fracoseal

il costo del biglietto in portineria è 17 o 18 €... non 33 come su TicketOne.. ci puo' stare dai

Alfa Romeo compra i cerchi da 18" ad € 35,00 + IVA cad. dal fornitore Questi super leggeri industrialmente che costino pure il doppio.. Facciamo 70 €! per 140 € non credo il costo sia un problema visti gli investimenti per aumentare le prestazioni e diminuire il consumo. Forse sarà che sono delicatissimi ma anche per questo credo che se fatti produrre a livello industriale ci sarebbero dei margini di miglioramento!

non vorrei sembrare polemico ma una domandina me la faccio.. se è cosi' che si guadagna in consumi e prestazioni perchè le case automobilistiche non mettono dei cerchi ultraleggeri alle loro auto invece di investire milioni di € in ricerca per ridurre di qualche punto % il consumo?

140 Cv sul volvone sono un po' pochi.. Vai di Mercedes che non sbagli... Piu' elegante, piu' veloce ed agile e pure automatica... Ci sarà un perchè se i tassisti di tutto il mondo hanno mercedes e non altro

Amo le auto e non le considero un elettrodomestico come tante persone legittimamente fanno. L'acquisto di un auto nuova è per me un fatto emozionale come credo per la maggior parte di voi... Al di là della sostanza e delle funzionalità che ci potranno essere in un'auto di questo tipo non ci vedo niente di emozionante. Vedere quest'auto e un frigorifero per me è la stessa cosa!

la bellezza è una cosa soggettiva e su questo non ci piove, pensa a quante donne sarebbero zittelle altrimenti ... pero' dire che è vecchia come linea non è vero. A livello di linea presenta delle innovazioni poi riprese da GLK e da classe E. Anche io pensavo non fosse un capolavoro inizialmente paragonato all'impatto emozionale che mi hanno dato A5 e A4 (solo SW pero'). Col passare del tempo e vedendole quotidianamente pero' posso dire che la Mercedes mantiene personalità mentre le altre stanno passando già nell'anonimato. I numeri stanno dando ragione a Mercedes che con questa C SW W204, nonostante la crisi economica e il fatto che i Suv si stanno portando via mercato, mantiene gli stessi numeri di immatricolazioni che nel 2002 aveva la C SW W203. Piu' di 700 unità mese su un totale di quasi 20.000 SW mese. Nel 2002 il mercato era di circa 30.000 SW mese!! Si puo' dire stia avendo piu' successo della precedente.

saro' di parte dato che è 6 mesi che ne posseggo una e di macchine ne ho guidate tante ma ne avete mai provata una? inoltre mercedes è risaputo che magari non ha una linea che al momento abbaglia ma che ha una tenuta nel tempo senza rivali. Facendo un esempio: Primi anni 80: Mercedes 190 BMW serie 3 (ultima serie fari tondi) audi 80 (quella tutta squadrata) quale fra le 3 pare osservandola adesso la meno vecchia? Seconda metà anni 80: Mercedes E (w124) BMW serie 5 (ultima serie fari tondi) Audi 100 e qui la risatina mi scappa quale fra le 3 pare osservandola adesso la meno vecchia? quindi fra 4 o 5 anni quando sia Audi A4 e Classe C saranno ai 3/4 di vita (non parlo di restyling perche audi ne avrà fatti almeno 2 ma di progetto base) ne trarremo le conclusioni. Evito di proposito di paragonare altri marchi perchè di fatto Alfa, Lancia ,Fiat ,Ford .... pur essendo a volte classificate nello stesso segmento nella realtà dei fatti non lo sono per una serie di motivi che non sto' ad elencare ma che tutti capirete.