Unperdedor

Una sliding door tremenda per noi e per Kimi. Senza quella stronzata avrebbe vinto il secondo titolo consecutivo.

Boh, io non ho mai capito se cacciare Costa sia stata una buona idea o no. Di certo quello era un periodo in cui Montezemolo era preda di una specie di isteria, e volavano teste che manco nella giungla del Borneo. Penso che sia un tecnico valido, ma sinceramente non credo che la Mercedes abbia dominato grazie a lui. In questa F1 la progettazione è un lavoro di squadra, nemmeno uno come Newey fa più la differenza. Probabile che alla Ferrari si sia trovato a lavorare con un gruppo non eccezionale, mentre alla Mercedes è stato l’uomo giusto al momento giusto.

Il loro obiettivo è sempre stato quello di raggiungere e superare il record di 10 titoli in 5 anni della Ferrari di Schumi. Impedirglielo sarà bellissimo. A proposito, Aldo Costa non è più direttore tecnico della Mercedes, ufficialmente per passare più tempo con la famiglia. Resta come consulente, ma probabile che sia diretto verso altri lidi.

Ricordiamo che Steiner l’inverno scorso, sicuro di avere in squadra Jim Clark e Jackie Stewart, diceva “Non vogliamo Leclerc, è troppo inesperto, e poi non ci facciamo imporre i piloti da altri team”. Ok.

Oltretutto accusare Kimi, che è uno dei piloti più corretti mai visti in F1, significa veramente essere in malafede.

Nella mia vita non ho mai disprezzato nessun pilota, ma verstappen fa crollare una delle poche certezze della mia vita. Tra l'altro, tutta questa esaltazione per il controsorpasso a Kimi. Prova a farlo senza utilizzare le piste le piste di atterraggio degli Spitfire, coglioncello.

Scuse sincerissime, per nulla dettate dal fatto che i suoi stessi fans l'hanno smerdacchiato.

Quello nel filmato al box Mercedes non è Isola. Per la verità Isola dopo la gara era sotto il podio, e sembrava anche piuttosto contento. Forse perché 3 su 3 alla Mercedes col gommino avrebbero generato qualche leggerissimo sospetto.

Io ancora mi chiedo per quale motivo Bottas non fu penalizzato l’anno scorso a Baku quando tirò Raikkonen nel muro. In quell’occasione dalla squadra Ferrari non uscì mezza parola di troppo.

Grandissimo Jeremy Clarkson

Wolff è di quelli simpaticissimi solo quando vincono. In definitiva hanno vinto tre gare, una di culo e due per gentile omaggio della Pilelli. In Germania vince Vettel, in Ungheria andranno malissimo. Penso che andremo in vacanza con un bel po’ di punti di vantaggio. Per la mercedes la vedo grigia.

Hamilton, Wolff e Allison dicono che la Ferrari l’ha fatto apposta a buttare fuori Hamilton. Sono veramente disgustosi. Totalmente incapaci di accettare una sconfitta. Forse qualcuno dovrebbe spiegare loro il significato della parola sport. Se e quando li batteremo sarà uno dei giorni più felici della mia vita. Sore losers.

Li avvantaggiano eccome. Oggi con gomme regolari le Mercedes farebbero 18 pit stop.

Bolle non ne avranno, perché la Pilelli gli ha limato apposta le gomme. Piuttosto, temo che tutte quelle indagini della FIA sulle batterie Ferrari abbiano un po’ castrato le prestazioni delle rosse in qualifica. Potrebbe essere un problema.

Che tristezza ‘ste partenze dietro SC in F2

Io oggi ho visto una grande Ferrari. Poi non so.

27.4 fatto con pista molto più fresca però

La Mercedes soffre il caldo. E domani e dopodomani farà anche più caldo.

Il giovane mentecatto olandese già a muro.

Non sono affatto sicuro del dominio dei grigi. Rosse con un buon upgrade.

Forse la barretta di cioccolato ai dipendenti come premio di produzione ha avuto il suo peso.

No infatti, non sono rotture di motore, ma potrebbero essere indirettamente collegate a una certa esasperazione nello sviluppo. Anche la FI ha avuto qualche problema la settimana scorsa. La mia è solo una timida speranza. Intanto la Pilelli ha alzato clamorosamente le pressioni per Silverstone (+ 1,5 psi rispetto allo scorso anno). Altro segno che, malafede o buona fede, non ci hanno ancora capito un cazzo delle loro stesse gomme.

Io confido un po’ anche nelle bolle che faranno le gomme Mercedes nei gran premi estivi. Sempre che la Pilelli non decida di dare una limatina in tutte le gare che restano, per “motivi di sicurezza” (la sicurezza che vinca la Mercedes).

Se penso che con due Mercedes ritirate non abbiamo vinto un po’ mi girano. La penalità di sabato è stata decisiva, senza quella era doppietta. Sono questi gli errori stupidi ed evitabili. Ora la speranza è che davvero la Mercedes con l’evoluzione di motore abbia tirato troppo la corda.