francesco147
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ma chissenefrega dell'italianità di fiat,se i risultati sono questi,a noi serve che alfa romeo ritorni ai fasti di una volta,con la serietà che contraddistingue il gruppo vw sarebbe facile,di fiat non se ne puo piu,loro e la loro mentalità portano soltanto malumore alla gente che lavora con passione in alfa.
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vai di benza non so,dipende sempra da quanto sarà il delta di prezzo tra jtd e mair 120 e per quanto tieni la macchina.
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la progression 1400 120 cv € 20.300.
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perchè purtroppo la clientela alfa non è quella bmw,da noi per far capire come sono strutturati i pacchetti devi fare dei disegni con delle postille che spiegano cosa sia tale accessorio e a cosa serva,poi quando hai un solo prodotto da vendere(in questo caso Mito) ripeti sempre le stesse cose piu volte al giorno,e ti posos garantire che dopo un anno non ce la fai piu.a volte rimpiango la 47 progression con di serie tutto il necessario,al massimo aggiungevano il metallizzato...
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sicuramente potrai,bisognerà capire la convenienza di un tale acquisto,se i pacchetti avranno uncosto accessibile ed in piu saranno scontati,bisgnerà star li a farsi i conti della serva per capire il vero rippsarmio di una manovra del genere.
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sarebbe interessante aver anche un pack per la progression con cerchi bracciolo e fendi,......si alla fine poi i barboni comprerebbero la sbase,no meglio distinctive +pack
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il premium potrebbe essere posizionato sui 2000,lo sport sui 1500,di sicuro con 1000 ci prendi solo il catalogo. comunque sta cosa dei pack per noi venditori è veramente un bruttaffare.
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che i pack costino poco mi sembra improbabile,i contenuti di questi pack sono motlo piu ricchi e costosi di quelli della mito,che vengono poi scontati,per esempi al momento quelli della 147 hanno un prezzo elevato per il tipo di vettura su cui vengono montati,l'ideale sarebbe avere 2 apck con 2 prezzi diversi,lo sport dovrebbe costare meno rispetto al premium,così quasi tutti sarebbero invogliati ad avere una giulietta esteticamente valida che faccia non la faccia passare inosservata.
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no purtroppo non abbiamo prezi,tieni presente che noi al momento non abbiamo nessun tipo di figura con cui rapportarci,siamo abbandonati a noi stessi,le novità io le scopro leggendo questo forum.questo ti fa capire in che acque navighiamo.
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mi raccomando il 1400 77 esclusivamente a gpl,così la puoi spingere meglio da dietro,e non corri il rischio che ti scappi!
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i black interiors sono l'imperiale,i copri montanti e fasce cruscotti neri o scuri,un po come su 159 sport.
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esatto e soprattutto senza la possibilità di scannerizzare nulla visto è considerato il guadgno che porta alfa romeo in questi periodi nelle mie tasche,ossia nemmeno i soldi per poter comprare lo scanner.
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in effeti è una brochure che gira pure da noi...
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giusto per capire che cosa fga ,stanno pubblicizzando la nuova bravo facendo credere che sia un nuovo prodotto!!!nel frattempo spremono le concessionarie facendole rimanere aperte loa domenica,con i costi che ne conseguono,e spremono i venditori che non ce la fanno piu!! se si potesse creare un sindacato di venditori vi posso assicurare che fga avrebbe uno sciporo al giorno sotto la lo ro cazzo di sede di merda.in quella caxxo città grigia che è torino.
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sono 2 idee diverse di concept,8c è stata disegnata per diventare realtà. sicuramente l'dea di bellezza e di alfa che da 8c,questa non la da,se il museo di arese riamenesse aperto la vedrei bene vicino alla carabo....
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ammazza è prorpio un concept,lontano anni luce dalla realtà,rimarrà solo un esercizio di stile,se per la 8c si è riusciti nella prduzione,dopo varie vicissitudini,questa non ce la farà mai.
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secondo me come spesso accade il problema è stato ingigantito,i problemi ci saranno,come li hanno le vetture in produzione,e di conseguenza saranno risolti,se vanno avanti con la presentazione credo sappiano quello che fanno,anche se di fiat non mi fido. piccolo ot,a volte mi rendo conte che scrivo veramente di merda.....perdonatemi
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questo lo so .....le vendo.....
