Lizard
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Non mi è chiaro se è un bene o un male questa modifica,ok regge più coppia ma è migliore? il 530.6 ha dato problemi?non mi pare.. il motore non ha avuto gli aggiornamenti di Giulietta se non sbaglio. e in caso come la posso distinguere?
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1.70! Ma a lei piace di più l'ergonomia tedesca,con la seduta inclinata diciamo,ieri ho fatto un bel giro di concessionari e su Golf/Polo/Classe A e Bravo si è trovata bene,su C3/308 e altre niente da fare.
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Sono andato oggi a vedere una Exclusive Vti, giusto per vedere gli interni, e mi aspettavo meglio, non sono male per carità, meglio delle rivali, ma la plancia non mi ha convinto, un po plasticosa, le bocchette dell'aria erano meglio nella serie precedente, in più è un pò scavata in basso. Molto silenziosa e dietro stavo seduto comodo nel giro di prova, alla mia amica non ha convinto la posizione di guida, forse per lo schienale molto dritto.
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Ma il fap da problemi sul 1.6?il 1.4 non lo ha?
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La bianca infatti è una Seduction, io resterei sull'Exclusive almeno come allestimento Il 1.4 non è male,sono appena tornato dalla puglia in 4 con valigie su una C3 prima serie col 1.4 HDi e se l'è cavata bene, però credo il 1.6 sia più rotondo in generale,meno vuoto sotto e lo tiri meno,e quando serve ti da la spinta in più. Bollo e assicurazione possono andare,anche perchè era indecisa tra una Bravo 1.6 e la C3 Della C3 non mi piace l'assetto troppo morbido/turistico e lo sterzo poco preciso
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Salve C3-isti! sto valutando l'acquisto di una C3 per un amica, quale vi sembra il miglior acquisto tra queste? Auto usate: Citroen, C3, 1.4 hdi seduction AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Citroen, C3, 1.4 HDi 70 Exclusive AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Citroen, C3, 1.6 HDi 90cav. Exclusive Style AutoScout24 pagina di dettaglio Io sarei propenso per il 1.6 90cv, o almeno l'allestimento Exclusive nera col 1.4 hdi,ma a qualcuno piace bianca!
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Ho valutato tutte le Segmento C,usate o km0 ma : Bravo : non è più così fresca,ottimo motore ma interni che non mi sono mai piaciuti Giulietta : linea molto bella anche se non impazzisco per il posteriore,interni secondo me non all'altezza,e questo me l'ha detto un privato che ho trovato ad un conessionario per la moglie,ne ha presa una full optional ma è rimasto deluso dalla rumorosità interna,e in ogni caso non costano tanto meno Astra : si trovano ottime offerte con allestimento Cosmo S,il 1.7 isuzu lo scarto però,resta il 2.0 165cv, auto da quel che leggo pesante Golf : ho trovato una VII km0 a 20.500 però 1.6 manuale ,5 marce !? , forse era l'acquisto più razionale ma ho trovato il 1.6 meno pronto del mio 1.9,e il ponte torcente mi ha un po deluso Volvo V40 D2 del 2012 , 15.000km a 20.200€ ,anche questa era quasi acquistata,ma aveva 3 buchi sul cofano e un graffietto da sistemare BMW 116/118D , si andava su di prezzo e l'affidabilità del N47N resta un pò insicura La golf ero quasi deciso a prenderla ma il venditore ha avuto dei problemi ed è spuntata la A3 Sportback Un golf del 2012 non la avrei mai presa perchè se devo spendere 18.000€ a sto punto mi prendo la VII a 20.000 -
L'Audi bianca ha il navigatore BNS 5 La golf ha gli stessi anni, meno km Il Dcc probabilmente merita ma ho provato le due Audi e hanno un assetto di tutto rispetto, rispetto alla mia golf meno rollio e sottosterzo assente Sinceramente a quel prezzo non si trovano di A3 così, puoi trovare qualche anonima ambition col cerchio da 16 L'Audi viene 15.200€ ed è un 2010, con pacchetto s-line, sedili in pelle parziale, cielo nero, radio con subwoofer, assetto sportivo, dici che non li vale 700€ in più? Ok che la base è la stessa ma il segmento non è lo stesso
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Ops! Auto usate: BMW, 316, D BERLINA SPORT LINE AutoScout24 pagina di dettaglio Secondo me il BMW come piacere di guida è molto superiore,sia come posizione di guida che come assetto/impostazione meccanica Per il discorso affidabilità in teoria N47 è stato rivisto nel 2011,e comunque anche il 1.6 Tdi ha qualche rognetta da quel che leggo. Fatti includere il pacchetto manutenzione nei 21.000 e prendi il 316
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una così no? Auto usate: BMW, 116, 116d Sport Line XENON CLIMA AutoScout24 pagina di dettaglio
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è un km0 la Golf? buon prezzo,io avevo spuntato un 20.500€ il BMW ha un prezzo molto variabile con l'allestimento: E' una sport? xeno? comandi al volante e radio business? cerchi e colore? Come prestazioni meglio la BMW e come consumi siamo li,è una Efficient Dyn o no?
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è arrivata l'ora di sostituire la mia Golf V 1.9 con DSG, dopo estenuanti ricerche ho ridotto la ricerca a queste auto A3 SPB 2.0 140cv ,cambio manuale,s-line, 2010 e 98.000km , bianca,cerchi 18" xeno+led, 16.000€ immatricolata (è una import) A3 SPB 2.0 140cv, cambio s-tronic,ambition,interni in pelle totale s-line, 2009,nera cerchi 17" 85.000km, 16.500€ più passaggio Golf VI 2.0 140cv,DSG,Highline RNS510, DCC (sospensioni regolabili dall'interno) ,sensori park e sedili riscaldati , 2009, cerchi "porto" da 17" 65.000km ,acquisto da privato a 14.500 La Golf la vedo più di sostanza diciamo,credo sia un buon prezzo per quello che mi da,leggero upgrade della mia alla fine, 35cv in più e qualche optional che manca alla mia L'Audi per quanto sia ormai vecchia ha sempre una bella linea,e un immagine superiore,interni più minimali e forse freddi ma di qualità,l'assetto rispetto alla mia mi è sembrato molto migliore,rollio quasi nullo,e alla guida l'S-tronic mi è piaciuta molto,purtroppo la A3 manuale ho dovuto provarla in statale supertrafficata,la golf vado a vederla Venerdi,curioso di provare il DCC Come consumi credo siano molto simili tra A3 manuale e Golf con DSG,e un pelo più alti,giusto? Quanto pesa in più l'Audi? Allego le foto delle Audi
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di che cifre stai parlando? 22.500€ ?
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Come se la cava il 2.0 con il cambio automatico? Consuma tanto?
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Tranquillo basta che leggi la stampiglia sull'alta sinistra, sono quasi sempre 2P o 3P, molto rari i 4. In ogni caso si vede meglio con i polarizzati, poi dipende anche dal colore della lente
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Quindi il problema non è stato risolto dal marzo 2011 come mi sembrava di aver capito? Il rest penso sia previsto nel 2014, i prezzi mi sembrano già molto scontati.
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e rispetto a una F20? Auto usate: BMW, 116, d 5p. Efficient XENON RADIO PROFETIONAL AutoScout24 pagina di dettaglio
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A me non sembra così piccolo e magari hanno sistemato alcuni problemi. Su quattroruote ho sentito c'è la prova della CC
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mi era sfuggito ma gli aggiornamenti al 1.6 PSA saranno disponibili solo dal My2014 Volvo V40 Model Year 2014, nuovi motori e aggiornamenti in vista [FOTO] - QNM http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/ForumPeugeot%20Arastirma/Adsz.jpg
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Lui me la sistema la volvo ma dipende se fa una cosa un po' così o a regola d'arte, un po mi scazza avere il cofano ritoccato. 250 € mi sembrano pochi però La golf l'ho provata in concessionaria ma c'era traffico e pioveva, sembra abbiano paura che gli consumi gasolio
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Dici che ci vorranno 1000€ per fare cofano e paraurti? c'è un cerchio un pò graffiato ed essendo colorato si nota J-Gian : ha la catena ha 200.000 forse 240.000 , quanto a dotazioni, la Golf ha bluetooth,lettore usb e microsd e radio touchscreen,su questo punto di vista è superiore,oltre al freno di stazionamento elettronico/automatico, a me manuale va benissimo certo non messo li però!
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ma il cd dove si inserisce?
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Ecco i graffietti Ho letto di aggiornamenti al 115cv PSA da settembre 2012, ne gode anche la V40 vero? Che sotto nascondano anche qualche soluzione dei problemi agli iniettori piezo siemens?