coupè

peccato che però ci sarà un fottio di gente che continuerà a pensare che l'alfa romeo è una fiat sportiva che ti fanno pagare di + , mentre la bmw sa fare le auto inutile dire che auto compreranno o comprerebbero...

Con tutto il rispetto per la GT, auto che stimo molto, ma la GT è una vettura che deriva dalla 147 e costa esageratamente meno del CLK. ha un terzo delle motorizzazioni, un target completamente diverso, e anche delle priorità progettuali ben diverse (per esempio la GT ha il portellone). Difficile dire che GT e CLK sono concorrenti. Chi vuole comprare una CLK non prenderà in considerazione una GT neanche se lo minacci, mentre chi compra una GT solitamente ride dietro all'immagine "da vecchio" che ha la CLK rispetto alla coupè italica. ciao ciao!

macchina molto onesta, un po' anonima, dall'ottimo rapporto qualità prezzo. molto paciosa cmq... se cerchi un po' + di brio la mazda offre una station sicuramente + interessante

proposta 1

Bisogna cambiare i circuiti, sono convinto che in certi GP se partissero auto tutte uguali guidate da cloni dello stesso pilota non si vedrebbero sorpassi, leggi Ungheria, Monaco e altri... condivido in pieno in nome della sicurezza hanno rovinato certi circuiti, in nome dei soldi ne hanno aggiunti dei nuovi che sembrano kartodromi ingranditi... e poi sta cosa che si aspetti le soste ai box x superare francamente mi ha stufato....

difficile fare qlcs di + brutto della precedente versione... davanti migliora e nn di poco, dietro è letteralmente abominevole

ragazzi io purtroppo mi son perso mezz'ora di gara...era talmente interessante che mi son abbioccato alla grande Quando tornerà una F1 che meriti di portare questa sigla ?

io l'ho vista ben bene dal conc. il dietro mi piace maggiormente, davanti beh..pare un po' posticcia, un po' una forzatura il nuovo muso.

ragazzi la ma Mv nonstante ha già alcuni anni sulle spalle è tecnicamente all'avanguardia e ha una linea che lascia mozzafiato la rsv1000 è un signor giocattolo, tecnicamente molto valido,ma troppo simile al vtr sp2 la vtr sp2 è una moto un po' vecchiotta, pesa molto ed è una idrovora. Per farla andare come si deve, bisogna modificarne la ciclistica la ducati ha un muso stupendo, ma un posteriroe inguardabile specie se lo paragono alla 998, ma qualità dinamiche eccellenti. benelli tornado senz'altro bella e, a detta dei miei amici che l'han provata in pista ad adria, un vero mostro. le giapponesi: la R1 è la meglio riuscita ma impegnativa da guidare la rr è bella , ma con colorazioni orrende, + pesante delle altre, ma anche + facile e gestibile in uso stradale la zx 10 r è un gran mezzo, personalmente dall'estetica molto discutibile, e per nulla facile da gestire se non si è + che esperti. soldi permettendo la mia scelta cadrebbe sulla Mv all'EICMA c'era la versione tamburini; beh ragazzi vedere quelle forche rovesciate, il dettaglio delle pompe radiali e tutto il resto , ci ha lasciati incantati all'unanimità.

quoto all'infinito i verdi sono a me graditi come l'acido solforico ai miei occhi... cocomeri, meri cocomeri, verdi fuori e rossi dentro, dove l'ecologia è lo specchio x le allodole il resto solo interessi e becera politica. i verdi nn dovrebbero esistere. Ognuno di noi dovrebbe tenere all'ambiente, esserne rispettoso: in questo mondo siamo noi a viverci e la sensibilità alla natura dovrebbe essere insita in ognuno di noi.

desmo son tanto curioso di sapere dove son diminuiti i controlli io giro un casino in moto, la domenica è un flash unico e il sabato se nn becchi l'orario...ti aprono con l'auto tanto meglio nn va, settimana scorsa tutti i gg almeno una pattuglia col telelaser. piuttosto dovrebbero porre una limitazione agli ABUSI da parte delle polizie locali...

sei ottimista con tutti i velox pronti ad immortalarti .... direi che già 50 cv bastano e avanzano

su dipi, beh è il numero uno nn mi dispiace affatto l'accoppiata reggiani-meda che , oltre ad essere un bikers , è pure uno che se ne intende di moto, certo nn con la competenza di reggiani x la F1 la miglior coppia è senza orma di dubbio Fiorio- Leopizzi. nn ce n'è . certo che ci vorrebbe pure un'altra F1...

ragazzi, premesso che la F1 è l'etremizzazione dell'auto, concordo con chi sostiene che la riduzione della cilindrata sia solo un palliativo, però quello che mi stupisce è che nessuno di voi abbia citato i circuiti: avete presente su quali circuiti banali corre la f1 moderna? in nome della sicurezza ( dove fa comodo) sono state eliminate curve da "pelo sullo stomaco"... e poi una chicane di qua , una di là e traiettorie obbligate...mahhhh

mancano le luci di segnalazione e sarebbe un ottimo e veloce mezzo sgombraneve !!

concordo sulla tua valutazione; io seguo la F1 dal 79 in poi, ma quest'anno mi sta davvero annoiando...le prove inguardabili nn dicono davvero nulla, e le gare... i sorpassi solo in pit lane. Se confronto le gare di F1 con la motogp o sbk o ss, ragazzi nn c'è davvero storia. spero facciano presto qualcosa.

se fosse così sarebbe davvero splendida !

sulla gtv pzero asymm 25000 pzero rosse 1) 30000 2) 23000 pzero nero ne avevan su 25000 quando l'ho venduta ma poco poco 5mila km li avevano ancora. tengo a prcisare che ho una guida sportiva, x cui spesso vado tranquillo, ma quel giorno che chiedevo 200 cv alla gtv li volevo tutti !! sulla 147 mjet coi rosso sono a 15mila e sono +o- a metà...

direi elegante,poco appariscente, quasi sin troppo sobria. :lol al di là di questo è un autentico mostro

io sulla gtv ho montato 3 treni di pzero, 2 di pzero rosso e una di nero. sulla 147 ho un pzero rosso. a mio avviso il miglior compromesso è il pzero nero, leggermente meno performante del rosso ma dura qualche migliaio di km in +, chiaramente dipende dal mezzo e dal piede... michelin? manco se me le regalano le monto. Sulla gtv ero felice di spendere 2 pali x montare le pzero, nn ne potevo +. che pena. Le pirelli x il mio stile di guida sportivo sono il top.

si si credo che le foto siano tratte da www.wreckedexotics.com lì ce ne sono un'infinità di capolavori ridotti ad accozzaglie di lamiere...

non amo x nulla i S.U.V,non ne colgo l'utilità e nn sono un controsenso tecnico, ma francamente vedo i verdi come l'acido solforico negli occhi: fanno politica di basso lignaggio e sono inutili; ognuno di noi dovrebbe avere cura dell'ambiente tanto che si sia di dx o di sx... credo che ognuno abia diritto di scegliere il mezzo con cui girare, quindi nn capisco questa interferenza politica. Cosa facciamo poi ? eliminiamo auto come ferrari e lamborghini x' si bevono l'impossibile e quindi producono + emissioni delle altre ? ma x piacere...

devo dire che la serie 6 dal vivo rende meno che in copertina; però oggettivamente è una bella macchina, certo nn elegante quanto un CL . cmq io piglierei maserati cambiocorsa ad occhi chiusi

Non direi io. Anzi, i cosiddetti "anziani" del forum fanno di tutto per mettere i nuovi a proprio agio esortandoli a parlare della propria auto e scrivere le proprie esperienze di guida. Se poi uno compare una volta ogni due mesi, non è certo colpa dei nonni permettimi velox di avere un'opinione diversa dalla tua. Non parlo tanto di me, ma anche di altre persone che ho visto scrivere e scomparire velocemente. So che questo è tipico dei forum, ma come ti ho detto ne frequento altri, e ribadisco che spesso a tanta gente nn viene dato giusto credito. Chiaramente con le debite eccezzioni e nn da parte di tutti, ma è innegabile che avvenga