andrea.ippo

Di free c'è Drive Image XML. Unico inconveniente è che non fornisce un cd di avvio per poter ripristinare l'immagine, quindi devi crearti un disco di avvio con un altro programma (sempre free), come BartPE Builder e metterci il necessario per far partire Drive Image all'avvio del pc (su internet trovi la procedura guidata, su youtube sicuramente c'è il video, cerca tipo "drive image xml bartpe").

Idem per me con le Turanza 185/60 al posto delle f590 da 165/70 Le firestone durano un'eternità e abbassano un po' i consumi, ma dopo qualche migliaio di km cominci ad avere paura a fare le curve... Da quando la nostra punto ha le turanza è diventata un'altra macchina, tenuta paurosa, maggior direzionalità e consumi in fin dei conti invariati... Non so com'è la situazione odierna dei pneumatici che Fiat monta in fabbrica, ma penso sia migliorata parecchio. Prima dell'era GP uscivano tutte con pneumatici di pessima qualità e soprattutto sottodimensionati.

Penso proprio di sì, è 8 valvole, ormai superato. Il 1.6 è migliore sotto tutti i punti di vista

Bastardi...

Mi avete battuto sul tempo... Questo motore promette faville, è "coppioso" da morire Brava FIAT, con i diesel non sbaglia mai

Hai controllato il fusibile del quadro strumenti?

A me nessun problema con Punto mk2b, cerchi d'acciaio (insomma non in lega) 5,5J; e gomme 185/60 r14. Ho lasciato i cerchi originali che montavano le Firestone da 165: mai gomme furono più burrose sulla strada, roba che dopo 10k km perdevo l'avantreno...

Delle Turanza ER300 cosa pensate?