--v--arco

infatti la reputo ancora una scatola inutile, la uso solo per andarmi a divertire, non la uso come Automobile...è troppo divertente ma bruttina fuori

scusa ma hai scritto che l'auto deve essere sicura quindi 4x4...quindi le auto a TA non sono sicure? se l'auto non ti serve per andare in montagna, perchè devi comprare una macchina che costa di più e per mantenerla è più onerosa?

non so se hai visto, io ho una 166 naturalmente I serie che trovo ancora oggi S T U P E N D A, il rest l'ha rovinata, da qualsiasi angolazione la si guardi...amo quest'auto, anche se nn ha la TP

c'era anche sulle punto I serie

chi mi spiega velocemente come funziona il contratto formula?

la 166 è segmento E, la 159 no. la 166 è al momento l'ammiraglia, la 159 no, pur se le dimensioni sono simili. la politica dell'alfa sulla 166 non l'ho mai capita, forse la lasceranno morire stronzi come sono

hahahaha bellissima la rollfox... nico...mi sa che per far diventare bella la fox la devi demolire e rifare da capo

che schifo...poi mettere lo scudetto alfa su una merda del genere è un sacrilegio

da me non ce n'è nemmeno una, nè station nè tantomeno berlina

fa davvero schifo...scopiazzata come non mai... la vecchia S è un altro mondo

non so cosa intenda tu per qualità percepita, ma io a guardare questa foto dico che la pelle dei sedili è di qualità molto scadente...guarda come è rimasta la seduta del sedile passeggero... che pelle è?

superiore a una ford sicuramente si, che stia ai livelli dell'm3 non credo...cmq l'a3 è tutta plastica, e per quanto buona che sia, è pur sempre tutta plastica

ooooo che palle, anche qui nicoooooo

perchè solo 10 punti? ho scritto 205 e gti tra i commenti... mi sa che stavolta riparte il macello

ha ragione autodelta...mi fido solo del busso... gli altri motori twin spark (pratola serra) non li ho mai guidati

questo non lo so, intanto la bridgestone sta facendo questo da molto tempo e solo oggi l'ho saputo, pertanto non comprerò piu bridgestone... non si può dire gli altri fanno peggio non sapendo le cose, di questa lo sappiamo e prendiamo provvedimenti

fai bene a dubitare, su internet si leggono molte cazzate, ma non metto certo le cose senza sapere se la fonte è certa. cmq è : http://www.nigrizia.it/

Pur ritenendo le gomme bridgestone tra le migliori in commercio (le monto sia sulla 166 che sulla mini entrambe da 18 versione potenza S03) mi sa che devo cambiare marca, sono assolutamente contrario a regalare 800 euro a treno ad una multinazionale che da 20 dollari al mese ad un suo dipendente (o schiavo forse è la denominazione più giusta). a voi le conclusioni, mi raccomando diffondete più possibile questo comunicato in modo da poter cambiare qualcosa... Firestone: il marchio della schiavitù Un rapporto compilato da Save My Future Foundation (Samfu) svela la disastrosa situazione ambientale e le terribili condizioni di lavoro e di vita nella piantagione di caucciù della Firestone in Liberia. Creata nel 1926 in Liberia, dopo aver ottenuto dal governo in concessione per 99 anni un milione di acri nella contea di Margini (originariamente occupati da gruppi etnici Mabmba Bassa, sfrattati dalle proprie terre senza alcun risarcimento), la piantagione è oggi tra le più vaste del mondo. L’organismo non governativo liberiano Save My Future Foundation (Samfu), creato nel 1987 da Robert G. Tikpor, un noto sacerdote cattolico della diocesi di Monrovia, e da due ambientalisti, ha condotto un’inchiesta sui 69 anni di attività in Liberia della Firestone (multinazionale americana, acquistata nel 1988 dalla giapponese Bridgestone), sulla situazione ambientale all’interno della piantagione e sulle condizioni di vita e di lavoro dei 14.000 operai impiegati dalla multinazionale. Il rapporto porta un titolo significativo: “Firestone: il marchio della schiavitù”. L’inchiesta è stata possibile grazie, in particolare, all’aiuto tecnico, logistico e finanziario dell’organismo olandese Both Ends e dell’associazione tedesca Shiftung Umverteilen. Il rapporto racconta nei dettagli le condizioni di vita e di lavoro di gran parte della forza lavoro nella piantagione della multinazionale in Liberia. Il 70% degli “incisori di piante” è analfabeta e inesperto. I più sono costretti a vivere (con moglie e figli) in poveri abitazioni con una singola stanza, in piccoli accampamenti di 50 famiglie, serviti da dieci latrine-bagni comuni, senza acqua corrente né elettricità. Molti lavoratori si lamentano del cattivo sistema sanitario provvisto dalla compagnia. Frequenti sono le inabilità permanenti. Poche le scuole per i figli degli operai nella piantagione. Molti bambini non le frequentano perché sono spesso troppo lontane da casa. Le aule sono per lo più fatiscenti. Preoccupante è la situazione ambientale in quasi tutta concessione. Enormi montagne di scarti solidi sono accumulati a cielo aperto. Ingenti quantità di rifiuti chimici sono scaricati giornalmente nel fiume Farmington, unica fonte idrica per le comunità situate lungo il corso d’acqua. Il reportage pubblicato da Nigrizia nel numero di giugno conferma quanto denunciato nel rapporto. Molte le raccomandazioni fatte dall’associazione Save My Future a conclusione del suo rapporto, sia alla Firestone Plantation Company che al governo liberiano. Ne citiamo alcune. Alla multinazionale la Samfu chiede di: - migliorare quanto prima le condizioni di lavoro e di vita degli operai estrattori del lattice di caucciù; - dichiarare fuori legge il ricorso al lavoro minorile nella piantagione; - di liberare il terreno della concessione dei molti rifiuti solidi accumulati lunghi gli anni, come pure di iniziare opere di bonifica del fiume Farmington e degli altri torrenti che scorrono nella piantagione. Al governo liberiano, invece, si domanda: - di condurre un immediato esame valutativo della situazione ambientale nella concessione; - di ordinare alla multinazionale di migliorare le condizioni di vita e di lavoro dei suoi operai; - di costringere la Firestone ad attenersi ai principi e agli standard riconosciuti internazionalmente in materia di lavoro; - e di chiedere ai dirigenti Firestone di cominciare a produrre in loco prodotti di gomma finiti, sia per il consumo interno che per l’esportazione. La Samfu, infine, fa appello alla comunità internazionale, in particolare agli organismi interessati al rispetto dei diritti umani e a quanti fanno uso di prodotti della Firestone, perché si faccia pressione sulla multinazionale affinché si affretti ad affrontare i vari problemi esposti nel rapporto. In caso contrario, si potrebbe procedere a una campagna di sabotaggio dei prodotti Bridgestone/Firestone sul mercato internazionale, fina a quando le riforme richieste verranno attuate.

anche io, non ci capisco una mazza ora

scusa ingegnè ma questo è grave di errore... qui? o cui? significati diversi...

esteticamente non c'è una angolazione dove la serie 3 sia più bella della 159, perde in tutti i confronti.. bisognerà però provarle perchè io di questi motori nuovi alfa non mi fido per niente...

io con sti anni '80 non ci capisco una mazza, non mi interessavo tanto di auto finchè non le guidavo...

mai gareggiato su strada...ha solo provato a starmi dietro, tutto qua... comunque era grigia scura con il kit che vedete nella foto bianca... non so di che kit si tratti...