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350z

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Tutti i contenuti di 350z

  1. a me piace la 350z sullo sfondo vincitricedel campionato jgtc i cinesi mi preoccupano sempre di +-anche grazie ai nostri designer stanno facendo dei bei balzi in avanti
  2. la somiglianza con 199 è davvero notevoletemo prese in giro da parte degli esterofili non vorrei dicessero che Fiat copia dai cinesi (in realtà trattasi di Pininfarina)
  3. si da capogiro per chi è abituato a essere sempre in passivo da anni
  4. sedili singoli mi paiono un gadget inutile per il posizionamento
  5. e ne vedremo sempre di +dopo che gli indecisi hanno visto la croma ma io mi aspetto sempre + avensis con motori diesel finalmente competitivi
  6. forse lui non parlava di comportamento su strada ma di affidabilità
  7. un clone lancia in stile 8ttov non sarebbe male
  8. anche iopi direi che lo stile è tutt'altro che coraggioso e innovativo la formula scelta (crossover) invece lo è
  9. be si a 35mila l'anno ci arrivanoperò devo fare i complimenti a Fiat per essere in break even con solo 35mila unità a me paiono poche anche considerando le sinergie
  10. la octavia sembra avere uno sfruttamento dello spazio migliore
  11. io cliccando su non visualizzo niente su cromasolo pubblicitàò del servizio disco remoto
  12. noè una azienda che sta uscendo dalla crisi (io lo chiamerei raffreddore non essendo mai andata in perdita)e lo dimostrano utili in aumento di + del 100% nel primo trimestre
  13. le hai aggiunte dopodi la verità qualche volta mi raccomando;)
  14. infatti secondo me chi cerca l'economia si butterà sulla focus sw o sull'astra sw mentre chi cerca il prestigio e la rappresentanza evita le d generaliste sw in italia e si butta su marchi prestigiosi e blasonatitra d sw generaliste mi pare che la c5 per dirne una sia brutta uguale ma abbia maggiore bagagliaio e costi di meno all'estero è prevedibile che in francia e spagna le preferiscano nettamente la c5 , la 407 e la laguna e in germania vectra mondeo e avensis (un vero successo in germania)
  15. prendendo anche spunto da quanto dice michele, mi chiedo che reali vantaggi abbia su una sw tradizionale mi pare che non abbia i vantaggi delle monovolume come 6-7 posti mi pare che il bagagliaio sia inferiore ad altre segmento d SW mi pare che il sedile posteriore non sia scorrevole(flessibilità non al top) mi pare che ci sia in + solo dell'inutile aria sopra le teste ( o utile per una squadra di basket) Invece in meno ha una sezione frontale maggiore con peggiori prestazioni e consumi
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