Matteo B.

Sai qual'è il problema quattro? e' che questi clienti "da esibizione" oggi una coupè non la comprano più (o cmq la comprano meno)...si beccano la berlina col motorazzo o un suv...tanto han paura a tirare le marce per il traffico o i punti..... Oggi una coupè la vendi con certo un bel confort ma con LA PERFORMANCE (almeno teorica---sulla carta)......cazzo non vedete che una sr3 a parte la base è al top della potenza in ogni segmento (2l diesel, 3l diesel 2.5 3.0 benza)? chiedete ad ax o altri se era così 20anni fa.... e vi sembra che brera 2.2 a 36k o più vada incontro a ciò? chi spende pretende anche motore (sia che sia lo smanettone che l'esibizionista---che per me rimane acquirerente di qualsiasi suv del cazzo facciano uscire)

roba da pervertiti..... ho sentito che è la nuova colorazione del team ufficiale wrc :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

AHAHAHAHA......no il mio era un discorso teorico......non ho più 30 anni e ho 2 figli...altro che coupè Sigh.........

Sul bmw sbagli tu ax....la sr1 e offensiva per chi come me ha anche apprezzato il marchio (oggi molto meno..,)) ma la 3 è una vettura che con la scelta di assetto più radicale (parlo della e46) e anche con solo i 17 ha un bilanciamento ottimo e nelle verioni più potenti ( anche il diselone) si guida anche col gas...che non è poco...aggiugici confort e spazio da granturismo...(come dicono certi;)) Io la mazda l'ho provata per curiosità e al di la del motore mi ha impressionato per la guida e il fatto che non è nemmeno una vettura molto rigida..si usa benissimo tutti i gg., l'inerzia all'inserimento è pochissima e anche lei risponde al gas come se il piede fosse collegato direttamente alle ruote...eccelente...auto divertentissima su strada e nessun sacrificio di confort.... 350 l'ho vista nel salone e basta ...... mi pare "roba da cattivi" cmq...

Allora, io sono più pragmatico: sono un trentenne AMANTE della guida sportiva e che con l'auto giusta qualche giretto di pista per provare qualche brivido lo fa: ho 35-40k disponibili brera 2.2 (35-37k) bmw3c (devo aspettare la e90 però...eh..) per un 325 dovrò cacciare 40kminimo mazda,honda nissan.....36-40k ti danno quello che vuoi a conti fatti se non ho una linea che mi fa impazzire e non necessito dei 4 posti (in quel caso vale SOLO il bmw o la mazda.....brera è una tre posti) la brera è l'ultima scelta perchè è l'auto che darà MENO emozioni di tutte le citate....(oltre alla stupidata di automobilismo, c'è l'emblematica frase di evo-- brera2.2: Emozioni col contagocce). dopo il tirare in ballo il gtv è l'argomento di chi non sa cosa dire, scusa se poi non si vuole che vengano fatte critiche a brera (COME SPORTIVA e solo COME SPORTIVA) chiudete pure il topic.

Stai facendo uno slalom... la brera non è SPORTIVA ne per la prestazione pura NE PER LA GUIDA....perchè è pesante , e non ha molto motore e ha anche il peccato originale della TA.. Ma tu sei seriamente convinto che anche dopo i 2-3 test fatti la brera abbia una dinamica di guida come una s2000 una 350 z una rx-8 o un bmw coupè con la scelta di assetto "giusto" tra le 2-3 che ti permette il listino? Qui nei mesi scorsi si è parlato di un'auto che NON E' MAI USCITA...ne è uscita un'altra Poi non era solo taurus...a rimorchio ce ne erano tanti (), non diamo la "colpa" solo a lui.....

Wil ,ascolta non tiriamo in ballo la gtv ,non c'entra nulla sulla brera nei mesi scorsi si era scatenata una ridda di illazioni (alimentate da tu-sai-chi;)) e ci si era spinti a confronti quantomeno azzardati,sulla supposta concorrenza e sulle prestazioni DI GUIDA..... oggi che l'auto è uscita, si sa quanto pesa, ci sono i dati ufficiali, è stata provata (la 2.2) ecc... brera si è rivelata per quello che è ...cioè una gt...va bene, l'appunto è che prima di uscire non era una gt....ma una "spaccaculo", ma dato che oggi il metro per definire "spaccaculo" è un bel pò lungo....(ve ne siete accorti?), ci si arrabatta con: -stile e design (ok, importanti ma non primari per una sportiva) -giornalisti corrotti (RIPETO qui la mia richiesta di una lista di testate e giornalisti che vadano bene;)) Allora chi leggeva certe sparate (o elucubrazioni--termine più corretto) , oggi si vede costretto a rimarcare che poi certe cose ,NELLA REALTA' non stanno proprio come si diceva..... Sono tutti dei bastardi ignoranti anti-alfisti (o anti-fiattari)?

Pagine inutili no, ax...visto che son servite (partendo dalla frase di automobilismo) per RIDEFINIRE brera (e comprendo la 3.2) in quanto a sportività dopo la serie di esagerazioni dei mesi precedenti al lancio.... Tutto quello che dici sui motori è vero (per alfa e gli altri ovviamente) è la percezione di brera che oggi è più corretta...... In più aggiungiamo che il quintale più del lecito c'è tutto..

ecco ,....bravo così fai da variante mobile a una 350 , una cayman e una impreza sti che dovevano essere tutte sbacchettate........ :D:D:D:D:D:D:D Uè sporting si scherza un pò e basta eh......qualche battuta per ravvivare e basta.....

ma si diab...s'è capito come va una brera.....ottima macchina ma alla voce "sportività" si passa oltre dai........alla fine in termini di vendite non sarà un problema, credo......

sei tu che sei ipocritico..

ti accontenti di poco, devi avere una bassa opinione del nostro paese.....guarda che l'Italia potrebbe fare molto meglio di 159 e brera (e in molte cose lo fa già)

ben detto...sono un pigrone e non ho voglia di sbattermi , ma la collezione di minkiate che ho letto nei mesi scorsi sarebbe da riesumare........ :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D stiam freschi..........

si sta discutendo qui...... e poi erano vari "i tesserini".........che suonavano il violino a chiosa del nostro esimio....... :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D aho..... se fa pe' scherzà

bella domanda......

mi dici chi è serio?...fa un elenco per favore (persone o testate)

Scusa è...se lo dice clarkson a top gear è ok (e ne spara di più grosse e èiù offensive) se qualche coglionazzo di automobilismo è stupido........non ci saranno dei preconcetti? se era una mercedes ad es. si facevano 4 risate?

Uh, addirittura chi la legge.......calma.......la frase è un pò stupida in effetti ,ma magari serve a sottolineare il fatto che la 2.2 non è una sportiva prestazionale...anche evo (più elegantemente) lo ha fatto notare......

No,no ragazzi la rx-7 ultima serie come le precedenti in italia è arrivata eccome.....alla presentazione un venditore mi ricordo mi fece provare la xedos v6 e quel mostro da 255 cv prezzo nel 93 mi pare 67 milioni di lire....... Hanno smesso di importarla con l'ultimo restyling che era venduta solo in jap (erano gli anni di crisi di mazda) mi ricordo che appena uscita l'aveva comprata Sacchi (allora CT della nazionale) vidi un servizio del tg con l'arrigo che entrava a coverciano sull'rx-7 nera

molto bella jokejoe........ aggiungo io qualche "cenno storico", il buco tra i modelli del 1993 e 1998-99 (la certezza della produzione si avuta solo dopo rx-evolv) è stato il periodo di grave crisi dell'azienda jap dove si era pensato quasi ad una sparizione del marchio...lo sviluppo di nuovo modelli (compreso questo) e l'attività sportiva erano azzerati e si era arrivati in europa a rimarchiare la ford fiesta (mazda 121) per fare numero e giustificare la presenza..... oggi la situazione è ben diversa

Quindi una bella daewoo......o chevrolet (se venisse in europa) la sedici si sta avviando ad essere un modello qualsiasi.......