanno lavorato bene. Mi sembra che rispetto alla lunghezza abbiano Rica ato una valanga di baule. 

Non bellissimo, ma fa della razionalità la sua bandiera : Skoda pronta a sostituire Vw

14 minuti fa, vince-991 scrive:

Per me è logico che si dia priorità al nuovo Stelvio rispetto a Giulia. ISUV la fanno ancora da padrone anche se non sono sicuro che durerà ancora a lungo 

......infatti mi aspetto molto da come si presenterà la Giulia o addirittura l'A6U  😀 

21 ore fa, DonViToCorleone scrive:

 

Se solo l'italiano era cosi....

In qualche parte d'Italia si lavora meglio che in Germania......Il problema è che spesso si tratta di componentistica per i prodotti tedeschi.

Mi ha superato pochi minuti fa. Non ho ancora capito se mi piace il nuovo faro, ma se dovessi sostituire Stelvio ora, lo farei comunque Stelvio. C'è ancora "tanta" ciccia nel prodotto .

Ho appena visto un nuovo GLC Coupè nuovo (targati GU): disastro stilistico. Orrore, orrore degli orrori......

Personalmente ribadisco che sono fiducioso sui prodotti in arrivo (le nuove segmento D) anche completamente elettriche (basta che mantengano le promesse sulle autonomie).

15 minuti fa, only-alfa scrive:

Se facessero un remake della SZ potrei impazzire...

 

Bah....troppo "vicina" la SZ temporalmente. Non dico guardare alla preistoria........ma qualcosa che (visti i listini) possa ritornare sulle rive del lago di Como non mi dispiacerebbe.......

1 ora fa, A.Masera scrive:

Quindi all’inizio non doveva essere così conservativa…

 

ma la 33 è ancora al museo ad arese?

.....era esposta solo quella domenica per quanto ne so.

Personalmente sono contento che su una "extra serie" siano restati conservativi (riconoscibilità che dal vero meraviglia ed emoziona).

I "salti in avanti" meglio li facciano con i modelli di serie (e mi aspetto una Stelvio e soprattutto una Giulia veramente innovativa).

.....non credo l'abbia disegnata Alejandro la Milano.