Kaleido

È quello che mi chiedo anch'io. Ci sarà una separazione reale tra Alfa-Maserati e il resto di Fiat Auto?

Forse la linea non da più quel senso di leggerezza, ma comunque rimane una macchina davvero splendida, in tutti i sensi.

I successi nei rally hanno allungato "artificalmente" la vita comerciale della Delta, e poi hanno creato un Mito. Come mai una casa che vinceva tutto quello che si poteva vincere lascia i rally subitamente? Forse per indirizzare i soldi su altri impegni dentro del gruppo? Cosa penseresti se Ferrari, dopo anche 6 anni consecutivi di vittorie nella F1, abbandonasse il campionato?

Nel caso Gamma non è essattamente così. Il suo motore boxer, oltre al eccezionale telaio, permette alla macchina di avere un baricentro più basso rispetto a Thema ed altre vetture...

Già, forse questo ruolo capitava meglio a una Lancia segmento D... Comunque non male questa RS4, un pò eccessiva nella caratterizzazione del frontale

copio e incollo da Automotive News: Rimane la speranza...

Non sò come staranno le cose nel futuro, ma Alfa e Lancia dovrebbero lavorare separatamente nel senso che ciascuna sviluppe i suoi prodotti senza mettere il piede nell'altra e senza timori di sovrapporsi. Anche se condividendo alcuni elementi, nè le auto nè la utenza saranno mai uguali

Che dire, stupenda, muscolosa, bassa, larga, ben piantata a terra e nell'insieme più equilibrata di Brera, imho. E venderà. Concordo con chi dice che ricorda alcune Alfa anni '70, ma non è detto che questo sia un male.

A me invece quei interni non mi piacciono. Rimpiango i sedili Recaro della Deltona, e soprattutto i bellissimi interni della Fulvia Concept. Sinceramente, la miglior cosa è il comunicato stampa, dove si parla di "elegante sportività" e riconosce finalmente il vero DNA Lancia. Speriamo in Delta e Fulvia...

Quoto tutto

Hai ragione. Occorrerebbe lavorare anche sulla fiancata come hanno fatto in audi con l'A4 rest, anche se i ragazzi del Centro Stile sono bravi... vedi Musa con fiancata non proprio da Lancia

Dai, non mettere queste foto della Squadra Corse così a sorpresa!! Mi ho preso un colpo!

#%sgf@*&!!!!

Esatto, e quella non viene più chiamata Spider, ma Convertibile:

Ciao Lanciaboxer. Se non sbaglio, non fu Vittorio Jano uno dei artifici della meccanica Aurelia? Bhè, meglio stare zitto, qualcuno si può molestare...

Sarebbe un bel colpo!

Finalmente un frontale un po più cattivo. Bello il richiamo alle prese aria Fulvia, tetto nero...e codolini sui passaruota

tutto quel plasticone è proprio pacchiano

secondo Taurus... leach ha deciso vetture come mazda 6,mazda Rx8,AM Db8,Focus RS,Range Rover sport ed e' stato uno dei maggiori sostenitori della Ford GT....

Da quello che si vede, la opel sembra quasi pronta... forse la vedremo a francoforte, insieme a 199... uhm, brutta figura

uhm, proprio non mi piacciono le opel, ma questa almeno sembra guardabile. qui inoltre si vede chiaramente il passo lungo rispetto al corpo vettura che avrá anche 199...

Sembra sia solo la Fiat a non renderse conto cos'è la Lancia