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  1. Buongiorno a voi, in Italia/Europa, Il DAT non è più disponibile in quanto le GR con cambio automatico hanno emissioni CO2 superiori a quelle con cambio manuale. Un caro saluto
  2. Buongiorno a voi, al Tokyo Auto Salon 2026, insieme alla GR MORIZO RR, per festeggare il 9° titolo di Campione del Mondo WRC, è stata presentata la nuova versione della GR Sebastien Ogier Limited Edition. Inoltre, Grow Design ha presentato nuovi interessanti particolari disponibili per la GR sul mercato giapponese: Un caro saluto
  3. Buongiorno a voi, la presentazione di Gazoo Racing: https://toyotagazooracing.com/gr/yaris/morizo_rr/ ed il video della GR Morizo RR: Un caro saluto
  4. Buongiorno a voi, Presentata al Tokyo Auto Salon 2025, il 23 Ottobre sull'Okayama International Circuit sono iniziati i test con il pilota di sviluppo Masahiro Sasaki. La nuova trazione integrale ha motore centrale turbo a quattro cilindri in linea da 2,0 litri montato posteriormente "G20E". Toyota sempre " Pushing the limits for better"! Un caro saluto e gli Auguri di Serene Festività
  5. Buonasera a voi, un piccolo "vezzo" per la GR MK1: sono state installate le cinture di sicurezza anteriori rosse, le stesse della GR MK2: come sempre le foto. Un caro saluto
  6. Buonasera, approfittando delle prime giornate invernali, alla MK1 sono state installate le "Fuel Tank Undercover" dell'Aero Performance Package 2025 che migliora il flusso aerodinamico inferiore dell'auto. Come sempre, le foto. Buon fine settimana, un caro saluto
  7. Buon pomeriggio, la presentazione della GR M.Y. 2025 sul Circuito di prova di Quattroruote a Vairano (PV): Un caro saluto
  8. Buonasera a voi, da oggi. è ordinabile in Italia la GR MK2 M.Y. 2025: TOYOTA PRESENTA LA GR YARIS MY25. IN VENDITA DA OGGITOYOTA PRESENTA LA GR YARIS MY25. IN VENDITA DA OGGIGli aggiornamenti del nuovo modello sono stati ispirati, testati e migliorati grazie all'esperienza diretta di TOYOTA GAZOO Racing negli sport motoristici e ai suggerimenti di piloti professionisti LaProposta esclusivamente con il cambio manuale, tra le novità vi sono i bulloni inforzati di fissaggio delle sospensioni e della scatola dello sterzo, i nuovi settaggi dell'assetto e del servosterzo e l'introduzione del Toyota Safety System 3, che ora include anche il Blind Spot Monitor, il Rear Cross Traffic Alert e la funzione Safety Exit Assistance. La GR è disponibile in due varianti: la Circuit che mantiene la dotazione della versione M.Y. 2024 con in aggiunta di serie il volante ed i sedili riscaldabili, in Italia prima disponibili soltanto sulle Limited Edition Sebastien Ogier e Kalle Rovampera. La Aero Package propone il nuovo kit ad alta downforce che include il cofano in alluminio con sfogo d'aria centrale, lo splitter anteriore, l'ala posteriore regolabile, gli sfoghi d'aria dietro ai parafanghi anteriori e gli elementi aggiuntivi di carenatura del sottoscocca. Nell'abitacolo della Aero Package è inoltre previsto il freno a mano verticale ispirato alle auto WRC. I colori disponibili sono rimasti gli stessi: Precious Metal (1L5), Super White (040), Platinum White Pearl Mica (089), Precious Black Pearl (219) ed Emotional Red II (3U5). I prezzi: la versione Circuit parte da € 52.000, la Aero Performance da 58.000 euro con in optional a € 4.000 i cerchi BBS forgiati. Le nuove versioni sono state presentate in anteprima con un evento sulla pista di Quattroruote a Vairano (PV). Un caro saluto
  9. Buonasera a voi, il Comunicato Stampa Gazoo Racing e le foto di presentazione dell'Aero Performence Package: TOYOTA GAZOO RacingGR Yaris “Aero performance package” Set for Japan Launch...TOYOTA GAZOO Racing (TGR) announced today that it intends to launch the GR Yaris “Aero performance package”, which incorporates insights gained from motorsports, at Toyota vehicle dealers across JapanLa presentazione ed i test della GR Line Up 2025 alla stampa giapponese: In Giappone, Il pacchetto è disponibile come OPT Factory GR a ¥ 495.000 sia sulle versioni RC che RZ High Performance DAT e MT oppure sono disponibili per l'acquisto singolarmente i vari particolari. Un caro saluto
  10. Buonasera a voi, da sempre, il pensiero di Akio "Morizo" Toyoda è: "Creare auto sempre migliori, ispirate al motorsport". La GR è il simbolo di questa filosofia ed ha continuato ad evolversi attraverso ripetuti aggiornamenti dopo i test nelle competizioni a cui partecipa. Il pacchetto Aero Performance punta a migliorare le prestazioni aerodinamiche: l'obiettivo finale è la stabilità di guida ed un raffreddamento ottimale. Naohiko Saito, ingegnere capo del progetto GR, e Kazuja Joshima, Pilota e Test Driver GR, illustrano come questi componenti aerodinamici nascano da sei guasti riscontrati in diverse situazioni in gara: Un caro saluto
  11. Buongiorno Jack_JCW, grazie per l'apprezzamento: da collezionista, sono i dettagli che fanno la differenza. Insieme alla MK2, è un piacere guidarlel. Un caro saluto
  12. Buon pomeriggi a voi, le bocchette di ventilazione in carbonio. Come sempre, le foto: Buona Estate!
  13. Buonasera a voi, la preparazione delle GR MK2 è terminata con le parti in carbonio per gli interni. Come sempre, le foto: Un caro saluto
  14. Buonasera a voi, l'installazione delle prese d'aria in carbonio, come sempre le foto. Un caro saluto
  15. Buonasera a voi, approfittando dell'installazione delle prese d'aria in carbonio, le GR MK1 e MK2 insieme. Come sempre, le foto: Un caro saluto
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