GenLee

Ciao, ecco un altro piccolo contributo: 205 Rally ImageShack® - Online Photo and Video Hosting

Ciao, fornisco il mio piccolo contributo: Ford Taunus 1600, probabilmente del 1976 (targa con provincia in arancio), in un'officina per normale tagliando: ImageShack® - Online Photo and Video Hosting Fiat 238 "telonato",credo inizio anni '70: ImageShack® - Online Photo and Video Hosting Saluti

Sì quel color carota:muto:...mai visto finora,nemmeno su giornali o web....probabilmente era una versione per qualche mercato dell'est...a giudicare l'indirizzo web Russia (un omaggio:lol:)... Come mai visti i pulsanti vetri elettrici in stile Punto II (lupo perde il pelo ma non il vizio8-))... La foto della Panda "evo" è quella di uno dei primi esemplari di CL che avevano i rivestimenti diversi divenuti poi blu rigati....come anche il posacenere leggermente diverso8-)...

E ma vuoi mettere...plancia "imbottita" a cannelloni, predisposizione accendisigari (sulle Panda CL non c'era:mrgreen:), subwoofer anteriore singolo:lol:... A proposito ma quel pulsante con la ventola cos'è?

CiaoHappy, ricordo di aver visto anni fa un vecchio 4R di mio zio...sul quale si mostrava un pò la storia dei prototipi Uno. I primi assomigliavano proprio alle proposte 1 e 2. I definitivi venivano soprannominati "Pandona". Mi sembra si citasse anche la storia dell'accordo Fiat_Peugeot per i FIRE. Saluti:)

Grazie:-P...

Salve, scrivo per la prima volta in questo forum; molto interessante e diciamo "divertente" rispetto ad altri. Dopo essermi iscritto, ho fatto una fase di rodaggio , leggendo un pò i vari argomenti...Ora sono pronto e mi sono deciso a scrivere:redd. Arrivando al dunque : reputo la situazione attuale dell'Alfa "peggiore" rispetto a quella di dieci anni fa...; mi spiego proprio in quel periodo vigeva una sorta di nuovo fermento tecnico e un ottimismo: con la 156, la 166 e la nascente 147; si cercò veramente di rimboccarsi le maniche e con quello che c'era (siamo sicuri che c'era più di oggi?) si fece veramente un ottimo lavoro e si erano gettate le basi per un'ulteriore balzo in avanti: in termini di tecnologia e di qualità (presupposti imprescindibili per combattere ad armi pari con i "top"). Invece oggi sembra si assista ad una sorta di "immobilismo":?. La 159 ottima auto, sappiamo ha delle pecche, nulla di grave, ma quando si pone rimedio: ok per il peso, ma nuovi motori?;idem per Brera/Spider; 147 erede ancora non pronta; 169 non si sa nulla ancora; Poi cosa più "grave" (come da Te sottolineato) da un punto di vista tecnico si è in un certo senso torando indietro, perdendo quella parte di esclusività tecnica di cui l'Alfa ha bisogno... Condivido...Basterebbero () il 2,0 jtdm, 1,9 tst e 1,8 jtb (quest'ultimo anche a metano)... Mmmh ...non credo, la 159 è percepita come una bella auto e anche di una certa "qualità". Il fatto è che mancano motori nuovi. Tuttavia ha una collocazione di mercato a metà strada tra 156 e 166 , con i relativi svantaggi. ho dimenticato la spendida GT... e anche una "elle":lol: