andbo

Grazie bracco per la risposta, però questo errore l'ha rilevato l'examiner 2 giorni dopo avere fatto il tagliando e avermi pulito anche il gruppo farfallato.....mi hanno resettato l'errore (che comunque riferiva SONDA LAMBDA) e da allora (lo dico piano..) non si è ripresentato. L'examiner mi aveva attivato anche la spia del servosterzo poco dopo essere ripartito e poi anch'essa non si è (lo ridico piano...) ripresentata...non è che sto examiner invece di resettare la centralina, la ecciti provocandogli convulsioni !?!?.

Ho una punto di febbraio 2003 identica, 102.000 km, euro 3, abs di serie, probabilmente la dotazione è diversa, in quanto era una delle ultime prima del restyling ma penso che ti possano dire tutti gli equipaggiamenti di serie e sapere se euro 3 o 2.....sennò non la compri........e che cavoli !!!! Il prezzo mi pare onesto anche se poi bisogna vedere come è messa la vettura. Abbastanza affidabile se viene trattata bene, non è una macchina da strapazzare anche se è un 16 valvole. Ripresa + che discreta. Consumi superiore alla 8 v ma neanche tanto (mio padre ha la 8v e farà di media 1 km in più con un litro), 11-12 al max in citta, anche 20-21 su extraurbano e 13-14 in autostrada ai 130 km/h Chiaro che avvicinandosi ai 100.000 km le problematiche aumenteranno, però se la tua ragazza non fa un esagerazione di km. potrebbe essere un valido acquisto, altrimenti ripiegherei sul nuovo. La versione hlx inoltre era la più accessoriata di tutte. Cerca comunque di spuntare qualcosa, attacandoti al chilometraggio.....15.000 km all'anno non sono pochissimi per un benzina...provar non nuoce. A tua disposizione per altri chiarimenti ! Ciao !

evvai ho vinto un altro bonus per spendere soldi !!! è la sonda lambda.... e chi è ?? è normale che dopo 100k km si lamenti !? adesso mi ha azzerato l'errore ma se si ripresenta bisogna andare e farla sostituire nel giro di 10-20 giorni. E' giusto quello che mi hanno detto ?? Grazie infinite.....

...detto, fatto. Oggi vado baldanzoso in macchina e mentre vado si riaccende la spia arancione......mi hanno detto di tornare che la rimettono sotto diagnosi....speriamo bene.... La macchina sembra perfetta, il minimo è a 900 giri.....speriamo!

Ok ieri tagliando, confermo il gruppo farfallato sporco e filtro aria (dico bene ), resettata la centralina; insomma con 330 euro passata la paura, anche se un centello è andato tra cavi candele e candele.....ma è normale cambiare le candele praticamente un tagliando si e uno no....: e un altro centello abbondante come manodopera...e va beh! daltronde cosa tengo i soldi in banca a fare, con gli interessi che ti danno.......meglio spenderli dal meccanico....... Grazie comunque dei suggerimenti , almeno so che sanno fare il loro lavoro e non sono li per fregarti !

...mi intrufolo.....ho la versione hlx 16 v della punto anno 2003 ad oggi 101.000 km Per me posizione di guida e confort ecc. sono ottimalo, la versione hlx aveva anche la regolazione lombare del sedile più altre cicchine (poggiatesta posteriori, i tergicristalli a intervallo con 4 velocità, specchi elettrici, 6 airbag, subwoofer, finestrino lato guida con chiusura/apertura continua con un solo impulso)...sfido io con € 15.000 di listino...... Ricordando che è un utilitaria il bagagliaio è veramente discreto, la finitura anche, non ci sono sbavature a mio parere anche se in effetti rimane il gradino. Il motore 80 cv secondo me straordinario (discreta potenza, consumi contenuti, tranne che in citta, in extraurbano a 70 km/h fa anche i 23 km/L) perde un po (come tutti) quando accendi il condizionatore. Poco rumoroso (anche se non ho capito perchè a 150 km/h fa meno rumore che a 130 km/h ). Abitacolo ben insonorizzato, tranne fruscii aerodinamici verso i 120 km/h.. Finiture interne: nessun scricchiolio (sono un pò maniaco e sento anche le monete muoversi) se non sporadici, che individuo e annullo !!! Qualità materiali: è sempre un utilitaria, di plastiche ne ho viste di più schifose, anche solo nella punto precedente... Sterzo e freni: sterzo un po rumoroso ma per adesso alcun problema, freni con ABS più che efficienti. Affidabilità: tutto sommato discreta, mi hanno sostituito a 45.000 il condensatore del condizionatore a loro detta danneggiato.... e a 88.000 ho lasciato il terminale della marmitta in un centro commerciale. Per il resto soliti acciacchi da chilometraggio. Fino ad ora a piedi una sola volta...per la batteria.....

....sembra il promo della mastercard quest'ultima osservazione !!! comunque hai ragione, forse mi faccio troppi scrupoli; il calcolo l'ho fatto semplicemente sottraendo il costo di benzina su 5000 km tra il consumo della macchina e quello dello scooter e il risparmio è indicativamente quello che ti ho citato. Poi, giustamente, è un fatto soggettivo !!

Verissimo mivar, ma a prescindere da questo ho fatto un rapido calcolo su poco meno di 5.000 km all'anno considerando un consumo dello scooter di 32 km/lt e per la macchina di 12 km/lt ed un costo litro di €1.40 (ottimista, ma è per fare conto pari! ) il risparmio è pari ad € 350 che non sarebbe male, ma poi gli togli sicuramente € 250 (abito a bologna) di assicurazione, il bollo, i tagliandi, olio e balle varie e non rimane più tantissimo....boh.....quindi rimane solo la comodità del mezzo...

:shock: mamma mia, siete impressionanti per efficienza e cortesia complimenti sinceri ma quindi per tagliare la testa al toro secondo voi facendo sui 400 km al mese in città per il percorso casa lavoro vale la pena (lasciamo a parte il discorso traffico che se fosse solo per quello lo scooter sarebbe una manna) acquistare uno scooter di questo tipo? Considerate che attualmente li faccio con una fiat punto. Grazie ancora....!!

....ma (e scusate la mia ignoranza in materia) bisogna fare i tagliandi ogni 2000 km ?? ma è cosi per tutti gli scooter o solo per quelli della kymco ? e costano molto sti tagliandi? e di assicurazione, cosa si spende mediamente per un 125?....mmh sto iniziando a pensare che a conti fatti i soldi che risparmi in consumi li spendi per tagliandi, assicurazione, bollo...o sto dicendo una marea di str....te !!

......ah ah.....una UNO CS di mio padre, mitica !!! sospensioni da paura per terreni brasiliani, non ne fanno più cosi......quella con le due strisce una nera e una gialla sulle fiancate...che mito !!! poi una bella panda 750 CL con 5^ marcia e finestrini posteriori apribili a compasso e un impianto stereo da far paura con 4 casse......un lusso che pochi si potevano permettere :D

Grazie mivar, avevo letto che possedevi un kymco, speravo nella tua opinione !!

è vero, gli altri con 1600 euro ti danno un cinquantino ma sarà così affidabile, cioè è veramente un prezzo concorrenziale o c'è la sorpresina...a tg2 motori decantavano le sue doti, ok non c'è la spia della benzina ma penso si possa sopravvivere lo stesso.....

Ieri guardavo tg2 motori e quando hanno sparato il prezzo di questo scooterozzo sono rimasto a bocca aperta....neanche 1600 euro!! ma li vale secondo voi ? Io di scooter ne capisco quanto di taglio e cucito, a me servirebbe per fare un tragitto casa lavoro in città e circa 20 km al giorno e il prezzo degli altri secondo me è proibitivo. E infine va bene euro 2 oppure è meglio già prenderlo euro 3 ? Grazie mille !

ah, ok, perfetto, grazie !! Oggi per solidarietà si è accessa anche la spia del servosterzo che una volta spenta la macchina e riaccesa non si è ripresentata...mi sa che devo far fare un controllo anche alla centralina.........

grazie net, preciso e puntuale ! ma perchè fino alla penultima volta non faceva così ovvero perchè una volta che spegnevo la macchina e la riprendevo dopo mezza giornata o il giorno dopo mi resettava l'errore ? mah, forse me sto mettendo troppe....

Da ieri sera la spia avaria motore rimane fissa anche se la macchina funziona correttamente,devo seriamente preoccuparmi ?! ....non ho ancora prenotato il tagliando...... grazie !

..........nessuno mi sa dire come è andata a finire ?? avete venduto l'auto?.....

........scusate se faccio resuscitare un topic di Maggio ma guarda caso anche la mia punto hlx 16 v del 2003 si è spenta in decelerazione, uscendo dalla tangenziale!! Quindi stessi sintomi, luce arancione avaria motore accesa fissa, ma dopo la macchina si è comunque riaccesa senza problemi. Dopo una settimana stesso giochino dopo aver fatto benzina da pochi minuti. Ho notato inoltre che ultimamente il contagiri scende talvolta anche a 500 per poitornare dopo pochi secondi ai soliti 900. La macchina ha 101.000 km. Devo andare a giorni a fare il tagliando ma volevo arrivarci preparato! Da quel che dite sembra il gruppo farfallato sporco, ma visto che la discussione si è fermata senza poi aver riscontro del difetto reale, mi sapete dire come è andata a finire onde evitare che il signore dei tagliandi mi svuoti il mio già piangente conto corrente. Grazie mille !!!!!