350z

la sw ha rigidità di 21000nm/gradoho letto di 22000 per la berlina anche in altri articoli internet decisamente attempati

serie 7 35000 nm/grado, phaeton 37000nm/grado e rolls royce phantom 40500 nm/gradoil valore alfa è ottimo per la categoria

si ho sbagliato a scrivere

il dato che riporti sulla saab è sbagliatoil dato corretto è 22000 nm/grado da press release Saab http://www.gmeurope.com/geneva2005/presskits/en/saab/doc/Saab_9-3_SportSedan_Summary_en.doc

una la puoi leggere in questo tread:alfa da 15mila unità l'anno in giappone oppure possiamo parlare del v6 alfa da 280cv e del passo della 159

ti dimentichi di passatio ho letto per la corrente w8 24000nm/grado l'attuale migliora il dato del 57% e quindi supererebbe i 36mila (sempre che il dato di partenza trovato su internet sia corretto) la 407 mi pare sia a 26750 anche per vectra e 9,3 mi risultano numeri diversi Golf e mini sono a 25000 mi pare i giapponesi solitamente non comunicano i dati ufficiali ma nel comunicato lexus si parla di scocca molto rigida (e le tue credenze non hanno un gran valore, soprattutto dopo che abbiamo visto che inventi i dati)

io sono convinto che abbia i numeri per ben figurare, ma non sono sicuro che possa ottenere risultati record che già dai per certi

lexus 10 airbagprove euroncap non eseguite è prematuro sbilanciarsi

a febbraio 2005 il modello + venduto in giappone è stata la nuova edizione della Vitz con 15165 unità vendute;vitz che ha spodestato dal gradino + alto del podio la Corolla l'anno scorso il modello che in europa viene venduto come Yaris aveva venduto 5221 unità a febbraio ottimo anche il successo della nuova Nissan Note per il 2005 primi 2 mesi (gennaio sinistra febbraio destra) http://www.jada.or.jp/NEWranking.htm per il 2004 tutti i mesi in successione, risultati dopo 6 mesi e di tutto l'anno http://www.jada.or.jp/NEWranking2004.htm

ho notato una stranezza cerchi anteriori diversi dai posteriori

aggiungo che queste foto sono state scattate prima della presentazione ufficiale nel sud dell'australia direi che il nero, i cerchi grandi e le luci naturali le donano decisamente forse farò un sacrificio e sarà mia

nello stand giugiaro non c'era affatto il prototipo di 2 anni fa ma una brera uguale nelle forme a quella produzione di colore leggermente diverso (un rosso + metallescente) e con aperture finte(nastrini neri nelle linee di chiusura) questi errori grossolani fanno capire quanto alcuni ne capiscano di auto

il bello è che io non ho detto che non mi piace la panda-ho solo presentato i dati dichiarati per la aygo in confronto con la panda e la supposta venerazione per la aygo era solo in risposta a continue denigrazioni immotivate evidentemente questa aygo da molto fastidio, data la reazione scomposta soprattutto danno fastidio i consumi molto inferiori della panda penso

io ci metterei la 147 gtam 4x4

la 8c non è stata portata a ginevra brutto segno e anche alcune dichiarazioni di kalbfell lasciano poca speranza purtroppo io non ribatto da solo, ma con altri quindi se sono infantile io, lo siete anche voil'unica differenza è che io provo ad argomentare quello che dico, a citare giornali, riviste, dati altri invece preferiscono buttarsi su previsioni personali e se smentiti, sulle offese

anche io vado sabato con un cavaliere

chissà come sarà una croma un pò meno luccicante e con dei 16 o 17