Nicolas
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Fatto oggi un preventivo della cross 1,6 multijet con pack comfort e pack plus più sensori e rosso classico con in più le gomme m+s a 22218 euro ( 12% dato dallo sconto Fiat e nulla piu) con la valutazione della mia panda trekking a metano 2013 con 40 mila km a 9 mila! Beh l ho guidata e mi convince su parecchi aspetti oltre che stupirmi su finiture e qualità della guida! L'unico dubbio è secondo voi le gomme m+s sono valide? Qualcuno che ce l ha ha già avuto modo di accertarsi dei consumi? Sono realistici i 17 al litro in media? Il motore mi piace corposo e fluido ma silenzioso anche in velocità e comoda coi cerchi da 17!
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Vista oggi il muletto della versione SW a Settimo torinese! ho potuto constatare che rispetto a una focus serie precedente che l affiancava sembrava piu stretta, meno piantata a terra ma non so se è solo colpa della carrozzeria provvisoria.. certo che lunga così con il sedere della punto sembra davvero sproporzionata! ma se girano così tanti muli la nuova potrebbe arrivare entro fine anno??
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Ottima media complimenti! Io più o meno sui 270/280 con punte di 310! Ora ha 35 mila km e mi sembra più fluida anche se forse sono io a essermi abituato! Non male questo frullino, sono andato da Torino a Matera l estate scorsa e anche in autostrada non è stata troppo scomoda (forse le passeggere posteriori un po di più) ma devo ammettere che rispetto alla vecchia panda di famiglia a gpl è più matura, un auto a tutto tondo con cui fare viaggi e che non risente troppo del carico a bordo(ovviamente considerandola comunque una citycar!) Non so se sia solo una mia impressione ma la differenza tra funzionamento a metano e a benzina è diventata più netta al passare dei km! E oltre al miglioramento di prestazioni mi sembra ci sia un aumento della rumorosità e anche della ruvidita!
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Ma è lo stesso blu di 500l? Comunque se facessero una versione a gas col 1,4 tjet che è abbastanza reattivo ed elastico dandogli una connotazione ecologica che va di moda anche tra i costruttori premium (vedi Mercedes e audi) imho ne vendererebbero abbastanza! Anche io sono convinto che la scelta sarà sul GPL anche perché se ci dovessero mettere il TA sarebbe veramente troppo lento! E lo dico da possessore di panda III NP! Mi auguro nel giro di un anno introducano la versione a gas visto che su 500l c è già a norma euro 6! Vedremo
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Beh la 500 1,2 easypower c'è l ha mia madre e devo dire che non è male.. se su questa montassero il 1,4 tjet GPL di Giulietta e Mito (e se c è su queste non vedo perché no) in fondo il tema eco tra ibride e metano sta prendendo abbastanza piede! In più (tranne 16 e freemont) tutta la gamma fiat ha avuto la sua versione a gas per cui mi auguro nel giro di un anno arrivi! Anche perché sarebbe molto interessante per me che conto di cambiare auto nel primo semestre 2016!
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Vista oggi alla veloce da Spazio a Torino! Ero sotto un telo e l hanno scoperta per farla vedere a uno che l ha acquistata! Comunque ottime impressioni e rispetto alla L è davvero un altra cosa! Anche rispetto alla Renegade (che mi piace un sacco) fa la sua porca figura! I fari anteriori sono davvero ben fatti e aggressivi ma vorrei vederli con ottiche no xeno! Interni riusciti e di qualità! Unico dettaglio stonato: perché lo scarico era "storto"?? Si vedeva palesemente che era fuori sede.. per il resto ottima auto e prime impressioni veramente meritevoli!
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Beh nel complesso è un valida candidata a sostituire la mia panda trekking! Trovo rapporto dotazioni/prezzo ottimo (io sarei interessato a una cross con in più sensori e pack confore ed ha un prezzo ragionevole ). Tuttavia conto di tenere almeno un anno la pandozza per ammortizzare al meglio l impianto a metano e spero che entro metà 2016 tirino fuori un motore gasato (1,4 tjet per me è perfetto) se no ripieghero sul diesel!
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Capisco il concetto, ma non condivido (Sarà per questo che uso Android:lol:?) soprattutto su una cosa come la macchina! Anche a me sembra che una Fiat così non si fosse ancora vista, forse come qualità (anche solo percepita) siamo anche meglio di Giulietta. Però lo trovo un pò troppo"sbandierato", come a dire che tutto ciò che è venuto prima è letame. Detto questo chiudo qui, tutto ovviamente IMHO....
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No certo, capisco anche che voglia distinguersi dalla "fama" della Fiat e cerchi una clientela nuova per il marchio (come a suo tempo fu per 500). Però pensare a una frase del genere lo trovo un pò troppo dispreggiativo nei confronti del resto della gamma, tutto questo IMHO! E lo dico da possessore di Panda III e G Punto prima. Oltre che intenzionato proprio ad acquistare la 500x nel caso uscisse a GPL
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Io ne ho vista una grigia allestimento cross (un connubio che mal si sposa IMHO) qualche tempo fa, ho cambiato idee sul posteriore, anzi i fari che giudicavo enormi dalle foto, sembrano ben proporzionati e slanciano molto l'auto! Credo che sembri più "coupettosa" di quel che in realtà è! Vorrei vederla in un colore meno austero, ma la prima impressione nel traffico è da 8,5 abbondante!
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Questo è sempre stato il mio pensiero, già su G Punto, ora su Panda III mi chiedo, è così difficile implementare lo streaming via BT dato che molte radioline cinesi ce l'hanno (senza essere offensivo ma costano qualche decina di euro!) e macchine più vecchie lo mettono di serie (la Juke di un amico del 2011 ce l'ha!) Neanche io sono per questi schermi dalle mille funzionalità, però la tendenza è quella e più di tendenza di 500 in casa Fiat cosa c'è?? Per cui IMHO è giusto proporlo, almeno come optional!
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Oggi ho visto in corso unità, per chi è di Torino sa che spesso nell' ultimo periodo viaggiano doblo scamuffati anche a marchio dodge oltre che ancora muletti di Renegade più o meno definitivi, una 500 i cui paraurti erano pesantemente camuffati! Non ho potuto fare foto ma credo sia segnale che presto arriverà un FL abbastanza marcato!
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A mio padre è arrivato l invito per andare a vederla nel conce dove ha preso la 500 mercoledì 3dicembre! Però nella cartolina c è scritto che la presentazione è alle 15:00 mentre l evento inizierà alle 19:30 con un cuoco di masterchef.... Alle 15:00 secondo voi sarà visibile a tutti?! Seconda domanda secondo voi è possibile vederla al motor show di bologna??
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Seguiranno la filosofia di panda e 500L che nella trekking propongono il t+! Comunque una versione a gas me la auguro anche io, anche se spero sia col 1,4 che già equipaggia già la L e non sul 1,6 etorque! Di mokka gpl turbo ne sto vedendo abbastanza in giro per torino! Se la fanno a gpl o metano sicuramente balza al primo posto nelle opzioni per sostituire la mia panda trekking