Matteo B.

D'accordo sulla filosofia del modello. La realtà è che questa Prelude ha il motore giusto come versione entry level, io la IV generazione la guidai al lancio e aveva il 2.0 da 140 cv. Il problema è che questa non è realmente una Prelude: è una Civic Coupé , per essere una Prelude gli mancano: -una piattaforma più specifica/differente (ok ,oggi è oggettivamente difficile averla) -vetri a giorno -Un interno nettamente più scenografico e tecnologico (la Prelude IV aveva una strumentazione particolare e scelte di stile apposite per gli interni, era molto diversa dalle altre Honda) -una versione da 250cv-circa- più tecnologica (4WS, sospensioni ancora più sofisticate o altro)

gli manca il motore"giusto" , che è il nuovo powertrain ibrido con motore di generazione successiva a quello montato oggi, arriverà inizio anno prossimo. A me personalmente non piace il tablettone / ergonomia della consolle centrale, poi andrebbe provato dal vivo.

le prime arriveranno in Europa tra febbraio e marzo, letto in giro