effecube
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Ci pensavo quando scrivevo il commento, per questo ho rimarcato che B-Suv l'hanno usato loro. Mettila come vuoi, questa deriva da una segmento B, l'altra da una segmento C, e l'evoque che come dimensioni siamo lì deriva da una D. Penso che tutto questo si noti al di là dei numeri.. no?
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Che differenza c'è tra multiair e multiair II? Vedo che il multiair 1.4 è per il mercato nordamericano mentre il multiair II per quello europeo Mi sembra di capire che l'unica versione trailhawk sarà col 2.4 a benzina... se fosse così mi dispiacerebbe un sacco! Tra l'altro se non ricordo male anche il nuovo Cherokee ha trailhawk solo con quel motore... Non conosco la normativa: c'è un valore di potenza fari xenon sotto al quale non servono i lavafari ugelli ad alta pressione? Gli xenon coi lavafari che potenza hanno? Per i led non sono necessari?
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Volevo postarlo anch'io ma poi il lazy man che è in me ha preso il sopravvento
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Quelli di 4R han letto il mio post qua
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Mi torna in mente Marchionne quando diceva che le Alfa sarebbero state prodotte solo in Italia... L'auto su base MX-5 sarà mica l'Abarth 695 che presentano a Ginevra?
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non per farmi i membri tuoi... ma che stai facendo?
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Questa mi sembra una panzanissima: che senso ha un 2.4 turbo con molti meno cavalli del 1750? O è 1.4 al posto di 2.4, o è il 1.75 e quelli sono kW (imho)
