Tutti i contenuti di Tony156
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Toyota Auris 2013
Beh i costi di esercizio di un benzina ( l'ibrido non ha costi di manutenzione) sono più bassi di un diesel da sempre. Il delta tra costo iniziale tra un ibrido e un diesel è oramai poco significativo (17600+Ipt) per una auris ibrida active non mi sembrano molto più alti di un diesel. Se parliamo di inquinamento a freddo e a caldo non c'è paragone. Forse su questo ultimo aspetto (ambiente) dovremmo essere tutti un pó più attenti
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Toyota Auris Touring Sports 2013
c'è scritto da qualche parte di quanti litri è il bagagliaio?
- Toyota Auris Touring Sports (Spy)
- Toyota Prius Facelift 2011 [Hybrid, Plug-In Hybrid]
- Toyota Auris 2013
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Toyota Auris 2013
- Toyota Auris 2013
Nel mio caso non per uscire fuori tema è chiaro che 4k€ di incentivo per un padre di famiglia sono bei soldi , la scelta di abbandonare il gruppo fiat deriva da due fattori: 1) la gestione Marchionne (Giulietta a mio parere non è un'alfa romeo come avrebbe dovuto essere o come lo era la 156 12 anni fa) 2) avere un'altra Toyota in casa (Yaris) e non aver avuto manco una lampadina bruciata in 6 anni e 88k km Scusate l'OT- Toyota Auris 2013
- Toyota Auris 2013
Io continuo ad essere sempre più pragmatico, se la plancia piatta mi da qualche centimetro in più per le gambe ben vengano ste plance super piatte. Questa storia di allungare sempre le auto (quindi maggiori ingombri e peso) e avere sempre le abitabilità e capacità reale di bagagliaio uguali a quelle dei modelli precedenti io non la condivido. E' chiaro che non ce l'ho con Cosimo ma ho preso spunto da un suo post.- Toyota Auris 2013
- Toyota Auris 2013
- Toyota Auris 2013
- Toyota Auris 2013
- Toyota Auris 2013
Senti, sarà pure una questione di età (io ne compio 39 dopo domani) ma a me della terza categoria da te citata interessa poco, senza offesa ovviamente . Per quanto mi riguarda, fermo restando il fatto che oggi spendere soldi su un'auto non è mai un grande affare , meno ne spendo nell'acquisto e nella manutenzione è meglio è , del resto ripeto mi interessa poco. Questo è un motivo per cui ho abbandonato l'idea di prendere una serie 3 al posto della mia 156 . Per tornare in topic a me questa auris non dispiace (non è bellissima da sbavo) e credo che se gli incentivi 2013 saranno convenienti potrebbe essere la mia prossima auto.- Toyota Auris 2013
Quindi tu parli di qualità percepita non di qualità reale? Ok ora mi è tutto più chiaro. Beh a me di quella frega poco, interessa che la cosa al di là della percezione poi duri nel tempo. Quando ho comprato la Yaris 6 anni fa inizialmente vista l'infinità di scomparti in ogni dove mi son detto: ai voglia a scricchiolii col passare degli anni (qualità percpita). Ad oggi non se ne sente manco uno e tutti gli scomparti funzionano perfettamente senza disallineamenti o pezzi di plastica in giro per l'auto (qualità reale).- Toyota Auris 2013
- Toyota Auris 2013
- Toyota Auris 2013
- Toyota Auris 2013
- Toyota Auris Touring Sports (Spy)
- Toyota Auris II (Spy)
- Toyota Avensis Facelift 2011 [Sedan, Tourer]
- Toyota Avensis Facelift 2011 [Sedan, Tourer]
Francoforte?- Toyota Avensis Facelift 2011 [Sedan, Tourer]
- BMW Serie 3 VI - Prj. F30 - (Spy Da Pag. 9)
- Toyota Auris 2013
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