marcoboss156

Mi spiace ma non credo di esser io... al massimo domenica mi sono spinto fino a Recco. Comunque la mia l'avresti subito notata perchè ho le targhe inglesi ancora montate:D Altra fotina al ritiro http://img62.imageshack.us/img62/3357/1000222modificata.jpg

Solamente per motivi fiscali ( agevolazioni iva ). Comunque se non ci si aspetta le prestazioni da 3.0 il 2.0 basta e avanza e muove con disinvoltura quel popo di macchina ( anzi il bello e che lo fa con fin troppa facilità ). Comunque l'ho appena ritirata ed a giorni provvederò all'immatricolazione italiana.

Sull'auto che ho preso c'è lo start&stop e anche se a quanto dicono è molto lento a me interessa soltanto che ci sia dato che sono già abituato a fare quei movimenti quando sono fermo ma non ho mai avuto lo start&stop sulle auto che ho avuto.

Eh si finalmente mi sono deciso... Diciamo che il motivo principale è stato il fatto di essere riuscito a vendere la mia privatamente ( ed anche molto bene ). Quindi visto che sul mercato dell'usato non ho trovato niente che mi piacesse ho deciso di andare di BMW. Appena arriva sicuramente farò tantissime foto:razz:

Lo penso anch'io. Poi i tedeschi possono permettersi assetti esagerati anche perchè non si ritrovano le strade nelle condizioni in cui ce le ritroviamo noi. Comunque hanno provato il 2.0d ma in versione Touring sia AUTO che ALVOLANTE e i risultati sono stati abbastanza soddisfacenti. Specialmente lo scatto 0-100 è quello che mi ha stupito di più.

Per l'utilizzo che ne devo fare la Touring mi era assolutamente inutile anche se come linea non mi dispiaceva affatto:agree: Rispetto alla E60 esternamente forse ai punti vince di poco proprio quest'ultima ( specialmente con il pacchetto Msport ) però internamente la nuova è veramente un altro pianeta. Per il colore ahimè non ho scelto quindi mi sono dovuto adeguare ma credo che grazie ai cerchi 19", pacchetto Msport e il tetto apribile farà la sua porca figura:lol: Guarda per quanto riguarda le buche posso dirti che arrivo da una 156 sw 2.4 TI con cerchi 18":pz e attualmente in attesa della bmw guido una 147 gta sempre con i 18" quindi non penso che sarà peggio di prima. Parlando con alcuni possessori di 520d Msport ma con i 18" l'hanno definita: "comodissima e non troppo rigida".... speriamo bene:)

Eh visto che difficilmente ricomprerò un'auto nuova allora volevo farmela calzare a pennello Anch'io ne vedo abbastanza in giro da me sia berlina che station ( io, a proposito, l'ho presa berlina ). L'ho scelta rispetto ad MB principalmente per il prezzo, poi anche per motori ed estetica. Ahimè non potevo aspettare a Lancia 300C e soprattutto non credo che mi piacerà Purtroppo il 520d sta avendo molte richieste poi aggiungiamoci che la caricata un po' e così i tempi sia allungano anche se spero che arrivi prima:agree:

Dopo un lungo tira e molla oggi ho versato l'anticipo per la mia nuova BMW 520d Msport F10:D. Ecco la configurazione con cui l'ho scelta: - Bianco Alpinweiss III - Interni in pelle Dakota Schwarz - Cerchi 19" 351M con pneumatici Rof - Modanature in alluminio Hexagon - Pacchetto sportivo M - Antifurto con telecomando - Parabrezza con fascia antirifl.grigia - Tettuccio apribile in vetro ad azionamento elettrico - tappetini in velluto - Retrovisore interno autoanabbagliante - Sedili anteriori sportivi - Sedili anteriori riscaldabili - Park Distance Control PDC anteriore e posteriore - Fari allo Xeno con lavafari - Navigatore BMW Professional - BMW Assist, BMW Online - Voice control - Interfaccia Bluetooth per servizi telematici - Sistema di altoparlanti multi-amplificati HiFi Professional - Interfaccia USB per iPod - Assetto sportivo M - Volante sportivo M in pelle a tre razze - Rivestimento padiglione Anthrazit Ora non mi resta altro che aspettare la primavera per averla sottomano p.s. Prima volta in famiglia che acquistiamo una macchina di marca straniera:shock:

Provato a farmi un preventivo con il configuratore che è stato aggiornato al My11 e le cose che noto sono: - Disponibile il Rosso competizione ma solo per 2.0 Jtdm 136 cv e non si sa il prezzo ( da 0 ) - Non si possono più avere i sedili riscaldati, elettrici e in pelle come sulle vecchie TI ( l'elettrico era ed è optional ) - Molti accessori prima di serie adesso sono a pagamento e di conseguenza adesso rispetto a prima viene abbastanza più cara quando invece ci si sarebbe aspettato un calo del listino o aggiunta di dotazioni di serie.... Imho gestito malissimo questo MY11 che darà la mazzata a questa sfortunata ma bellissima auto:(((

Qualcuno è andato al Giulietta Drive Experience al Mirafiori Motor Village di Torino? Al Mirafiori Motor Village imperdibile weekend all

Io amo solamente gli interni neri altrimenti qualcosa di scuro tipo quel marroncino tendente all'arancio scuro ma solo con esterni neri e mi ero ripromesso di non prendere più auto nere. Guarda io è la 3a auto che acquisti. Se fai le cose per bene è legalissimo e soprattutto un tuo diritto

La macchina comunque non sarebbe tua ( a meno che non sia a carico ).

Si ma mica deve guidarla lui... poi non potrebbe perchè non ha nemmeno la patente... Comunque sarà sempre più comodo della 156 L'Audi con il 2.7 costa troppo di più in rapporto a quello che offre ( infatti proprio per quello in quel caso avrei puntato di più sulla Jaguar XF usata 2.7

La Jaguar XF 2.7 premium luxury con i 20" sarebbe il mio sogno ma sono quasi introvabili a prezzi decenti Con il pacchetto Msport mi piace o bianca o nera. Il mio colore preferito ( l'argento ) non ci sta bene.... Il 3.0 non lo posso prendere. Solo 2.0 Adesso giro con una 156 con i 18" e assetto alfa prima maniera ( quindi non Suv ) Il Bollo con il 2.0 l'avrei gratis.

Mio nonno la prenderebbe con la legge 104/92;)

Vorrei avere dei pareri da voi su questa auto. Vale la pena acquistarla o c'è di meglio in giro ( tipo Mercedes, Audi, ecc.. )? A livello di qualità degli interni come stiamo? perchè quando ero andato a vedere la precedente E60 la qualità non era proprio eccelsa ( ovviamente in rapporto al prezzo.... ). Motore? Non so uno che chiede grandissime prestazioni però mi piace sempre avere una buona dose di cv di riserva e l'utilizzo che ne farei sarebbe prettamente autostradale. Configurazione: Bmw 520d Msport Bianco, Interni in pelle Dakota con sedili sportivi, Cerchi 19" Msport, Fari adattativi Xenon, Navi professional + bluetooth + voice control, HiFi Harman&Kardon, Tetto elettrico, Allarme, Sedili anteriori riscaldati, Clima bizona comandi estesi, ecc... Il prezzo sarebbe tra i 36000 e 37000 euro. Ovviamente l'auto è nuova ed è da ordinare:agree:

In Inghilterra è disponibile il colore rosso competizione: volevo sapere se fosse possibile ordinarla così anche in Italia oppure no?

No te lo posso garantire... l'ho anche visto dal vivo il rosso competizione su Giulietta quindi me ne sarei accorto... poi si vedeva che era un colore pastello. Ah scusa non avevo capito.

L'hai vista anche tu a Torino nella stessa zona che ho detto? Da notare che dalla targa sono riuscito a risalire che è una 2.0 JTDm 170 cv e che è stata immatricolata il 05/05/2010. Direi proprio una delle primissime.

Scusate il ritardo ecco qui le foto ( aimè di pessima qualità dato che c'era pochissima luce ) http://img821.imageshack.us/img821/6003/fotografie0121.jpg http://img175.imageshack.us/img175/7853/fotografie0122.jpg Posso garantirvi che era rosso alfa dato che in casa l'ho avuto e l'ho tuttora come colore:agree:

Avvistata ieri sera a Torino nel parcheggio di C.so Re Umberto una bella Giulietta Rosso Alfa. Veramente bellissimo come colore e ci stava benissimo con i cerchi da 18" a fori ( in pratica era come me l'ero configurata io ). Non ho resistito ed ho fatto una foto:razz:

Non c'entra niente la Germania con l'Iva al 4%. Se acquisti nuovo dei farti fare la fattura al netto dell'iva. Visto che c'è di mezzo l'iva ti conviene prima andare all'agenzia delle entrate con tutta la documentazione tua ( della tua disabilità ) e della macchina ( quindi devi farti dare già tutti i documenti in anticipo, dopo aver saldato l'auto ). Dopo che ti danno l'ok allora paghi l'iva al 4% ( ci vorrà qualche giorno prima che la motorizzazione veda il pagamento ) e poi immatricoli l'auto. Con la nuova targa ti presenti in concessionaria in germania e torni a casa tranquillo. Questo vuol dire che è una lunga procedura ( al limite se hai bisogno per forza dell'auto prendi delle targhe provvisorie ) e dovrai parlare con tantissimi enti diversi quindi valuta se ne vale la pena:agree:

Dai prima una sguardata qui: http://nuke.ausilioteca.eu/LinkClick.aspx?fileticket=7QuUfWX1jm4%3D&tabid=36&mid=469 Puoi anche intestarla a te se tuo nonno e a tuo carico ( cioè tuo nonno guadagna meno di 2850 euro l'anno ). Per quanto riguarda l'assicurazione ricorda che indipendentemente dalle agevolazioni l'assicurazione segue sempre il proprietario dell'auto e non il contraente della polizza. Anche io ho l'auto intestata a mio nonno con polizza a me intestata ma se acquistassi un'auto per conto mio perderei la classe di merito.

Indipendentemente dai km va fatta entro il 5° anno di vita ( quindi nel 2011 ). Altrimenti a livello di km saresti sui 120000 km se non ricordo male ma attenzione il 1.9 jtd tende a rompere se si superano i 5 anni;) Prova a fartela includere oppure guardati attorno anche fuori dalla tua zona. Fassina è come dire da me Spazio cioè se cerchi l'auto speciale allora è probabile che ce l'abbiano altrimenti come prezzi tiene mediamente abbastanza più alto degli altri:agree: Facendo una ricerca veloce questa non mi sembra male anche se ha un po' troppi km ( quasi nella normalità considerando i 30000 km annui ), costicchia un po' ed è un po' lontana da te auto usata : Alfa Romeo 159 SW EXCLUSIVE 1.9 JTDM 16V 150CV AutoScout24 pagina di dettaglio

Io girerei meglio che qualche offertina si trova sempre... poi di 159 in versione progression e distinctive e abbastanza pieno in giro;) Se invece vuoi andare su quella del 2006 ricorda però che già il prossimo anno ( o meno in base ai km ) dovrai fare la distribuzione e in Alfa ti daranno una bella batosta ( cosa che Fassina sicuramente pretenderà per mantenere la garanzia annuale ).