accakappa
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Perfetto. Grazie. Per forza doveva esserci il trucco. Il problema è che poi torna in P e si blocca di nuovo. Quindi in un garage/box in cui si debba spostare avanti o indietro la macchina per passare o tirare fuori la bici o accedere alla parete opposta, ogni volta devi risalire, riaccendere etc per poi trovarla naltra volta bloccata. Vabbè, comunque meglio che niente.
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Ciao a tutti. Chiedo a chi sta già correndo con questa vettura, se è possibile mantenere disattivato il Line Assist (che loro chiamano LKAS credo) anche alla riaccensione. Poi non so se a qualcuno serve ma, spostare la macchina in folle non è possibile, perché se apri la porta di guida si innesta il Park; per spostarla anche di pochi cm devi rimanere in macchina e farti spingere: non è possibile fare come si faceva fino a ieri ? Grazie.
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guardando l'immatricolato Unrae Europa gennaio e febbraio '23 Honda insieme a Mitsubishi hanno un pesante segno negativo anche rispetto al 2022 (oltre a Smart e Bmw Jaguar in quantità minori). E infatti Honda e Mitsubishi non hanno modelli BEV (gli altri marchi citati vendono meno perché costano troppo). Ricordo che c'è una multa da pagare ai Tafazi di Bruxell proporzionale a vari fattori partendo dalla Co2. Per questo pensavo che potesse esserci un rallentamento "voluto" sull'immatricolato in attesa di acquistare crediti Co2 (se qualcuno, oltre Tesla li vende - forse qualche marchio Cinese ora che ha iniziato ad immatricolare in Eu). Ma forse è come dici tu; quindi hanno cannato in pieno tutto, non solo Civic. Un anno per Cr-v come per Hr-v non so la Jazz.
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ed ecco spiegato anche perché non si possa ordinarla. Almeno nell' EU dei Tafazi che si sono impegnati a salvare il mondo dalla Co2 dei veicoli privati che ne producono il 2-3% a livello globale.
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E' vero. Potrebbe essere. pensandoci bene, non risulta nessun BEV in commercio per la Honda, a parte la ' e ' ridicola fin dal prezzo, che si vede che è stata fatta per forza e penso ne abbiano vendute qualche decina in Italia?? Per questo sono nella .. cioccolata, altro che problema di centraline!!
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per quanto riguarda i costi di ricarica, per ora sono sicuramente bassi dato che devono promuovere la svolta green (ce lo dice l'Europa - ??la Cina??forse??). Bisognerà fare i conti quando i vari governi si troveranno a dover ritrovare i mld di € che ora introitano con le accise sui carburanti (14 per l'italia). Datosi che tutte le BEV (o quasi) oggi sono gestibili da remoto, non servirà nemmeno spostare le accise sull'energia elettrica, o sulle colonnine o sulle Wallbox perché sanno in tempo reale quanti km fai (e dove sei) e quindi quanta energia consumi; sarà/potrebbe essere 'partorito' un nuovo sistema di tassazione (anche se si ricarica in casa con un impianto off grid). Per fare un paragone adeguato bisognerebbe togliere le accise dalla benzina e quindi la convenienza cesserebbe di colpo e di molto. Detto questo, sto pensando anch'io di prendere qualsiasi cosa con la spina se la mia non arriva entro pochi giorni (come mi ha detto il conce di Padova) visto che sono al duecentesimo giorno di attesa e il mio usato potrebbe lasciarmi in qualsiasi istante.
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Si, considerano anche l'età, il sesso, la storia del proprietario, chi la guida oltre a lui e i km/anno. Poi valutano anche la versione della macchina, perché alcune hanno anche la versione vitaminizzata. I parametri sono talmente tanti, che la stessa macchina paga diversamente da zona a zona e cambia col proprietario. Il preventivo è personalizzato. Penso sia per questo che non fanno preventivi senza il numero di targa, perché le sigle delle versioni che abbiamo a livello commerciale non sono, a volte, quelle che hanno a video e quindi non si capisce di cosa si parla esattamente.
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più che altro bisognerebbe sapere se ce ne sono. Un mio conoscente ha ritirato la CX-60 ibrida benzina, e ne è entusiasta, ma sta pensando di cambiarla con la diesel (che non era ancora arrivata, al tempo). Il problema è generalizzato: Tutti presentano modelli nuovi, ma che arriveranno. A causa di questo, nel frattempo mi sembra che siano aumentate le quotazioni di molti usati...
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Se può interessare io l'ho scelta dopo aver visto centinaia di video prove su youtube anche stranieri (certo non valgono nulla, ma danno l'idea della tecnologia usata), di diverse vetture ibride e/o solo elettriche. Ho avuto esperienze con Honda di moto e scooter. Ho visto la soluzione motore che sembra sia il massimo dell'efficienza possibile attualmente per un veicolo non solo elettrico, e senza pacco batterie da 15-20 kwh. Poi sono andato a provarla. Dopo 500 metri avevo già preso la decisione. L'unica cosa di cui potrei aver un dubbio è la batteria da un solo kw (avrei preferito almeno 2 - 2,5 per avere più autonomia in solo elettrico). In effetti è la stessa idea applicata sulla Qashqay (che però non ha la possibilità di accoppiare il termico). Adesso è un peccato che non arrivi, perché dovrei averla già da un mese. E' stata venduta la produzione di un anno in pochi mesi (così sembra) e anche ad un prezzo mica tanto economico. Questo mi fa capire che siamo in tanti e mi fa sperare di non aver preso una cantonata. Avendo tanti soldini adesso il miglior acquisto IN ASSOLUTO è la Mazda CX-60 diesel ibrida 3,3 (TUTTO QUANTO PRECEDE, NATURALMENTE E' SECONDO ME !!)
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ho provato a chiedere alla mia compagnia (Linear) quanto costa rispetto alla mia attuale polizza di 120 cv diesel. Senza targa non mi possono fare nessun preventivo. Voi che siete riusciti ad averla, per curiosità quanto pagate rispetto alla precedente macchina?? Se vanno con i cavalli che sono 184 dovrebbe essere una bella scoppola, o c'è un calcolo diverso per le ibride?
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non è possibile ora cercare altro concessionario. Ho versato caparra di 2k anche quella consigliata/obbligatoria. Ho comunque inserito la clausola che dal primo aprile posso richiedere il reso della caparra, ma dove vado? Macchine non ce ne sono, il prezzo è cambiato. Posso solo cambiare marchio. Ho beccato un conce un po'... 'tedesco'?
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Ordinata grey advance il 20 ottobre per consegna marzo, ora rinviata a maggio (forse, penso io). Volevo chiedere se anche a voi è stato proposto il magnifico piano rateale con assicurazione (consigliatissimo altrimenti cambia il prezzo !!??). Poi la permuta della mia v40 che avrei trovato da vendere, ma anche qui mi consigliano di non venderla, altrimenti cambia lo sconto (mascherato nella permuta) e bisogna rifare il contratto col nuovo listino e nuovi tassi di finanziamento! E’ successo solo a me??
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