Danyxx82
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Come ho gia detto (forse non sai leggere) il kit originale comprende anche molte cose che col motore non centrano niente!!!
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Le modifiche che ho citato io sono le stesse del kit SS dell'Abarth, solo che se te lo fai fare da un preparatore non sei obbligato a prendere anche tutti gli altri pezzi del kit che col motore non centranno niente!!!
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La sola parte per l'elaborazione del motore NON la vendono, ma se la vendessero non penso che costerebbe + di 2000€!!
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Il kit Abarth costa 5000€ xchè comprende assetto rivisto, freni forati e cerchi da 18 pollici!!!
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La porti da un BRAVO preparatore e ti tira fuori 180cv con la stessa affidabilità del kit originale spendendo 1000/1500€!! Con questi soldi ti modifica la turbina, aspirazione e scarico nuovo e ti fa una bella mappa!! Con queste cose potete farvi un motore da 180cv molto simile a quello col kit originale, oppure potete passare abbondantemente i 180cv e spingervi verso i 200cv dato che sul 150cv con la sola mappa si arriva sui 170/175cv con un'ottima affidabilità!!
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Ha fatto una rimappatura vera epropria della centralina, non ha solo ritoccato la pressione di sovralimentazione. Chi gli ha mappato la macchina è un bravo preparatore... ha fatto 3 mappe prima di trovare quella migliore!! Quella del mio amico è stata la prima T-Jet rimappata da quel preparatore e ha detto che la centralina è una molto conosciuta con cui si possono modificare un sacco di parametri!! Ecco cosa ha scritto quel preparatore: l'elettronica è bosch, ME7.9.1, si fa in seriale, e si parla di 25cv per la 120 e 20 per la 150cv. Stiamo studiando come si comportano e cosa fanno con uno scarico ed un filtro, quindi gli incremementi sono destinati a salire.
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Si, si può fare!! Conosco un ragazzo che ha fatto pappare la Punto 1.4 T-Jet 120cv. il risultato è stato 151cv (originale ha fatto sullare 130cv circa) e 283Nm di coppia. Impressionante la coppia dopo la mappa!!!!!
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Su alcuni siti adesso si parla del possibile uso dei pianali Jaguar dato che la stessa sta per essere acquisita dalla Tata (Patner di FIat). Cosa ne pensate al riguardo?
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Tony la benzina la usa chi fa gli spari??? Che c...o dici? La benzina la usano anche quelli che hanno la Panda 1.1 55cv!!!! Oppure che fa pochi chilometri (meno di 15.000km all'anno) e non gli conviene comprare una macchina diesel!!!
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Diciamo così: per il gasolio usato come combustibile per automezzi è GIUSTO che la tassazione sia uguale a quella del benzina. Xchè chi paga la benzina deve pagare + tasse di chi paga il gasolio???
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Secondo quelli di 4ruote la benzina costerà MENO del gasolio. Gia adesso la benzina costa MENO del gasolio, la differenza è fatta dalla tassazione, e sarebbe giusto tassare allo stesso modo gasolio e benzina. Cmq per quanto riguarda la Punto un mio amico ha la Punto 1. T-Jet 120cv e fa IN MEDIA 12km/l. Cmq considerate che i consumi col freddo di questi giorni salgono!!! Io con la mia Ibiza faccio 13,5km/l in media in primavera e autunno ma d'inverno, specialmente in questi giorni freddissimi, il consumo sale e non di poco. In questi giorni faccio 11,5km/l MASSIMO 12km/l!!! Nei primi 3/4km mentre si scalda la macchina col freddo consuma notevolmente di +!!!
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Il gasolio entro 6/8 mesi costerà + della benzina... lo sai?
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Ho una domanda, nel riassunto dicono che avrà il ponte torcente al posteriore. Se sarà così è quasi impossibile che ne possano fare una versione a trazione integrale!!! Per farla TI col ponte torcente posteriore dovrebbero alzarla di 6/7cm da terra...
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Sul prezzo indicativo della Delta non si sa niente?
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Se ne parla gia nel topic: Maserati GranTurismo (Topic Ufficiale).
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Se Marchionne ha detto che è davvero blla è perchè il desing è gia stato stabilito (almeno a grandi linee). Per cui se il design è gia pronto (o quasi) vuol dire che il progetto della macchina è gia inizioato da almeno 6 mesi!! Per cui secondo me è possibile che arriva tra 18 mesi xchè coi 6 mesi gia passati vorrebbe dire 24 mesi per il progetto della macchina. E' un tempo che potrebbe essere vero anche xchè col virtual engeneering i tempi di pregetto del pianale e di altre parti vengono accorciati drasticamente!! Il motore dovrebbe essere il 900cc bicilindrico c'e è gia in fase di progetto e per il 2009 dovrebbe essere bello pronto!!
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La 1007 è stato un flop incredibile ed è costato il licenziamento del dirttore del progetto!!
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Scusa ma ha 450cv la 8C... come minimo avrà 450cv ma secondo me potrebbero spremere qualche cavallo in + da quel motore (470/480cv)!!
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Se la fiancata è come quella del bozzetto (per me) sarà un'opera d'arte!!!!!!!!
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Quando arriverà il 4.7 V8 sulla GranTurismo? E quando arriverà quanti cavalli avrà? Sarà ad iniezione diretta? Sarà abbinato al cambiocorsa transaxle?
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Con l'arrivo di De Meo in Alfa potrebbe essere che spinge sull'acceleratore per far uscire il prima possibile sia la 149 che la 169?
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La piattaorma della Panda non penso proprio che vada bene x una machina con motore e trazione posteriore!! Cmq secondo me non devono esagerare con l'accorciare la macchina. Si parlava di 3 metri... se fosse vero avrà un bagagliaio inesistente. Per me sarebbe meglio 3,2/3,3 metri con un bel bagagliaio!!! Se fosse 3,2 metri sarebbe comunque 35cm in meno della Panda e 20cm in meno della C1!!
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Concordo pienamente, ol kit se tagli lateralmente le gomma SEI A PIEDI!!!