preferisco i fari della thesis a questi della junior ma aspetto di vedere la macchina interamente prima di dare un giudizio completo, anche se a questo punto mi conviene aspettare anche la 149 sperando che i fari siano più azzeccati, cavolo se devo buttare 50-60 milioni delle vecchie lire lo vorrei fare restando davvero soddisfatto della mia macchina, purtroppo qui i fari anteriori già non mi piacciono e anche quelli posteriori perdono molto per colpa della cornice a mò di Mini, chissà che la nuova Ypsilon non sarà più aggresiva nel muso di questa nuova piccolas Alfa? Se fosse così ci sarebbe proprio da ridere, secondo me l'aggressività su macchine di dimensioni piccole e non supercar come 8C, Ferrari, Maserati è data da forme squadrate e linee nette non da linee curve e forme bombate, quelle ricordano le belle donne e lasciamole a loro che è meglio o al massimo alla Lancia, una piccola sportcoupè deve avere un frontale freddo, incazzato, pungente, incisivo, deve incutere timore e tensione in chi la guarda, il muso ipotetico di questa junior è ammiccante, modaiolo, ruffiano e femminile inutile girarci intorno, credo che la compreranno più donne che uomini, certo saranno anche linee calde, morbide e belle da accarezzare ma io pretendo la spigolosità e i muscoli tesi non gonfiati un auto che si presume e prefigge di essere una piccola sportivetta, quelle linee sono azzeccate su una 500 o Ypsillon ma assolutamente no su un Alfa che deve far paura, ma ormai l'Alfa è chiaramente morta e questyo è il colpo di grazia! A sto punto vanno meglio le Fiat... e questo potrebbe essere il frontale della Ypsilon 2009, ho detto tutto.