Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!

lbonatti

Members
  • Content Count

    82
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

117 Excellent

About lbonatti

  • Rank
    Guidatore esperto
  • Birthday 08/18/1970

Profile Information

  • Car's model
    Volkswagen Golf

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Peccato per quei pochi cavalli in più che la fanno rientrare nel super bollo ......
  2. Ok, dati gli allestimenti non è cosi cara rispetto alla 7 uscente. Grazie
  3. Da vedere cosa c'è di serie nei vari allestimenti, ma rispetto alla 7 prendendo come esempio la mia 2.0 tdi 150cv dsg mi sembra che la 8 sia decisamente cara, oltre i 35000
  4. Eh magari ... abito in zona collinare in Emilia e quando la golf dorme fuori d'inverno si esce in guanti di lana o pile. Lo schermo della 7 non li ama, ma con l'ibiza aziendale (serie precedente) lo schermo touch funziona benissimo. Misteri deila tecnologia
  5. Da felice possessore di golf 7 attendevo l'uscita della 8, ma .... - esterno: il muso non mi convince ma attendo di vederlo dal vivo - interno: è scenografico, ma non amo i touch a tutti i costi, soprattutto per il clima. Anche qua da provare dal vivo, anche coi guanti per vedere quanto è reattivo (nulla quello della mia golf 7) - meccanica: speravo nel mild hybrid anche sul diesel che non mi pare di aver visto. Ma poi... i diesel senza DSG? Boh, andrò a vederla quando arriva in concessionaria, ma ad adesso non mi viene voglia di cambiare la 7
  6. mah ... questione di gusti, io mi distraggo meno coi tasti al volante (dopo apprendistato per impararli) che non col touch a centro plancia.
  7. E la 60? È + vecchia e penso avrebbe maggior bisogno di una sostituta , la 40 è ancora cosi giovane
  8. Ho provato solo la prius modello uscente che pensavo, forse erroneamente, avesse lo stesso cambio di lexus per andare al passo del cerreto (re) ed era veramente terribile, uno slittamento continuo. Se come dici tu lexus è meglio ne sono contento, era il motivo per cui non ho mai preso in considerazione l'ibrido
  9. l'effetto scooter diventa (purtroppo) rilevante facendo della collina/montagna anche ad andatura turistica, in questo caso un diesel con automatico/doppia frizione è decisamente più consono, almeno per me
  10. nella vista laterale e posteriore mi ricorda tanto (troppo) l' infiniti ex (o qx50 che dir si voglia)
  11. Vista oggi in autostrada tra Modena e Reggio Emilia. Nonostante il camuffamento sembrava una versione più normale della quadrifoglio, purtroppo c'era troppo traffico x riuscirla a fotografarla
  12. Rispondo da possessore di golf 7 2.0tdi dsg highline da quasi un anno con circa 22000 km all'attivo: - riga centrale dovuta la tergi: c'è, è una rottura di scatole, i tergi davanti sono la cosa peggiore della macchina, al tagliando (che credo arriverà tra non molto) chiederò se li cambiano - qualche cigolio del vetro sinistro in salita e discesa, ma non sempre, sembra dipenda dalle condizioni atmosferiche, ma ho paura a farci mettere le mani - le gomme sono dunlop, direi che vanno bene - il display non è mai andato in tedesco, solo ogni tanto (ma veramente tanto, tipo 3 volte in un anno) si blocca ascoltando musica da usb - particolari vibrazioni non mi pare di averle sentite - lo start&stop lo disabilito sempre, non mi piace, quindi non saprei dire se si blocca - l'auto hold funziona come gli pare, a volte si inserisce bene, altre non vuole saperne, fortuna che lo uso poco - cambio dsg: è il 6 marce, funziona bene, magari vorrei cambiarne in qualche caso la logica, ma quello dipende da come guido io - sportello benzina: nessun problema - niente acqua dal tubo climatizzatore - nessun problema al tergi dietro incrocio le dita che non succeda nulla
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.