Kaleido

Vero. É quella che mi é venuto in mente al prim'occhio. Sembra anche di essere un po' rivolta verso il guidatore, non so... Cmq sia, è proprio una plancia di segmento superiore, almeno da quello che si vede

ma per favore...

Non credo Qualcosa ci tiri fuori la Renault viene comprata. Certo, di Modus comincio a vedere sempre di più. Idea invece sempre di meno, pari allo zero. Cmq questa modus rs può anche essere un semplice mulo della nuova clio rs

propongo qualcosa di simile...

alcune immagini... http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=35190&pagina=41656&canaleuscita=-1

allora, mi spieghi lo smantellamento del Lancia Corse nel 92?

Doveva essere una sorta di versione Coupè della Delta prodotta in serie limitata di 500 esemplari. Fiat dice di no e Zagato si compra da sola le Deltone (EVO I) per poi trasformarli in Hyena... Vi ricorda qualcosa? Solo 25 furono prodotte. 250 cv 0-100: 5.4 s 233 kmh

http://francoiseric.mathieu.free.fr/La%20DELTA%20HF%20INTEGRALE%20dans%20la%20pub.htm

Esternamente sembra la "meno economica" delle tre

Mi sa molto di astra..., anzi direi che la nuova corsa sará molto simile a questa e non alla 199

Sonata, come appassionato di auto, specie se italiane, non posso che ammirare queste splendide Alfa, ma devi capire che noi sentiamo qualcosina in più per le belle Lancia...

Sempre hanno invidiato la Lancia. Oggi hanno anche paura della sua potenzialitá.

Mi sa che anche questa segue il filone stilistico iniziato da Yaris, vero? Macchina cmq interessante e bellina...

...e High Performance Executive sulle HPE seconda serie

Lancia Challenge 2005 sulla pista di Fiorano: Voglio far notare come questa macchina ha diventato veramente un'icona che sembra non invecchiare mai: Qualcuno di voi era presente (Lanciaboxer)? Altre foto: http://www.hydraracing.com/raduni/fiorano2005/fiorano.asp http://www.historiclanciarally.it/fiorano2005.htm

Inguardabile. Calandrone verticale, tetto nero, cromature e via le Lancia... mah!

non so, ma mi sono già registrato

FIAT: NUOVA STRATEGIA DI COMUNICAZIONE DI LANCIA YPSILON "Uniti contro il brutto !". Così inizia la nuova campagna pubblicitaria del marchio Lancia, che si affida a una strategia di comunicazione innovativa rispetto a quanto è stato applicato finora nel campo delle automobili. "La strategia - precisa Fiat Auto - parte con la creazione dell'organizzazione Uau !(United Against Ugliness), un movimento formato da persone di diverse culture e nazionalità che combattono pacificamente contro il brutto. L'ironica associazione nasce in Italia e Francia e successivamente sarà estesa a gran parte dei principali mercati europei in cui opera il marchio Lancia. Questo movimento comunica un messaggio chiaro e diretto, crea un Manifesto, un appello a favore della bellezza. E parallelamente, prende come principale esempio di bellezza l'intera gamma Lancia Ypsilon: un auto dalle grandi prestazioni e dalla spiccata personalità e bellezza estetica". La campagna di comunicazione - creata dall'agenzia di pubblicità Armando Testa e firmata dai direttori creativi German Silva, Haitz Mendibil ed Ekhi Mendibil - si contraddistingue per una concezione estetica spettacolare, in cui è stato studiato ogni minimo dettaglio, e per la grande ironia che si coglie sia nel concetto "Uau !" sia nei messaggi che integrano i diversi supporti pubblicitari: dalla televisione alla stampa, dal cinema all'affissione, oltre ai siti web (www.uau.org e www.lanciaypsilon.it), alle azioni "below the line" e alla comunicazione all'interno delle concessionarie. In particolare, lo spot televisivo è stato coprodotto dall'italiana Little Bull e dalla spagnola Alamo Films, ed è stato girato a Lisbona, per la regia di Julio del Alamo che si è avvalso della collaborazione di Guillermo Navarro per la direzione della fotografia. Inoltre, gli attori protagonisti del film sono di otto nazionalità diverse, ognuno recita il Manifesto nella propria lingua conferendo importanza ed enfasi al messaggio, senza però oscurare la significativa presenza delle oltre 2.500 comparse che trasmettono la grandezza dello spot. Da Kataweb Originale e simpatica...

Per quello che riguarda la Spagna posso dire che qui le B vanno molto forte, quasi tanto come in Italia. Soprattutto a 5 porte. Quindi Ypsilon è un po 'snobbata' in questo senso rispetto a Micra, che vende abbastanza bene e che ritengo la sua vera concorrente commercialmente parlando (allestimenti non base e guidata in extragrande maggioranza da donne)

Ciao Stefano, sai per caso se Fumia partecipò anche in questi interni? A me pare di si... E un'altra domanda: c'era Manzoni al CS Lancia nella epoca in cui Fumia era capo? Ho qualche dubbio su chi fu l'autore degli interni della vecchia Y... Grazie Scusate l'OT