Danyxx82
-
Numero contenuti pubblicati
1936 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Danyxx82
-
Una cosa del genere la fanno anche in 1 giorno!!
-
Quelli di 4ruote non penso proprio che modificano un loro bozzetto per quella foto "francobollo" che non si sa neanche se è della Junior che uscirà o solo di una delle prove di stile fatte!!!
-
Se la 147 fosse stata TI, o al limite col differenziale autobloccante, sarebbe stata + divertente da guidare!!
-
La 325d è un 3.0 mentre la 525d è un 2.5!!
-
Indipendentemente dal che motore avrà la GTA spero che la trazione integrale sia disponibile su + di una versione della 149, magari con un benzina meno potente della GTA e su qualche diesel. Sarà possibile vedere la 149 TI non GTA?
-
Speriamo che arrivino al + presto, specialmente il secondo che sulla 159 venderà MOOOOOOOLTO + del 1.8 JTB benzina. Dico questo con grande rammarico xchè sono un amante dei benzina!! Il 2.0 JTDm da 350/360Nm di coppia che cambio userà? L'M40?
-
Dite che un V6 sulla 169 non va bene xchè la CLS ha solo 6 cilindri... se la prossima CLS avrà un 4 cilindri (magari il diesel-otto) invece cosa direte??? Che ci vuole anche un 4 cilindri???
-
Basta stare attenti ai consumi, e non premere tutto quando si parte dal semaforo... quello intendo. Se fai un percordo da un posto ad un altro col 120cv e col 105cv accelerando nello stesso modo e andando alla stessa velocità il consumo dei 2 motori sarà pressoche identico, ma se col 120cv (che ha un po + di coppia) schiacci di +... consumerà chiaramente di +!!! i cavalli in + mica vanno ad aria!!
-
Sempre riguardo alla Mercedes leggete questo: Prendiamo la Classe C: la futura gamma motori (non si sa quando, forse con la prossima generazione) avrà cubature nell’ordine di quelle delle attuali Classe A e B. Non solo: per queste ultime, gli ingegneri starebbero mettendo a punto un 1.4 turbo tre cilindri ed un 1.6 turbo quattro cilindri. Se la Mercedes abbassa drasticamente le cilindrate dei motori su tutta la gamma non vedo che problema ci sia montare un 4 cilindri turbo da 250cv sulla 169...
-
Per la 159 nel mercato europer il 1.9/2.0 TST venderà sicuramente molto!! Però ci vuole un 2.0 diesel sui 165cv che sarebbe quello che venderà di + su questa macchina!! X la 169 sempre per il mercato europeo i numeri li farà sicuramente il V6 diesel!! Per la 159 attualmente mi pare che l'80% delle macchina vendute sia diesel!! P.S. Spero che il TST da 190cv sarà disponibile anche in versione Q4!!
-
Io no, ma ci sono salito (ce l'aveva un mio amico). Lui mi ha detto che in uscita di curva se schiacci tutto il muso allarga tantissimo...
-
Nel test di top gear della 147 autodelta dicevano che la macchina va molto forte ma (anche con l'autobloccate) soffre di un notevole sottosterzo che penalizza MOLTO il piacere di guida!!
-
Non minteressa il video... la 147 GTA di serie soffre di un gran sottosterzo, con 72cv in +immagina tu!! Andrà pure forte ma soffrirà di u sotttosterzo notevole molto fastidioso che non renderà certo la macchina divertente da guidare!!
-
hai ragione, ma una 149 GTA con 280/290cv secondo te sarebbe surclassata dalla concorrenza??? Non penso proprio dato che come gia detto attualmente la + potente segmento C ha 265cv!!! E in media le segmento C + potenti dei vari marchi hanno circa 220/230cv!!
-
Mi sa che tu non hai idea di cosa voglia dire scaricare a terra 350cv con una TA!!!
-
Una 147 con 350cv e TA meglio di una M3? Ma dai...
-
Si xchè è ridicolo mettere 422cv su una TA. Se schiacci tutto in prima patinano solo le ruote senza che la macchina va avanti, e se in uscita di curca schiacci tutta avrai un sottosterzo ALLUCINANTE!!
-
Ormai siamo arrivati ad un punto tale che la corsa alla potenza è arrivata alla massima espressione. D'ora in poi si farà quelo che ha deciso di fare la Mercedes AMG!!
-
Quel V10 turbo sarà l'ultimo step, poi vedrai che anche loro andranno verso questa strada!! Pensi che l'erede dell'attuale RS6 avrà + di 580cv?? Ne dubito fortemente!!
-
Leggi il messaggio sopra...
-
Leggi cosa è apparso da 2 minuti su autoblog: AMG: finita la guerra delle potenze Cara Corvette, ho apprezzato il tuo recente distacco nei confronti della sfrenata lotta verso la ricerca della potenza massima, ed in particolar modo il tentativo di percorrere una strada diretta verso il rispetto ambientale: ho pertanto deciso di seguire il tuo esempio. Con affetto, Amg. Proprio così, l’emblema della sportività made in Mercedes ha comunicato, per bocca di un importante dirigente, che “l’intento societario è traslato verso la ricerca della qualità, interna ed esterna, dell’handling e del piacere di guida, sacrificando la mera componente motoristica”.
-
Se i cavalli in + li sfrutti sicuramente si, se invece vai come se avessi il 105cv dovrebbero consumare circa uguale!!
-
La corsa alla potenza finirà... non è che nel 2015 una M3 avrà 600 cavalli!! La Corvette ha detto che le prossime "Vette" avranno MENO cavalli ma minor peso, e circa la stessa cosa la farà la Ferrari...
-
350cv per la 149 GTA... mi fa solo RIDERE!!!
-
350cv su una segmento c??? e la 159 GTA cosa dovrà avere??? 500cv? E la 169 GTA 800 cavalli??? Dai... non esagerare!!!