Danyxx82
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Appena arriverà il 1.8 JTB da 190cv il 2.2 JTS non servirà + neanche all'Alfa!! Questa cosa accadrà PRIMA della fine del 2008!!
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Il DDCT sarà usato anche sui 1.4 JTB??? Sulla 149 il 1.4 JTB dovrebbe avere rispettivamente 130cv @ 220/230Nm di coppia e 165cv @ 240/250Nm di coppia. Il DDCT sarà usato anche su questi motori che hanno relativamente poca coppia? Spero di si... la VW/Audi ha appena presentato un nuovo DSG a 7 marce che regge 250Nm di coppia fatto apposta per i motori con meno coppia.
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Quelli con la M sono di derivazione GM!!
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Vero, ma molto probabilmente fareste fallire l'Alfa dopo 6 mesi!!
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Il 120cv non c'è ancora nei concessionari!!
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Non penso proprio ch il cambio va riadattato al motore... al massimo ci sarà da fare qualche piccola modifica all'elettronica che gestisce il tutto!!
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Sul sito di autoblog c'è un articolo in cui dicono che la FT ha detto che da settembre 2009 sarà in vendita il cambio doppia frizione!!! Ne sapete qualcosa?
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Per la 149 usaranno degli accorgimenti per contenere il peso oppure faranno la macchina "normalmente"? Se faranno la seconda ipotesi la macchina sarà sicuramente + pesante della Bravo che sarà leggermente + piccola!!
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Per il 1.9 TST da 190cv sulla 159 si sa per caso lo 0-100? Quel 8,2s nello 0-100 per il 1.8 JTB da 190cv dove arriva?
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La 159 2.4 Q4 pesa "solo" 60kg in + della versione a trazioneanteriore. Possibile che la trazione integrale pesa solo 60kg??? Per le Audi o BMW l'aggravio di peso è sui 100kg!!
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Xchè il 3.2 Q4 perde 75/80kg e il 2.4 Q4 solo 44kg???
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Fare un fanale POSTERIORE completamente a LED non è molto costoso... fare i fari anteriori a led invece è costoso.
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La Maserati ha annunciato che la GranTUrismo Spider sarà presentata al salone di Ginevra del 2009 (tra poco + di un anno). La GrandSport (col 4.7 V8 ) arriverà prima? Lo spero...
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Bellissio il bozzetto della Junior cabrio!!
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Io non ho MAI detto che la FPT fa parte della FGA!! Ho detto che la FPT non è INDIPENDENTE, cosa fare lo decide "Fiat Gruop", non lo decide la FPT come hai detto tu!!
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Il posteriore mi piace molto, l'anteriore per niente!!
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Se la FPT p controllata al 100% da "Fiat Gruop" vuol dire che non è indipendente, fa quello che decidono i vertici!!
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FIATGROUP - La struttura Come vedi la FPT fa parte del gruppo "Fiat Group" come "Fiat Group Automobiles"!! Ed è controllata al 100% del "Fiat Gruop"!!
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Dire che la FPT è INDIPENDENTE dai vertici Fiat è la stessa cosa di direche l'Alfa o la Lancia sono indipendenti dai vertici Fiat. è una cosa SBAGLIATA!!
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La VM per esempio ha sviluppato il 2.9 V6 diesel e poi lo venderà a terzi, mentre per la FPT non funziona così!! Sono i vertici Fiat che dicono alla FPT di sviluppare un certo motore con certe caratteristiche e la FPT lo fa!! In pratica la FPT è indipedente come organico dal gruppo Fiat, ma dipende da esso per le decisioni xchè è il gruppo Fiat che decide cosa produrre, non la FPT!!
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La FPT è uno dei marchi del GRUPPO FIAT, non è INDIPENDENTE da esso. La FPT fa quello che VUOLE e CHIEDE il gruppo Fiat!! Il 1.9 TST da 180cv non è la FPT che lo fa da 180cv e lo vende alla Saab, sono i vertici del GRUPPO FIAT che hanno raggiunto certi accordi e fa produrre alla FPT il 1.9 TST in versione 180cv da vendere alla Saab!!
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Spero tu stia scherzando... non è che la FPT fa il 1.6 diesel e lo vende alla Fiat!!! I vertici del gruppo decidono di approvare la produzione del 1.6 diesel e passano la palla, per la fase di progetto e produzione, alla FPT!! Ma non è che la FPT fa quello che vuole e VENDE i motori alla Fiat esattamente come vende i motori fuori dal gruppo, non scherzare. Mi sa che di economia te ne intendi ben poco!!! Tutti i marchi del gruppo, compresa la FTP, fanno capo ai vertici del gruppo!!
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Non è proprio così...
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Secondo me il 1.6 M-Jet 2 arriverà con la 149 e non lo monteranno subito su tutte le altre auto... secondo me con questa tecnologia il 1.6 passerà a 110 e 130cv con consumi però + bassi ma di poco!!
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Parlare di un ponte torcente dietro è una cosa ridicola sulla 149...