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roberto

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  1. Considerando che la 1.3MJ Emotion 5p viene € 17.450,00... direi che non ci sarebbero dubbi su quale versione scegliere... Cmq 17,5 k per una B... per quanto full-optional... la musica è proprio cambiata allora...
  2. Diabolik condivido totalmente il tuo sfogo!
  3. Gronholm come pilota è in grado di vincerlo, la mia perplessità è per la Ford... che nell'automobilismo è un po' come l'Inter nel calcio... Devo ammettere però che sono partiti alla grande, 2 su 2 con una vettura nuova... bravi!... Anche l'anno scorso però le prime due gare le vinsero Solberg e Subaru, che poi si persero durante il resto della stagione... io tifo Loeb e Citroen... Vedremo... Spero infine che anche Subaru si riprenda in modo da poter vedere delle gare ancora più avvincenti... Per Galli stiamo a vedere, oramai ha dimostrato di meritare una WRC competitiva... chissà... cmq a me Skoda è antipatica... Fiat... non lo so... io credo semplicemente che manchi la grana... Speriamo in un CIR combattuto, non è cosa da poco vincere un CIR, anche se qualcuno non lo capisce, il mondiale per ora è solo un sogno... Sarge... vi leggo sempre con piacere... molto spesso non ho solo tempo di intervenire... peccato che tu sia di Bari... altrimenti chissà ci si potrebbe incontrare sulle curve di qualche PS....
  4. Eh.... immaginavo.... Mi fa inc... che quel rosso ci sia solo per la Sport... mi piace un casino! E mi fa inc... che la Sport ci sia solo 3p...
  5. La gara non è conclusa.... ma i primi 4 hanno terminato l'ultima prova: Scratch di Gronholm... che vince!...Loeb secondo quindi... Carlsson fa il secondo miglior tempo e rifila 6,8 sec a Galli con il terzo tempo di PS.. I primi 4 quindi sono: Gronholm, Loeb, Carlosson, Galli.... Solberg ha avuto altri problemi con la sua subaru ed è intorno alla 16a posizione a 20 min... Peccato per Gigi, ci avevo creduto... Complimenti a Gronholm e alla Ford!
  6. E prendi la Sport.... Rossa!......
  7. PS 17 e 18 Gronholm si accontenta?... Col cavolo... Mette a segno due scratch e i secondi di vantaggio salgono a 21!!! A una prova dal termine.... la vittoria è in pugno... Gigi è sempre 4°... a due decimi di secondo da Carlsson!!!!!!!!!!! Che gara!!!!!!!!!
  8. 3 PS dal termine (17, 18 e 19)... Loeb ha 14 sec da recuperare a Gronholm... Sulle prime due prove della mattinata il finnico si è difeso molto bene siglando praticamenente gli stessi tempi del francese che lo sta attaccando, ma sulla terza prova la sua ford ha avuto un problema idraulico e ha perso così ben 9 secondi... La nuova Focus è veloce ma ha ancora qualche problemino di affidabilità... Markus al Montecarlo a tre prove dal termine aveva da gestire più di due min di vantaggio su uno scatenato Loeb... oggi ha solo 14"... Se la sua focus regge credo potrebbe farcela a difendersi, ma dopo aver vinto al Monte non mi scandalizzerei se si accontentasse anche di un ottimo secondo posto... Gigi si sta giocando il 3° posto contro Carlsson su l'altra Mitsu... A tre prove dal termine è 4°.... ma a soli 7 decimi di secondo dallo svedese!!!!! bellissima gara!!!!!!!
  9. Avevo letto su Panorama mi pare: PSA per una vettura da produrre in Iran...
  10. Infatti... preciso che il mio collega ha perso 300 € e non 150, perché da accordi in seguito a contrattazione, i 150 € di contributo rottamazione il concessionario glieli avrebbe scontati ugualmente, anche senza ritirare la Tempra. Poi mi chiedo... E se con quella vettura viene perpetrato qualche reato, magari anche in Italia... le forze dell'ordine da chi vanno?... Visto che sul certificato di proprietà l'ultimo proprietario risulta essere il mio collega?... Che tra l'altro risulta avere solo una fotocopia?... E' questo timore, piuttosto dei 300 € che hanno fatto decidere al mio collega di cedere la vettura alla concessionaria per la rottamazione! Una persona può legittimamente decidere di fare ciò che gli pare assumendosi relaitivi rischi e responsabilità, ma nella consapevolezza di ciò che sta facendo... se mi dici che rottami la vettura la devi rottamare, non radiarla e rivenderla...
  11. Sì certo... aveva qualche accessorio elettrico andato ma camminava...
  12. Vi racconto cos'è successo ad un collega che recentemente ha cambiato una vecchia Tempra 1.4 per una nuova Citroen C4 1.4: Volendo disfarsi della Tempra ha messo un annuncio su Secondamano di Torino, dopo qualche giorno si è fatto vivo un egiziano che gli ha offerto 300€ ma non per comprarla bensì per ritirarla e fare una "radiazione per espatrio", pagamento in contanti bastava portare l'auto in un magazzino dove lui raccoglie queste vetture per poi caricare una bisarca e imbarcarle per Africa o Medio Oriente. Il mio collega allora (con 100€ di anticipo dell'egiziano in tasca) si è informato presso il concessionario dove stava per definire l'acquisto della C4, qui gli offrivano 150€ per la rottamazione e gli sconsigliavano di "dare" l'auto all'egiziano per evitare possibili grane in futuro... Preso atto del consiglio il mio collega restituiva l'anticipo all'egiziano e accettava la proposta del concessionario Citroen... Qualche settimana fa gli è arrivata dalla regione la notifica di pagamento per il bollo della Tempra con incluso un modulo dove specificare se il bollo non era più dovuto perché la vettura non più in suo possesso, ovviamente gli veniva richiesta anche la relativa documantazione... Il mio collega allora si rivolge alla concessionaria per avere i documenti della demolizione, ma invece gli danno una fotocopia del certificato di proprietà dove è specificato che la vettura è stata radiata per espatrio!!!! Quindi la concessionaria gli aveva sconsigliato di fare con l'egiziano quello che poi hanno fatto loro con lui, che così però ci ha rimesso 300 € (da accordi i 150€ della rottamazione glieli avrebbero scontati ugualmente) e con lo stesso rischio che la sua ex-vettura finisca in Africa o Medio Oriente con solo una fotocopia a certificare che la Tempra non è più in suo possesso! Ho descritto questa storia perché temo sia una pratica diffusa tra alcune concessionarie, ti dicono che ti rottamano (gratis) la vettura e poi invece si limitano a radiarla per spedirla chissà dove... Quindi ATTENZIONE! PS Da notare che il mio collega aveva denigrato il conce Fiat dove si era fatto fare un preventivo per una Gpunto perché non gli ritiravano la Tempra da rottamare... Beh io credo sia meglio un concessionario che parla chiaro piuttosto di uno che ti promette una cosa, te ne consiglia un'altra e alla fine scopri che ti ha preso in giro...
  13. Avrei fatto la tua stessa scelta... Complimenti!!...
  14. Congratulazioni!!!!
  15. Personalmente invece, nonostante non la consideri certo un capolavoro di design, più la guardo e più mi piace... e per fortuna a Torino mi capita di incrociarne spesso...
  16. In bocca al lupo!
  17. Anche io preferisco Musa, meccanicamente saranno pure la stessa vettura, ma la qualità percepita è maggiore sulla Lancia e ha differenza di Idea ha anche una linea gradevole...
  18. Esteticamente non trovo che uno sia meglio dell'altro ed è assodato che l'italo-turco è più capiente (cosa che per un mezzo del genere non è una caratteristica secondaria) pertanto sceglierei senz'altro il doblò e mi orienterei sul kangoo solo se: - avessi particolari esigenze a cui il kangoo risponde al contrario del doblò (invento: dipsonibilità cambio automatico, altezza/facilità di accesso/funzionalità vano di carico, accessorio particolare che mi serve, ecc...) - per il doblò non fosse disponibile la motorizzazione che voglio - costasse molto meno - l'unico conce Fiat della mia zona e a cui mi sono rivolto si fosse dimostrato sgarbato e poco disponibile
  19. Una volta un privato che sapeva usare la bussola o che per esperinza conosceva le piste, poteva arrivare e arrivava davanti ad un ufficiale... Ora la navigazione, che era una delle caratteristiche di questa competizione, grazie al GPS, in pratica non esiste più, così le tappe sono diventate una sorta di super prova speciale: i distacchi una volta erano decine di minuti, ore... ora i distacchi (tra gli ufficiali) sono secondi che si trasformano in ore solo a causa di guai tecnici... La Dakar non è più quella di una volta... 10-15 anni fa almeno...
  20. Il problema di questa gara si chiama GPS: da quando esiste questo aggeggio che dice ai piloti dove dirigere a TUTTO gas le medie si sono alzate paurosamente e di conseguenza anche il numero di incidenti mortali... Ma è praticamente impossibile da eliminare...
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