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Salvino

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  1. Ragazzi , signori a certi livelli industriali, chiudere un marchio o quello che sia , perche' non lo vuoi vendere , non esiste, non succede. Teoricamente parlando se la Bmw tirasse fuori un'offerta che la fiat can't refuse non direbbero mai sorry mate , la chiudiamo. Anche Enzo Ferrari si e' dovuto sommettere alle forze del mercato, che tra l'altro non sono quelle che alcuni di voi pensate siano.
  2. Ma mi scusi l'hanno comprata in nero? Ci sara' stato un contratto tra fiat e lo Stato Italiano no ?
  3. Dipende anche da cosa c'e' scritto nel contratto. Per esempio motivo di questa chiusura , giustificata o ostruzionismo.? Ci sono dei bravissimi avvocati out there. Secondo me non sarebbe cosi' semplice. Per non parlare delle proteste che una follia del genere genererebbe o del danno all'immagine : PR.
  4. Oppure risuscitano Autobianchi per il sg A- S e riposizionano la lancia dall'E in su. L'Alfa Romeo non ci sara' piu' quindi lo spazio e le risorse ci saranno. Hai visto mi alzo , un caffe' e la mente parte..
  5. Signori, ragazzi non voglio essere una spina nel collo ( a pain in the neck come dice il mio batterista) pero' siamo di fronte all'inevitabile( 1 o 2 b?)
  6. 8-)8-) The light at the end of the tunnel
  7. Me se si ricorda ci fu un gran bel finale la Beta che sembrava morta poi invece.....
  8. Concordo! Come si fa farglielo capire, Ancora poi co sta storia della Mito! Top Gear Magazine ne parla benissimo. Ma come fai a farglielo capire!
  9. non posto tutto perche' alcuni si lamentano del troppo inglese comunque , ecco un'altro estratto “The US market is an important part of our volume strategy,” said Winterkorn in revealing the identity of the Tennessee site, adding, “Volkswagen will be extremely active there. Volkswagen has set out to quadruple its US sales with a brand building strategy aimed at netting it over 800,000 sales there by 2018 – up from 329,000 in 2007. The first model to roll out of Volkswagen’s new US manufacturing plant will be a new low cost mid-sized sedan that is being developed specifically for the North American market. It is also likely that Volkswagen could re-establish US production of the Golf in a bid to bolster overall profitability and negate the negative effects of the strong European currency .
  10. VW to build cars in America 15 July 2008 Volkswagen has chosen Chattanooga, Tennessee as the site of its new $1 billion North American production plant. Autocar.co.uk
  11. Alfa Romeo MiTo revealed at The Show The first compact Alfa Romeo for more than 35 years, the sporty and agile Alfa MiTo signals a new energy and direction for the Italian sporting marque. British Motor Show presentation
  12. Comunque il succo del suo discorso secondo me e' importante e leggittimo Non capisco perche' ( alcuni )non siete d'accordo
  13. queste sono alcune delle offerte che Fiat 500 1) finanziamento 50to500, pagamento 50% all'acquisto, 50% dopo due anni senza rate intermedie, 5 anni/500.000 km di garanzia. Esempio Fiat 500 1.3 MJT 16V 75 CV Lounge – Prezzo di listino 14.850 euro (chiavi in mano, Ipt esclusa) – Anticipo 7.500 euro – durata 24 mesi – Nessuna rata intermedia – Rata finale al 24° mese 9.803,50 euro (rate comprensive di copertura Prestito Protetto, Antifurto Identicar e del servizio "500 Free" per due anni) – Spese di gestione pratica 250 euro + bolli – Tan 7,95% - Taeg 9,73%. 2) finanziamento 500 cets,anticipo zero, 5 euro al giorno per 24 mesi, con successivo finanziamento flessibile da 48 a 72 mesi. Esempio Fiat 500 1.3 MJT 16V 75 CV Lounge: prezzo di listino 14.850 euro (chiavi in mano, Ipt esclusa) – Anticipo 1.850 euro – durata 60 mesi – prime 24 rate da 167,34 euro - successive 36 rate da 377,43 euro (rate comprensive di copertura Prestito Protetto, Antifurto Identicar e del servizio "500 Free" per cinque anni) – Spese di gestione pratica 250 euro + bolli – Tan 6,95% - Taeg 7,81%. Grande Punto Offerta in promozione a partire da 9900 euro con finanziamenti senza anticipo. Esempio di finanziamento: Grande Punto 1.2 Active 3p 65 CV con clima: prezzo promozionale di vendita 9.900 euro (Ipt esclusa), al netto dello sconto rottamazione Fiat e dell'incentivo statale per rottamazione. Anticipo zero – durata 72 mesi – 72 rate mensili da 182 euro comprensive dei servizi prestito protetto e antifurto Identicar per un importo complessivo di 850 euro. Spese di gestione pratica 250 euro + bolli –Tan 5,95% - Taeg 7,43%. Bravo in promozione a partire da 16.250 euro. Idea in promozione a partire da 12.950 euro con finanziamento senza anticipo. Idea 1.4 77 CV BlackStar - prezzo di listino 14.650 euro, prezzo promozionale di vendita 12.950 euro (Ipt esclusa) al netto dello sconto rottamazione Fiat. Esempio di finanziamento: anticipo zero – durata 72 mesi; 72 rate mensili da 236 euro (comprensive di copertura prestito protetto e antifurto Identicar per un importo complessivo servizi di 1.050 euro). Spese di gestione pratica 250 euro + bolli – Tan 5,95% - Taeg 7,17%. Croma Esempio di finanziamento: Croma 1.9 M-Jet 120 CV Active: prezzo 23.200 euro, anticipo 10.750 euro, durata 25 mesi, 24 rate da 150 euro (comprensive di prestito protetto e antifurto Identicar per un valore complessivo di 470,15 euro) + rata finale residua = valore garantito futuro pari a 11.079,45 euro. Spese gestione pratica 250 euro + bolli – Tan 5,95% – Taeg 7,52%. Due anni di garanzia contrattuale + tre anni o 120.000 km di garanzia "5 stelle Fiat" aggiuntiva del costruttore. e quelle ford Ford Fiesta 1.2 16V 75 CV offerta a 8950 euro (1.4 TDCi a 9950) Focus 5 porte 1.6 TDCi 90 CV offerta a 14.700 euro Fusion 1.4 TDCi offerta a 12.450 euro Quattruote
  14. Dicevo in generale , ma comunque chi parla e' il presidente della Ford, non il giornalista. che in effetti non conosco, Perche' quello che dice sono fesserie, e invece, quello che di fesserie ne dice parecchie ,non le dice?
  15. Mods lo so che sono la pecora nera, ma idiozie , dette da imbecilli, del genere non vanno punite?
  16. nel mondo dell'auto l'idendita' del prodotto e' tutto. La fiat ha distrutto prime quello della lancia , poi quello dell 'Alfa Romeo ad un certo punto quasi quasi anche quello della Ferrari. Anche se ci fosse 1 una probabilita' su cento che con questo accordo si possa ricostruire l'idendita' Alfa cioe' a drivers car for the masses a Tp firmerei subito.
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