FEDELELLA

ciao e ben tornato! spero niente di grave dopo il 24 novembre.. No no solo qualche piccolissima crepuccia :wink: e un bel po' di fifa ( paura )

Confermo ... il consumo sia interno che esterno delle spalle e' dovuto soppratutto allo stile di guida frizzante ed alla pressione dei pneumatici troppo bassa. La punto funziona bene con i Dunlop

E' successo a molti di rompere il supp ant dx , sia l'originale che il non originale costano quasi uguali , se scegli il nn originale utilizza quelli della Vema. X la barra duomi , io te la sconsiglio ,piuttosto evita i gradini dei marciapiedi nella maniera + assoluta. Nn mi risulta che lo Scenic abbia problemi di convergenza. Falla controllare ogni 30000 km circa e scegli un gommista con convergenza elettronica e con un equipaggiamento degno del nome di gommista. Ciaooo :wink:

Allora il rumore che senti e' emesso dalla pompa ed e' normalissimo che lo faccia il problema e' se nn lo fa :wink: Sicuramente il rumore che senti in accel. e rilascio e' il supporto ant dx ( si rompono tutti ) X via delle prestazioni i filtri x un motore diesel sono importantissimi e pure il tipo di olio o meglio la viscosita' . In quel tipo di motore e' consigliato un 5/40w se utilizzi i classici 15/40w puoi notare un bel calo di prestazioni soppratutto in inverno. Purtroppo nn vedendo l'auto nn posso farti una diagnosi precisa. Ciaooo a presto

Esattamente molte volte il problema e' dovuto alla sporcizia. Capita a volte di risolvere il problema con degli spray a base di solventi. Una bella pulita , una soffiata con aria compressa e tutto torna a posto. Attenzione xo' .....a questa procedura , il debimetro e' un componente molto delicato e cosi' facendo si rischia di danneggiarlo completamente , pertanto okkio..... Ciaooo

Come spiegavo poco tempo fa' ad un altro ragazzo ,una gomma che duri tanto in termini di km e che tenga molto bene sul bagnato e sull' asciutto , purtroppo ancora devono inventarla. + grip ( tenuta ) = maggior usura del battistrada...... pertanto si troveranno solamente dei ottimi compromessi . A mio parere al momento i miglior compromesso e' dato da Bridgestone e Michelin. Purtroppo come tutti sanno le Bridgestone sono un filo rumorose , nonostante tutto xo' le eccellenti insonorizzazioni delle vetture moderne ne anullano quasi completamente la rumorosita' di rotolamento. Comunque ...entrambi i pneumatici sopracitati sono il top della gamma , x tanto la scelta tra uno o l'altro nn puo' essere sbagliata. Ciao a presto.

New .... ci son gia' passato tempo perso. circuito stampato , annegato nella plastica.

La testa completa di solito s'intende completa di valvole x tanto la testa nn necessita di altre lavorazioni di rettifica. Chiedi chiarimenti sulle lavorazioni di rettifica ( gatta di cova ) almeno che........ le lavorazioni sono la spianatura del piano cilindri, ma mi par strano. :wink: :wink: fammi sapere

Molto dibende da cosa cerchi , in un pneumatico. ciaooo

Mi descriveresti meglio il difetto ? minmento che vuol dire ? Il rumore lo senti con il quadro girato o in fase d'avviamento ? quanti km ? le prestazioni sono calate notevolmente ? rumori ? spie avaria ? fammi sapere ciaoooo

Ma.... il danno che hai descritto ( un po' sommariamente ) sembrerebbe essere un problema dovuto alla guarnizione testata ( un po' strani i rumori sotto il cofano ) comunque se cosi fosse, dovresti cavartela con meno di 600 euro. Se invece il danno nn dovesse limitarsi alla guarnizione.... serve sapere cosa se' rovinato x stimare un preventivo + completo. Ciao in bocca al lupo Con una riparazione ben effetuata di km ne puoi raggiungere tranquillamente 300000 e +.

Bravo ottima idea merita di essere sviluppata

Vai tranquillo ....meglio nn potevi scegliere ( come durata ) Parola di gommista

Inanzitutto visto il tuo primo post.. Welcome tra noi. Reperire un manuale simile nn e' facile. Ma se ti puo' servire qualche consiglio ,chiedi pure..ciao ciao

Carissimo Grazianog ... ho 2 casi da segnalarti nella mia officina entrambe con poki km 30000 circa. Purtroppo puo' succedere . Ciaoo

www.uragomella.it Rivisitato e corretto dalle miriade di errori e' online giudizi con un critico sono sempre molto graditi . ciao grazie :wink:

Aspirazione

( sufficente pulizia aspiraziono ) o corpo farfallato . Costo operazione 3 min scarsi

In officina ...alcuni casi di problemi con il dual drive montato sulla punto. Causati da una crociera sul piantone ..... soluzione , sostituzione servosterzo elettrico fornito completo di piantone. Per quanto rigurda le altre vetture ,nessun caso da segnalare.

MUSEO MILLE MIGLIA Dal 10 novembre è aperto al pubblico il museo della Mille Miglia. Aperto tutti i giorni dalle 9 alle 18, escluso il lunedì, il museo mette in mostra la leggenda della Freccia Rossa. Luogo Ex convento di S. Eufemia, Brescia Orari d'apertura 9.00-18.00 (mar-dom) lunedì chiuso Il primo e terzo venerdì del mese, l'orario è prolungato fino alle 21.30 Ingresso Intero 10 euro Informazioni tel. 0303365631 archivio storico 0303366411 web www.museomillemiglia.it :wink: ( da nn perdere )

Carino!!! Ci ho fatto un rapidissimo giro e mi è sembrato ben strutturato e completo (ovviamente in proporzione alla sua "giovinezza"). Complimenti Fede! :wink: Veramente tante grazie Roby ..fa veramente piacere ricevere commenti sul proprio lavoro ( anche se x passione ). Ogni critica e commenti sono sempre i ben acceti ( servono x crescere ). Ora iniziano ad arrivare anche i primissimi inserzionisti ( speriamo bene ) Ciao e.......... a prestissimo :wink:

Sono entrambe ottime gomme sia le Potenza che le Hydra A mio parere molto simili

Veramente un ottima idea. Complimenti a Mercedes