kenzo

On 4/5/2022 at 13:52, j scrive:

Nuovo teaser

 

 

 

La 164 Coupé del 2022 😄

Fuori a distanza di anni resta una stupenda creazione. Anche anche un filo di più della Coupé. Il buon vino migliora col tempo. Bravi.

Dietro è molto "muro di Berlino".....per il resto stanno levigando un pensiero che li accompagna da anni. Forse da troppi.

Una domanda ragazzi. Dove si collocherà come prezzi questa bellezza? 

Stilisticamente stabile come le foglie d'autunno. Oggi piacciono perché colorate, domani......

Mi ricorda le operazioni Ford sulla Fiesta di qualche anno fa rimarchiata Mazda. Mi chiedo se su un segmento del genere funzioni.....magari esiste qualche esempio che mi sfugge. 

Fisicamente da che giorno è in vendita? 

16 minuti fa, Alfakeeper scrive:

sinceramente però danno lo fanno anche le persone qui dentro che da delle parole tirano fuori cose non confermate.

 

...............

 

Quello che dice Beatrice però non è che la prossima piattaforma sarà STLA medium, semplicemente ti sta dicendo che STLA Large sarà molto meno costosa di Giorgio.

Grazie del tuo supporto esaustivo. 😃

4Ruote ahimè è riuscita a infilare la sua libera interpretazione su STLA medium.

Concordo che l'alfista del 1960 che comprava certi prodotti "alti" del listino di allora, traslato al giorno d'oggi guarda Maserati.........

OT..... Anche con la Range penultima gen

secondo me dipende dove vogliono "collocare" Alfa Romeo. Come detto in passato, ci vogliono almeno due (se non tre) generazioni di Giulia e Stelvio per riportare il brand nell'immaginario collettivo a livello di brand come BMW e Mb. Con conseguente facilità a vedere prodotti del segmento D con un maggior ricavo. Se poi nel frattempo il fatto di aver allocato all'interno di Stellantis l' Alfa nei premium assieme a DS e Lancia giustifica la condivisione con gli stessi, allora è un altro discorso. Però a questo punto ci sarebbe all'interno del marchio il problema che lo caratterizza negli ultimi 20 anni: da un lato vetture a tiratura limitata come 8c, 4c e dal lato opposto una produzione di vetture con carattere "sportiveggiante" che in un'epoca di "carrelli" elettrici più o meno tutti uguali non saprei che senso avrebbero...... Significherebbe aggiungere un ulteriore marchio nello scaffale dell'offerta senza nulla in più e senza (secondo me) poter pretendere un delta di prezzo.

Boh.......

Se carrelli elettrici sono, mi sarei aspettato per Alfa qualcosa da condividere con Maserati Folgore.

Si.....

Più che altro nell'articolo esordiscono con una "romanzata" introduzione dove Béatrice Fouscher capo del brand DS in una "notte romana" rimpiange il telaio attuale di Giulia e Stelvio [......la piattaforma Giorgio, che sta sotto a entrambe, è la più bella architettura per vetture normali, cioè non supersportive, che ci sia in giro ][cit] che non verrà più utilizzato nei modelli futuri .....[ .......la Giorgio costerebbe troppo][cit.].

E subito dopo l'articolista inizia a "rullare" dicendo che si passerà al Medium per Stelvio, Giulia e forse anche E-Suv....e da li tutta la serie di modelli che produrranno sopra e sotto compre la 33 di origine MC20.......

Oltre a dei disegni "orrifici" (c'è una Giulia Blu con la coda dell'attuale XF di Jaguar), aggiungendo la GTV 4 porte con muso Tonale concept del 2019...........

Questo è quanto. E secondo me facendo un'informazione talmente "imprecisa" che se uno non avesse altre fonti smetterebbe di comprare seduta stante Alfa a valle di Stelvio (il mio caso specifico....). Per me è un articolo pericolosamente "micidiale".....

......... Su Quattroruote di Maggio si parla di Alfa e suo futuro .

Parlano di Brennero, Stelvio, Giulia, E-suv, 33 su base Mc20 e Tonale2 nel 2027....

Ehm......scrivono di Stla Medium ( e non Large ) forse anche per ESuv....... Mi sembrava di aver letto altro su queste pagine per i modelli centrali. 

.......oltre a dei 'render' molto brutti di ciò che arriverà.....

Gran bella vettura per il suo segmento. Questo esemplare ne enfatizza i tratti. Ed è bello che l'AD di Stellantis si faccia vedere in tutti i weekend sportivi in cui sono coinvolti i propri brand. Assieme ad Imparato per Alfa. Bravi! 

Una domanda che avranno già fatto un milione di volte. Verrà commercializzata anche negli Usa? O si affidano solo alla gemella brutta?

7 ore fa, 4200blu scrive:

non e una esclusione, anche i7 e disponibile con Msport e Msport pro

 

 

 

6 ore fa, 4200blu scrive:

 

.....mi ero illuso. Troppi elementi stilistici risolti infelicemente. In primis la coda. 

27 minuti fa, AlexMi scrive:

Il servizio dell'ing. Massai:

https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2022/04/16/maserati_grecale_paolo_massai_tecnica_caratteristiche.html

Ascoltata attentamente. Devo dire che è un vero peccato che in Italia (ma penso pure all'estero) non ci siano recensioni così analiticamente ingegneristiche come quelle di Massai.

Uno spettacolo.

La recensione, e la macchina (che un giorno avrò💖).

30 minuti fa, 4200blu scrive:

…lunghezza 5,40m 😉

 

 

Ottimo. Con questa lunghezza le scelte stilistiche si fanno interessanti. Curioso di vederla.

Roma Eur sembrerebbe.....

Macchina favolosa.

Un budinazzo fuori. Dentro molto bella.

14 minuti fa, __P scrive:

Avrebbero potuto far vedere la nuova interpretazione del calice 🍷💡

 

 

Vorrà dire che lo faranno prossimamente 😶

.......quindi sta lavorando alacremente il francese?

Bellissimo video. E bellissima anteprima. Fra qualche giorno passa sotto i ferri dell'Ing. Massai. Ottimo!

Non so voi.......A me che disturba di queste "tavolette" non è l'elemento in se, quanto il "disallineamento" dell'estradosso superiore dei monitor inclusi internamente nella tavoletta esterna. Mi fa impazzire (tipo Golf o Astra nuova).

Sulle ditate (fisiologiche su questi supporti) in un mio ipotetico interno non potrebbero esistere. Attualmente tengo sempre lo spray nel cassettino dandomi quel "senso di Covid" solo alla vista.

P.s. : la finta radica plasticosa degli amici di Monaco è oscena.......

Bel macchinino.........

Domanda: ma non dovevano inserire il logo FIAT nuovo?

Detto questo........."mestizia e rassegnazione".