J-Gian
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Non per forza, se le masse sono molto concentrate anche le inerzie diminuscono, poi il resto lo puoi recuperare di sospensioni e sterzo. Maranello insegna... -
Quoto anch'io: anche se non metti il cambio dietro, ma la bilanci bene concentrando le masse, si riescono a far miracoli.Inoltre risulterebbe anche più facile derivare un'eventuale TI, cosa che commercialmente parlando garantisce più possibilità di offerta.
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Guarda, se la guidi in città senza "l'uovo sotto al pedale" è molto probabile: quando sono di fretta faccio 13,5-14 con la GPunto 90 cv...Se t'impunti a risparmiare potresti arrivare anche a 15 km/l secondo me. Ad esempio io a volte arrivo a 17 con una guida oculata (sempre in città/coda intendo).
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Le Continental PremiumContact qualcuno le ha mai provate? Perché purtroppo tra le 195/55 R16 non c'è molto scapo, sono tutte votate al comfort... Che misura del menga!
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In effetti lo sterzo della GPunto non è diretto come quello di 147, ma è comunque molto rapido e pur essendo elettrico non guasta troppo il feeling del comando.Credo che riducendo ulteriormente il livello di servoassistenza (magari con un comando Sport/Manettino...) e con un assetto a puntino, si possa davvero far quadrare il cerchio. Con una demoltiplicazione simile a 147 poi sarebbe davvero il top... Ma forse si rischierebbe di mettere in crisi il retrotreno!
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Certo che se si deve fare la berlinona da capo, sarebbe bene investirci un po' sopra e farla come si deve, ovvero TP e opzione a TI. Anche perché la concorrenza dovrebbe essere CLS, Bmw CS, Jaguar XF, ed eventualmente Aston Rapide... Che pensano di fare con una base TA? Inoltre... c'è da considerare anche l'estetica: fare una coupé 4 porte con gli sbalzi tipici di una TA (oggigiorno davvero infiniti)... Beh... Provate ad immaginare che porcata!
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Che dite... Facciamo una chiamata collettiva al 190? Auguri vecciooooo!!!! :mrgreen: Spriss a tutti i veneti stasera!
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Alex, se non "ce la dai" qui dentro cominciamo a spargere roba appiccicosa...
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Spostati i messaggi sulle gomme qui altrimenti andavamo OT
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Non era un concept, ma una proposta fatta da una rivista.Comunque... Sempre detto che a volte i photoshop sono meglio del modello reale
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L'interno mi piaciucchia, ma non nella parte bassa. Belline le bocchette tonde e la strumentazione, notare che il navigatore è richiudi bile. All'esterno... Ol parafango posteriore è osceno! Forse il resto poteva risultare migliore se l'avessero fatta 10 cm più bassa: c'è troppa vetratura a mio avviso.
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E soprattutto... Con cosa lo fai?
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Spostato ora nella sezione più idonea
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Buon viaggio e appena torni facci un un po' di reportage
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Ora se volte parlare di GranTurismo passata di qua, altrimenti usate i pvt che quelli non ve li modera nessuno.
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Impressioni?
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Touareg non si è ancora fatto sentire... Se la starà godendo oppure sarà rimasto a piedi?
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Ho unito i 2 topic, visto che l'argomento grossomodo è il medesimo
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Però davvero in sordina: non si sanno ancora prestazioni, consumi ecc... Almeno la cosa più importante c'è: il prezzo!
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Auto probabilmente ha la pista per lo 0-100 fatta in "cartavetrata grana grossa"
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Beh ovvio: sempre colpa della sorella, è una donna! La mia la sto crescendo bene però: odia tutte le marche eccetto le Italiane... Comunque sia in questi disegni mi crea davvero disgusto! Ma sono ottimista, poiché da quel che si è visto finora nei photoshop, basta davvero poco per rendere bellissima o bruttissima un'auto con stilemi 8C.
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