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pablo

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Tutti i contenuti di pablo

  1. Mah, io dico che sarà qualcosa di olimpico.... ciao
  2. Ti quoto in tutto. L'ho vista anch'io per strada e ne ho ricavato le medesime impressioni! ciao
  3. pablo ha risposto a messaggio nella discussione in Off Topic
  4. pablo ha risposto a messaggio nella discussione in Off Topic
    Nota di colore a margine (ma non troppo): sapete che anche i Verdi francesi sono incavolati con qs'opera? ....sì, perchè a detta loro va troppo a rilento!!!!!!!! ciao
  5. pablo ha risposto a messaggio nella discussione in Off Topic
    Nodo politico fondamentale. Si sapeva da tempo la posizione favorevole di qs e del precedente governo regionale! ciao
  6. pablo ha risposto a messaggio nella discussione in Off Topic
    Se ti riferisci allo smarino (il materiale di scavo), sono allo studio soluzioni per diminuire al massimo la presenza di file di camion sulle statali, tipo nastri trasportatori. Lo stoccaggio dovrà avvenire in aree da bonificare, come le cave non più coltivate, ma anche qui ci sono opposizioni strane dai Comuni. Diverso il discorso per la roccia contenente materiale pot pericoloso: le procedure sono più complicate e più costose, ma ci sono. Pensate che l'amianto ce l'abbiamo solo noi? non so se ti ho risposto, Toni. ciao
  7. pablo ha risposto a messaggio nella discussione in Off Topic
    Brevemente, perchè già ho la nausea di sta storia, ma ci bazzico per lavoro e ho a cuore la verità. - sul TAV viaggeranno passeggeri, è ovvio e non c'è dubbio - sul TAV-TAC viaggeranno le merci, più remunerative - la linea storica è dell'800 e inadeguata p.e. al transito veloce e dei TIR su treno - l'interconnessione della AV con la storica avverrà a ridosso di TO grazie alla nuova opera di C.so Marche, considerata fondamentale: in qs modo i passeggeri entrano nel passante e le merci possono andare allo scalo di Orbassano, utilizzato oggi al 10-20% e già costruito da decenni (!) - nell'arco alpino qs è almeno una dei 4 progetti in corso, e nemmeno il più ambizioso: in Svizzera i tunnel del nuovo Gottardo (57 km) e Loetschberg superano per lunghezza quello della To-Lione e il nuovo Brennero lo eguaglia, con caratteristiche del tutto simili. Grazie a chi vuol sentire e non farsi strumentalizzare, mai. Per chiarezza: conosco molto bene le criticità NOTAV... ciao
  8. pablo ha risposto a Giò in Fiat
    Il miglior colore della Fiat, che sta stupidamente abbandonando e fa pagare come un extra.... senza parole. ciao
  9. Meglio il Suzu, purtroppo. A me, nun me piasce.... ciao
  10. pablo ha risposto a karpa in Fiat
    OK, grazie
  11. pablo ha risposto a karpa in Fiat
    Vangelo! (nel senso di quoto, neh?)
  12. pablo ha risposto a karpa in Fiat
    Direi che si chiama già Novembre 05...
  13. pablo ha risposto a karpa in Fiat
    Sull'ultimo Illustrato c'è scritto qsa del genere. Cmq grazie molte. ciao
  14. pablo ha risposto a karpa in Fiat
    Vero! Neanche più le tinte pastello da operai si possono avere su un'utilitaria....che gente c'è al marketing? ciao
  15. pablo ha risposto a karpa in Fiat
    Scusa OT Sai com'è l'indirizzo web del CVD dipendenti? ciao
  16. pablo ha risposto a karpa in Fiat
    Il sabbia meglio di tutti IMHO, specie per i sedili, più sobri. ciao
  17. pablo ha risposto a karpa in Fiat
    MAGARI li facessero! Però oggi come oggi la GPunto non la puoi nemmeno comprare ROSSA... solo Sport....che poveretti.... ciao
  18. Che sagome certi interisti... Ma l'Inter non delude mai.....mai! ciao
  19. pablo ha risposto a karpa in Fiat
    Arancio, senza dubbio. Azzurri fanno davvero l'effetto-smalto delle donne in plancia! (i colori della plancia sono ovviamente gli stessi tra active e dynamic) ciao
  20. Io la trovo decisamente bella. (e forse l'unica che davvero comprerei, ma dipende dal prezzo) ciao
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