Nicolas
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Le proporzioni sono simili! Però i fari posteriori mi sembravano più allungati! Possibile chea provino qui a torino?? Effettivamente meno di due anni fa la zona pullulava di s-cross camuffate... Se dovessi rincontrarla vi farò sapere! Grazie
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Buonasera, vorrei riportare quanto successomi qualche giorno fa in zona 45° parallelo a Moncalieri (per chi fosse di Torino credo conosca il posto). Vicino al parcheggio del centro commerciale ho visto un nuovo Ducato con un Cherokee con targa prova. E fin qui niente di strano! Tra i due un veicolo camuffato (all'anteriore pesantemente), che non ho riconosciuto nonostante abbia rallentato per osservarlo meglio! Come proporzioni era sicuramente un B-Suv, ma non si poteva trattare nè di Renegade nè tantomeno di 500X, delle quali conosco bene i muletti (ne girano parecchi in quella zona tuttora). Visto che era fermo mi sono accostato nel parcheggio ma non ho potuto fare foto valide perchè tra la distanza, la pioggia e il collaudatore che mi ha intimato di non fare foto col telefono non ce l'ho fatta! COmunque posso segnalare che al posteriore aveva fari allungati in senso orizzontale che si protraevano sulla fiancata e forme che potrebbero suggerire l'idea di una Suzuki ma molto più piccola della S-Cross! Diciamo non più lunga di Sedici ma più "parallelepipedale" come forme generali Una sorta di SW rialzata col tetto un pò più alto! Cosa potrebbe essere? Mi scuso se non è la sezione adeguata o se sia già stato affrontato altrove l'argomento! Grazie
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Ho una domanda: questo Triton sarà uguale al 100% in tutti i paesi in cui verrà venduto? L'L200 di due generazioni fa era molto bello, quello successivo si era ingentilito fin troppo ma comunque nel panorama dei Pick-up non era male! QUesto mi sembra paradossalmente più "vecchio" come concezione! Comunque la mia domanda è: se lo venderanno anche in Europa sarà uguale? (in verità la seconda domanda che ne consuegue sarebbe ma se lo faranno anche a marchio Fiat arriverà anche qui da noi, magari come Fiat Professional, o servirà solo per i mercati ricettivi per questo genere di veicoli?)
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Ma adesso che è stata presentata ufficialmente quando è ipotizzabile diano maggiori informazioni su prezzi e dotazioni? Entro fine anno é fattibile o secondo voi bisognerà aspettare il porte aperte?? Ps: al motor show di Bologna è possibile ci sia??
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Io l ho vista dal vivo proprio in questa colorazione, passava per Corso Lanza a Torino e devo ammettere che.mi ha fatto un impressione diversa e migliore rispetto a queste ultime foto! Per cui rivoglio vederla dal vivo!
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Mi fasorridere abbiano scritto che è stata fotografata la 500 5porte? Errore o intendono la X come 500 5 porte?
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Bella ma in questo colore proprio non mi convince! Vorrei vederla blu o comunque di un colore scuro!
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Anche su G Punto Sport lì avevo con la decina dispari! Mi piaceva l idea e condivido sui limiti, infatti c era una tacchetta rossa sui 50/90/130! Comunque per quel poco che s è visto devo ammettere che mi ha convinto, e già su Renegade hanno fatto un buon lavoro IMHO
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Grazie per il chiarimento, ho appena avvistato due 500X in Corso Lanza a Torino,completamente scamuffate! C'era una Cross grigia e una Urban del colore della presentazione. Ho rallentato per osservarle meglio e a prima vista mi sono sembrate entrambe ben piazzate, molto più basse e anche abbastanza larghe rispetto a Renegade! Un effetto GLA diciamo: come una C rialzata! Avevo delle riserve sulla coda ma devo ammettere che hanno fatto un buon lavoro a prima vista! Molto più filante dal vivo che non in foto. Buona presenza, pur con colori che non mi hanno entusiasmato particolarmente!
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Posso chiedere una delucidazione: qualcuno ha capito se il selettore di guida, quella rotella con le impostazioni sport/normal/all weather sarà esclusiva delle 4x4 o delle traction plus oppure come il DNA delle Alfa sarà su tutte?! Grazie
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Non prendetela come critica ma mi sarebbe piaciuto che Fiat almeno su questa 500x si esponesse un pò di più e rilasciasse una garanzia più lunga! Non dico 5 anni, ma almeno 3 (simbolici), ti infonde più sicurezza all'acquisto ed è una bella pubblicità per la macchina! Beh, solo mia opinione, ma mi auguro che prima o poi Fiat ci ripensi Dal canto mio si su G Punto sia ora su Panda NP ho preso la garanzia prolungata per circa 550 €. Magari in futuro...
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Io mi sarei aspettato una dotazione più scarna ad un prezzo lievemente più basso, per cui IMHO ci sta, anche con gli accessori non da Opening Edition (anche perchè un 6 % di sconto immagino che più avanti lo faranno che ti permette di prendere qualche accessiorio in più) Mi piace veramente molto, attualmente è la scelta su cui punto maggiormente per cambiare la mia Panda Trekking! Se più avanti ci fosse una GPL al prezzo della 1.6 (come per Giulietta) sarebbe la ciliegina sulla torta!
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Io parlo per esperienza personale, ho una Panda NP Trekking da 30 mila km e circa 15 mesi, ero partito per prendere quella diesel ma con lo sconto andavano a pareggiare quasi (anche se la Mjet monta i pneumatici M+S, che mi sarebbero stati comodi), per cui l'ho presa più che altro per motivi estetici e per i 5 posti che comunque mi servivano (e non avevo sulla precedente G Punto)! Detto questo la mia ha fatto il tagliando da poco e comunque passa al metano dopo pochi secondi, anche quando fa freddo e a benzina fa comunque 16 km/l! Ho distributori vicino casa e sul tragitto casa lavoro, ma nei miei viaggi, un paio di volte, ho comunque potuto apprezzare il serbatoio invariato della benzina (se capita di dover spostarsi di notte o in posti non riforniti preferisco avere comunque un'autonomia discreta). Per questi motivi ma anche per il fatto che UP!/Citigo/Mii non mi sono sembrate adatte alle miei escursioni domenicali in montagna (anzi anche da Panda mi sarei aspettato qualcosa di più andando a metano, invece a benzina migliora parecchio). E vorrei inoltre ricordare che le poche volte (credo 2) che ho fatto un pieno di benzina, ha comunque fatto i 16 km al litro abbondanti reali, per cui non mi lamento! Purtroppo non posso fare un confronto con UP! Ma dopo aver guidato la Panda II a metano credo che se la giochi come prestazioni e devo ammettere che se si fa autostrada o comunque tratti non urbani soffre parecchio, per cui la sconsiglierei, pur convenendo che il risparmio iniziale può incidere in ottica dell'economia complessiva, motivo per cui acquistare macchine a metano!
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Hanno fatto come con la.500 berlina: prezzo alto ma dotazione superiori alle concorrenti! Niente male, vedremo i prezzi della non openin edition!
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Dove avete trovato i prezzi? Come dotazioni si sa qualcosa? *Ok scusate non avevo visto il sito della 500 x ma solo quello fiat! Mea culpa
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Grazie per la precisazione, su una seg A la lo perdono, su una B/quasiC suv speravo non facessero un errore così grossolano! certo che ogni volta che guido la 500 di mia madre non mi sembra sia del 2007 ma poco precedente alla mia panda 2012 e altrettanto ben fatto! Spero che la X mantenga simili caratteristiche!
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Non riesco a capirlo dalle immagini ma, so che è un dettaglio, spero non abbiano utilizzato lo stesso materiale degli appogiatesta di 500 e che ho anche su Panda perché l ho trovato veramente scomodo e anche i passeggeri che salgono a bordo hanno la stessa opinione! So che è un peccato veniale che non compromette la vendibilità ma per me è un piccolo difetto facilmente migliorabile
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Spero importino la C Hatch ma solo se non sarà un derivato di Viaggio/Ottimo, poichè anche se migliorata risulterebbe "scadente" ai nostri standard! Inoltre l'immagine near premium che Fiat s'è ricavata con famiglia 500 e con la consolidata Panda (che costa veramente parecchio per essere una Citycar, ma che ho comprato per le indubbie e molteplici qualità) andrebbero a quel paese! Pertanto IMHO vorrei un prodotto come 308 ( ben fatta, semplice, studiata bene e senza linee barocche), che forse non è altro che la ricetta che usa Golf da anni??
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Io parlo per esperienza personale: ho avuto in precedenza una Punto 1.4 Tjet modificata a GPL (autonomia 320 km con 30 litri di bombola), ora ho una Panda Twin Air Natural Power e l'autonomia è di circa 270 km con 12 kg di pieno! Abito vicino Torino e dalle mie parti ci sono diversi distributori di metano tra cui uno in autostrada aperto 24h (su un tratto della A4 che non si paga e mi è comodo per raggiungere casa da lavoro). Premesso questo e fatte le dovute considerazioni, un'autonomia di 300 km (circa 16kg di capienza bombole) e un 1.4 tjet metanizzato mi spingerebbero a comprare la 500x con l'alimentazione a metano e credo che come me ce ne siano molti altri! Ovviamente se non ci fosse tale alimentazione direi sì anche a una eventuale GPL, sempre che mantenga il 1.4 tjet e non il 1.6 Etorque, poichè per motori relativamente piccoli un turbo aumenta la sensazione di brillantezza anche viaggiando a gas! Fiat è sempre stata sensibile a questo tipo di alimentazione e in casa abbiamo anche una Panda e 500 col Fire a GPL che consumano veramente poco (ma che non fanno risparmiare tanto quanto le vetture a metano). Detto questo mi auguro che gasino comunque il tjet in qualsivoglia via, poi starà all'acquirente decidere se scegliere una versione diesel, benzina o a gas. Più proposte ci sono più la vettura avrà un bacino d'utenza ampio immagino! Tutto questo anche in base al prezzo: se sfondiamo con una versione intermedia la barriera psicologica del 25k euro, beh, forse non prenderei in considerazione il gas per risparmiare!
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Io spero che la C hatc venga importata anche da noi! Non credo farebbe un successone ma se ci stanno attenti potrebbe vendere discretamente e togliere concorrenza al seg C generalista.. Astra focus 308 sono nomi che i loro numeri li fanno!
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Delta GPL, sugerimenti e consigli
Nicolas ha risposto a Nicolas in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Grazie mille, non male come proposte, passano gli anni ma è ancora una bella vettura, secondo me non è stata capita fino in fondo! Oggi non l ho potuto accompagnare ma mi ha detto che.non ha trovato molto, martedì nel pomeriggio faremo un secondo giro! 2 domande: quindi nuova si può ancora ordinare?? Seconda cosa: ma il tagliando è ogni 20mila km o l hanno allungato?? Grazie in anticipo! -
Beh per avere 400km di autonomia effettiva credo ci vorrebbero almeno 20kg di capienza delle bombole ma immagino che anche sfruttand lo spazio della trasmissione 4x4 credo siano più fattibili 16kg! Che comunque sono simili a quelli di a3. Io la comprerei arrivasse a metano. Ma mi basta la presentino almeno col 1,4 tjet a gpl!
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Mi auguro che se la faranno a metano utilizzino il 1,4 tjet al posto del 1,6 Etorque! Comunque immagino che arrivino le varianti alternativr a gas, fiat è sempre stata attenta alle alimentazioni a gas e ora che sia le vendite sia la concorrenza sono in crescita non si lasceranno scappare l occasione!
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Grazie, non ho trovato il video. Della presentazione con le dichiarazioni, comunque spero a breve in novità importanti, magari per ginevra... Spero non sia qualcosa di simile a Panda Cross che poi non è altro che un evoluzione della panda 4x4 ma che facciano un modello nuovo! Chissà, vedremo!
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Delta GPL, sugerimenti e consigli
Nicolas ha risposto a Nicolas in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Sì sì infatti anche io gli ho dato lo stesso consiglio, ma è pur vero che arriva da una Panda per cui già la dotazione di Silver non gli dispiace. Vedremo anche il prezzo! Grazie ancora