machefredfa

"È una indo-brasiliana! È Opel" 

11 ore fa, Łukaszullo scrive:

E segno che non credono nelle vendite dei 5 modelli che saranno assemblati a Melfi.

Ovvio ahahahah tranne la Compass sono modelli flop in partenza 

10 ore fa, ciciuporchittu scrive:

Non penso che le vendite extra UE di un modello di 9 anni (?) ne giustifichino l' esistenza 

Non pensavo fosse un aggiornamento per le esportazioni e che andasse così bene in questi mercati 

Fiat 500X: la produzione è stata estesa fino al 2025, un anno in più rispetto a quanto previsto in precedenza. Questa decisione è stata annunciata per via del 

successo che ancora gode e per la necessità di mantenere alta la produzione nello stabilimento Stellantis di Melfi.

 Fonte: https://www.clubalfa.it/491435-fiat-500x-come-fiat-panda-la-sua-vita-e-stata-allungata

Finalmente ritorna la VERA Smart 😍

Che il partner sia Stellantis? 

11 ore fa, GL91 scrive:

 

E nonostante propongano capolavori del genere, hanno problemi di vendite in Cina?

 

Sto robo lo vedrei bene per i Paesi del Nord Africa come erede della 301

7 ore fa, checco72 scrive:

New Giulia (non definitiva - commento di chi l'ha vista: speriamo la cambino posteriore terribile)

Motor1 parlava di una nuova Giulia leggermente più alta, un'operazione in stile Peugeot 408... quanto c'è di vero in questo render? 

https://www.google.com/amp/s/it.motor1.com/news/696310/nuova-alfa-romeo-giulia-elettrica-render/amp/

Si tratta di una strategia a lungo termine che tiene conto del contesto globale, che esula quindi le vendite di auto elettriche in Italia che rappresentano solo il 3% del mercato. Pubblicizzare auto elettriche aiuta a migliorare l'immagine del brand e ad attrarre nuovi clienti più giovani e/o alto splendenti, in quanto la BEV sono associate a valori cari a questo macro target come l'innovazione, la sostenibilità e la tecnologia. Il costo della pubblicità 

è spesso più basso di quella di auto tradizionali, in quanto vi sono al momento meno concorrenti  e i media (tradizionali e digital) sono più propensi a dare spazi pubblicitari o sponsorizzate social a questa nuova tecnologia.

Pubblicizzare auto elettriche al giorno d'oggi aiuta a preparare il terreno per la transizione a una mobilità elettrica.Da non sottovalutare le recenti innovazioni del marketing verde: i consumatori sono sempre più attenti all'ambiente e all'impronta carbonica dei prodotti.

Pubblicizzare auto elettriche permette di intercettare questo trend, sopratutto tra la Gen Z e di aumentare la brand awareness.

Concludendo, è una strategia complessa di marketing e comunicazione aziendale. È una scelta che non deve essere vista solo come un modo per aumentare le vendite nell immediato, ma come un investimento, soprattutto d'immagine, per il futuro.

A 17.900 comincia a diventare interessante... e con sfruttando al massimo gli eco bonus viene a costare quanto uno scooter

18 minuti fa, itsAleB scrive:

https://motori.ilgazzettino.it/economia/stellantis_mele_su_500_elettrica_raggiungeremo_obiettivi_ambiziosi_calo_mercato_cinese_pesa_su_vendite_maserati-8033676.html

 

 

Che diventi un crossover rivale di Purosangue/Porsche K1?

Non sarebbe male, ma non come erede della Quattroruote, che DEVE restare una berlina di segmento F

Faranno una final edition stile Unica? 

5 minuti fa, j scrive:

Renault sta già lavorando alla nuova Espace (elettrica)

Il modello si baserebbe sulla piattaforma Ampr Medium e s'ispirerebbe alla primissima Espace del 1984

 

 

Secondo quanto dichiarato da Olivier Brosse (responsabile globale di Renault per la piattaforma Ampr Medium) ad Autocar, la Casa avrebbe iniziato a lavorare a un modello elettrico ispirato all'Espace originale lanciata nel 1984.

 

 

"Tecnicamente penso che sia possibile, ma dovremmo valutare se una monovolume del genere sarebbe accettata dai clienti europei", ha detto Brosse, sottintendendo un possibile sbarco in Cina, dove le monovolume elettriche hanno già ottenuto ottimi riscontri di mercato.

 

Stando a Brosse, questa ipotetica Espace potrebbe avere la trazione posteriore e avere un look "nostalgico"

 

https://it.motor1.com/news/715033/nuova-renault-espace-elettrica-anticipazioni/

Che senso avrebbe tenere due Espace in gamma? Boh...

Al volante ipotizza che Ecosport 2025 potrebbe essere introdotta anche in Europa, con la fabbrica spagnola di Ford come possibile sede di produzione. La vettura, basata sulla piattaforma Mahindra VX-772, dovrebbe presentare miglioramenti interni e tecnologici, come un quadro strumenti digitale e un grande schermo per l'infotainment. 

Ford potrebbe adottare la strategia Volkswagen:due b cross in gamma, una più piccola e una più grande, con Puma più piccola e sportiva targettizata per un pubblico più giovane e Ecosport più grande per un target familiare e/o più adulto.

https://www.alvolante.it/news/2025-ford-ecosport-immagine-brevetto-393787

Ritardi per le elettriche, ma Ford punta tutto sull'ibrido.

Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/04/04/ford_nuovi_rinvii_produttivi_per_le_bev_in_nord_america_piu_ibride_in_gamma.html?_gl=1*5cynf2*_up*MQ..*_ga*MTE2MjU0NTk2LjE3MTIyNTQ0NTk.*_ga_6JWB8WXKTP*MTcxMjI1NDQ1OS4xLjAuMTcxMjI1NDQ1OS4wLjAuMA..

Auto come la Fiesta non ne fanno più, tienitela stretta ✌️

4 ore fa, Osv scrive:

LEAK!

È una indo-brasiliana! È Opel! 

Citroen e Peugeot le prossime a lasciare il mercato cinese? 

https://www.alvolante.it/news/costruttori-cinesi-stanno-spingendo-altri-fuori-dal-mercato-interno-393783

1 ora fa, Marco1975 scrive:

Ne sappiamo di più leggendo qui che su qualsiasi giornale …

Ma veramente ahahahah è una bellissima community 😍

Buona Pasqua 🕊 

Si ipotizza il trasferimento a Torino da Tychy della produzione della 500 MHEV.

Tuttavia, questo non avverrebbe prima della fine del 2026.

La 500 polacca non è aggiornata alle norme GRS24 e necessiterebbe di pesanti modifiche.

Fonte: https://www.affaritaliani.it/economia/stellantis-con-la-500-a-mirafiori-si-ma-solo-a-fine-2026-909759.html

Buona Pasqua 🕊 

Si ipotizza il trasferimento a Torino da Tychy della produzione della 500 MHEV.

Tuttavia, questo non avverrebbe prima della fine del 2026.

La 500 polacca non è aggiornata alle norme GRS24 e necessiterebbe di pesanti modifiche.

Fonte: https://www.affaritaliani.it/economia/stellantis-con-la-500-a-mirafiori-si-ma-solo-a-fine-2026-909759.html

1 ora fa, xtom scrive:

Molto interessante 

 

 

Visto live, consiglio a tutti di recuperare la puntata su RAI play 

1 ora fa, Marco1975 scrive:

Su 4ruote nulla di nuovo rispetto a cosa è stato scritto qua

Dici che non vale la pena comprarlo? 

2 ore fa, davos scrive:

In Germania nei primi 2 mesi del 2024 è la settima auto più venduta

Addirittura...

Viste tre in tutta la mia vita: quella dimostrativa in concessionaria color oro metallizzato che usavamo in concessionaria, una bianca barbon edition (entrambe in Sicilia) e una nera a Roma

Tutte e tre hatchback

Nel complesso non è brutta, è senza personalità 

11 minuti fa, Pandino scrive:

 

Piuttosto un buon usato in bici a piedi  

La scelta più ecologica 💪

2 ore fa, Zyx scrive:

da 4R ricostruzione della cosiddetta "GigaPanda" / Multipla

 

Sarei interessato a comprare il numero di aprile ahahahah ma se ho capito bene questa del render è la Giga Panda/Multipla che prenderà il posto della Tipo e la Mega Panda sarà il nome della segmento B? 

10 ore fa, GL91 scrive:

 

Quindi niente più solo veicoli elettrici per l'EU? Chissà che faranno, immagino qualche suv/crossover di segmento C, visto che già ci fanno la Kuga a Valencia, potranno sfruttare la base comune.

Ford come gli altri Costruttori ha cambiato parzialmente strategia mantenendo al momento anche una line up di motori endotermici ibridi...hanno capito che fare all in sull'elettrico si sta rivelando un bagno di sangue 

10 ore fa, GL91 scrive:

I have a dream ⬇️