dirtymagic

L'altro giorno ho visto una clio III bianca, io ho avuto una clio I bianca e un po mi aveva stufato, però devo dire che nn sta affatto male la clio III. Mi sembra più sportiva, forse perché saltano più all'occhio i vetri scuri posteriori...

L'evoluzione... http://img98.imageshack.us/img98/8907/pict0035pc5.jpg http://img392.imageshack.us/img392/4108/pict0038lf7.jpg http://img169.imageshack.us/img169/6889/p1040028bcg0.jpg Raga ma toglietemi una curiosita, la chiusura delle portiere quando il veiocolo si muove l'hanno tolta? perche la clio attuale nn ce l'ha mentre quella che avevo prima si chiudevano le porte dopo una decina di metri...

Ragazzi sta mattina sono andato a ritirare la clio che dire... favolosa... sono rimasto colpito da un paio di cose. Rispetto alla clio II il motore mi semba silenziosissimo, io ho preso la versione rip curl 1.5 85cv ma mi sembra di stare su un benzina non solo per il rumore, ma anche per la fluidità di marcia, quella vecchia mi sembrava piu "grezza". Inoltre il cambio e moooolto piu morbido e non vibra come quello di un ducato. Piu la vedo e piu me ne innamoro

Io in questo mese ho girato alcune concessionarie renault e effettivamente mi era stato detto che a breve, dopo il 18 marzo, sarebbero aumentati i prezzi del 2-3%. All'inizio pensavo fosse una mossa di qualche venditore per spronarmi a comprare la macchina, ma alla fine me lo sono sentito dire da tutti i venditori da cui sono stato, quindi e stata una mossa della casa non loro . Per fortuna l'ho presa prima che aumentassero.

Ragazzi, oggi sono stato in concessionaria, prima da uno vicino casa, ma il venditore non mi ha convinto molto, ero gia stato da lui, ma non e stato molto "cortese". Subito dopo mi sono fiondato in un altro concessionario. Venditore molto simpatico e soprattutto ha valutato qualcosa in piu la mia auto. In sostanza alla fine ho optato per il diesel, costa 1000 euro in piu e ormai essendomi abituato ai consumi di quel motore trovo difficile tornare al benzina. Ho acquistato la versione Rip Curl 5p 1.5 85cv grigio eclissi, in pronta consegna tra una decina di giorni dovrei averla. Appena mi arriva carico qualche foto. ciao

Ho rivisto un po i calcoli del preventivo e mi sono accorto di aver scritto qualche cavolata, era un po tardi quando ho postato, cmq ora li ho correti. Si effettivamente con la rip curl ho gia un po di roba compresa e la differenza e irrisoria. La mia paura è che col 1.2 TCE mi partano un sacco di soldi in carburante, pero effettivamente coi km che faccio. Eventualmente sapete se è possibile mettere un impianto gpl o a metano sul 1.2 tce? E invece la versione 70cv diesel che ne pensate? dalle caratteristiche tecniche mi pare un po' un chiodo, consuma piu dell'85cv e va molto meno. Sull'attuale clio ho quel motore li e devo dire che nn mi trovo male, pero per la newclio mi pare un po' inadeguato... Ah dimenticavo, cmq non penso di tenerla per piu di 3/4 anni

Salve a tutti sono nuovo del forum, sono intenzionato a cambiare macchina e navigando un po ho trovato questo ottimo forum... Ora, in passato sono sempre stato fedele alla casa francese, ho cominciato a guidare con la prima versione della Clio RT 1.4 benzina, dopo un po di anni e in seguito all'uscita del nuovo modello della stessa auto sono passato a una Clio Ice 1.5dci 70cv, che utilizzo tutt'ora. Mi sembra giunto il momento, per coerenza di passare alla Clio III o meglio alla New Clio. La scorsa settimana sono andato a farmi fare qualche preventivo, però ciò nn ha fatto altro che confondermi le idee, ero abbastanza deciso nel prendere una Rip Curl 1.5dci 85cv 5 porte, ipotizzando una valutazione dell'attuale clio (comprata nel novembre 2003)che si aggirasse intorno ai 7000euro. Appena in concessionaria il venditore mi fa vedere qualche versione e inoltre mi parla della clio storia con impianto gpl, e gia li mi e venuta la pulce all'orecchio del gpl, inoltre ho visto pure le ottime caratteristiche del 1.2 tce benzina e il prezzo elevato del 1.5 85cv non ha fatto che peggiorare la situazione. Infine la mia clio mi e stata valutata 6215euro, e il venditore ha sottolineato che 42000km in tre anni e qualche mese sono un po pochini per un diesel. In sostanza ho una gran confusione in testa. Gradirei un consiglio su che motorizzazione prendere tenendo conto che piu o meno ho fato 13000 km all'anno e ho il piede parecchio pesante quando guido, intendo veramente pesante e la maggior parte dei km li faccio in urbano. Tendenzialmente prenderei la versione Rip Curl o la 4U, in realtà non mi interessa che sia parecchio accessoriata, più che altro mi piace tirare un po le marce e ho il timore di prendere un benzina per paura che sia una succhiasoldi. Inoltre non devo farci viaggi lunghissimi, d'estate capita spesso che vada in montagna il weekend (sono una 50ina di km) e il resto dell'anno mi muovo per andare a lavoro e all'università, quindi in città. Questi sono i preventivi che mi ha fatto: Clio 4U 1.2 5p 12.375 + comfort pack 900 + fari fendinebbia 180 + v metallizzata 380 + spese ritiro usato 200 + ipt 180 + ------------------------------- 14.215 - usato 6.215= tot 8.000 Clio 4U 1.5 85cv 5p stessa roba prezzo base 14675 Rip curl 1.2 TCE 14.725 + v metallizzata 380 + spese ritiro usato 200 + ipt 180 + ------------------------------- 15.485 - usato 6.215= tot 9.270 Dato che la mia clio viene valutata intorno ai 6000 euro vorrei doverne aggiungere sui 9000 massimo per un totale di 15000, leggendo un po di post precedenti mi sembrano altissimi i preventivi, pero guardando sul sto della renault piu o meno coincidono. Voi che ne pensate? grazie in anticipo