effecube

La penso come te, e spero che per la coupé facciano qualcosa di molto simile alla tua interpretazione. Del resto anche la Giulia vera aveva un coupé molto diverso esteticamente dalla berlina.. Un po' come il GT e la Brava viste di profilo

Ah quindi ci stai dicendo che esiste una versione da 90cv???? Magari a metano?

Ma precisamente, cosa intendi con laido e corrotto? Se in tanti ti rispondiamo con sarcasmo è perché nonostante il senso che tu dai al tuo post (a me tuttora ignoto), lèggere parole come tamarrata, laido e corrotto fa pensare che tu associ quest'auto ai "protettori delle battone" (mentre tutti sanno che ora come ora viaggiano tedesco anche loro ) e non ad un prodotto valido tecnicamente/esteticamente. Poi personale consiglio: non puoi pensare di venire a fare il sarcastico in un thread di appassionati alfa ed avere il nervo scoperto sulle risposte dispensando offese a destra e a manca, non ci fai una bella figura

In che senso? Dai gente, su

Hanno appena cominciato qua dentro...

qualcuno ha detto estrattore?

fixed

È un depistaggio da parte di Marpionne!!!11!1!!

La volevi incazzata e proterva tipo la Chevrolet Aveo?

Propongo ai moderatori di bloccare la discussione in prossimità di pagina 952 e riaprirla solo appena comincia la presentazione

Il corriere della sera le dedica un articolo da cui estraggo questo passaggio significativo:

Cioè?

Penso che weidman si riferisse ai messaggi precedenti

Biblicamente?

Poi fate sapere se ha mandato davvero una cosa verosimile

Fixed

"Ciao, di che materiale è fatto il tuo pannello porta? Il mio è di plasticaccia... Invece tu come ce li hai i tappetini, in moquette? Ma sono ancorati al pavimento? Hanno lo stemma ricamato?"

Quindi la macchina non è sana

E per chi non se ne intende?

Quello che mi convinceva poco (nel senso di poco alfa) del tuo PS erano il padiglione e il lunotto troppo avanzati e inclinati, che oltre a fare poco alfa mi davano l'idea di scarsissima abitabilità posteriore. Nell'auto camuffata mi sembra che (fortunatamente) il lunotto sia meno inclinato e più arretrato. Ed è questo che forse inganna chi ci vede la 159

Bene, sviscerata in maniera approfondita l'evoluzione delle potenze di Alfa, BMW et similia dagli albori di Barsanti e Matteucci ad oggi, direi che potremmo passare oltre

Jameson si riferiva al fatto che la 156 è stata la prima auto al mondo ad avere il common rail, quindi dal 97 è stata all'avanguardia nei diesel

Mah, ovvio che non può fare concorrenza a Range Rover/Land Rover (che parte dal segmento D con la Evoque e Discovery Sport) con una B-Suv, casomai vuole fare concorrenza alle SUV B Premium quali Countryman o (quando ci sarà) Q1, e non mi sembra che Countryman brilli per qualità degli interni Ah ma allora se vuoi fare trollaggio dillo, Marchionne parlava espressamente del Levante come concorrente del RR Sport

Appena finito l'embargo DEVI raccontare PS: solo a me sembra di vedere anche la cromatura dello scudetto alfa?

Nel senso di 2.000 di cilindrata?