crimor

è da tanto che volevo fare un cd con canzoni un po' più tranquille (da viaggio) ma per un motivo o per un altro non ho mai avuto il tempo.Mi aiutate? Dai, sotto con le proposte, tanto voglio fare un cd in mp3...

errore...la Panda 1.3 M-Jet è EURO 4!!! e cmq secondo me non è un paragone giusto: un 1.3 M-Jet da 70cv lo paragonerei al 1.4 Tdi Audi

mi sono innamorato di questa!! Dodge Charger 1968, motore 426 HEMI (7200cc. - 425cv), 0-100 km/h in 5sec. - vel. max. oltre 250 km/h ...............penso che potrei farci l'amore con questa macchina.............. (questa l'ho presa dal film "hazzard 2005")

che la ypsilon fa 15,1 è vero, ma della Punto G mi pare cosa impossibile, x me hanno dichiarato che fa 13,6 x vedere di vendere di più. 5 cavalli sono troppo pochi x fare una differenza di quasi 2 secondi. Tra l'altro il cambio del Multijet 75cv è lo stesso dell'attuale 70cv ...

MOTORINO????? ma và là! ti parlo da ex RSista, ne ho avuto uno del 2002 (34cv e 180km/h...), non sai che soddisfazione bruciare al semaforo x9 500cc e t-max!! al semaforo successivo li aspettavo x vedere la loro faccia! Cmq garantisco che oltre al RS 250, anche il 125 nel misto stretto dà la birra a molte moto + grosse, l'ho visto di persona. W il 2 tempi, W l'odore di olio bruciato dallo scarico, W i 272 cv/litro del mio ex-RS!! Cavolo quanto mi pento di averlo venduto!!!!!!!!!!!!!!

si chiama DeLorean e cmq aveva il motore peugeot...2800cc e 140cv

comunque qui nel mio paese c'è uno col Dodge Ram (5.9 v8) nuovo di zecca, ruote gemellate al post., nero, vetri neri, cerchi cromati, e lui va sempre in giro col classico cappello da Texano e barba lunga, da lontano lo scambi x un Walker Texas Ranger...è troppo il migliore!!!

quella è una Ford LTD Country Squire del 1973, targata ZA 307 LB, gli hanno dedicato un servizio su Ruoteclassiche di Dicembre 2004

lo sterzo in quanto organo indispensabile x condurre la macchina, dovrebbe andare oltre la garanzia...

tanto fra 1 settimana ho l'esame della patente C, e quindi anche se ho la B da un anno e mezzo non sarò più neopatentato!!

io l'avevo vista su un sito italiano di shopping on-line ma non ricordo il nome. comunque ricordo che costava sui 30-40 euro, non di più

ebbene sì,ieri sera ero in una discoteca della versilia e ho visto un ragazzo con una maglietta nera con un disply animato sul petto. qualcuno le ha mai viste?? dove si comprano?? sfortuna che stava andando via sennò glielo chiedevo

link: http://autoblog.it/post/autolimitate-a-320kmh

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ecco, questo non lo sapevo! il fattore rumorosità lo tengo in considerazione... uff...però il battistrada a freccia era carino...

no, sul libretto ci sono solo 3 misure: 185/65r14 195/55r15 (le mie) 195/45r16

...come da titolo, l'auto in questione è una Ypsilon Multijet che necessita di un cambio gomme, visto che le PremiumContact di serie sono ormai alla frutta (hanno 49.500 km - misura 195/55r15). Con queste gomme mi sono trovato molto bene, specie sul bagnato che pareva di essere sui binari). Adesso però sono indeciso tra questi 4 modelli (io dalle mie gomme cerco sicurezza di marcia e stabilità, soprattutto sul bagnato): 1- Continental PremiumContact 2- Bridgestone Potenza RE720 3- Goodyear HydraGrip 4- Goodyear Eagle F1 L'indice di velocità è indifferente, basta che sia H o superiore Quale mi consigliate?

...come da titolo, il file ha estensione .pwr, con che programma lo apro???

quoto alla grande! te lo dice un ex-possessore di RS a piena potenza (carbu da 34mm)...per chi è scettico su questi 125 da strada...beh, con il mio RS se sfrizionavi un po' dai via a molti.non sapete le facce di chi si è fatto battere con i vari T-Max e X9 500...una soddisfazione immensa

fregalo ad un'altra panda...scherzo! cmq gli stemmini costano una cieca, ricordo che l'anno scorso andai alla Lancia perchè volevo quello raffigurante l'Elefantino Rosso...25 euro!! cmq puoi cercare da qualche sfasciacarrozze, magari trovi una panda incidentata...

...qualcuno sa di preciso in quali paesini sono stati girati "IL CICLONE" e "FUOCHI D'ARTIFICIO"??

concordo pienamente!! bisognerebbe togliere il quorum di partecipazione e se x esempio vanno a votare solo 5 milioni di persone su 60 milioni, allora vuol dire che i 55 milioni che non hanno votato si affidano alle scelte dei votanti 5milioni. E PERO' POI SI PRENDONO QUELLO CHE PASSA IL CONVENTO, CHE NON VENGANO A ROMPERE I COG***NI PERCHè NON GLI STA BENE QUALCOSA. Sono sicuro che abolendo il quorum di partecipazione, le prime volte avremo probabilmente una bassa frequenza alle urne, ma dopo qualche anno vedrete che la gente si stancherà di dover beccarsi le decisioni della minoranza votante. e allora cominceranno ad andare in molti di più a votare...perchè ognuno vorrà far sentire la propria voce. secondo me è l'unica ed efficace soluzione. Cmq è solo un'opinione, non me ne voglia chi la pensa diversamente da me

l'asta (che sta per chiudere...) è arrivata a 172.000 euro

come da titolo... http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=1499