ivanisevic82

Ciao a tutti e grazie per i commenti! la A3 metano la escludo: mi serve spazio, non mi piace il metano, non lo trovo comodo. Per l’uso della espressione “semi-premium”, mi dispiace, non volevo offendere nessuno. E’ solo che V40 ed M3 mi sembrano un gradino sotto Audi, Mercedes e BMW ed un po’ sopra le altre generaliste, tutto qui. Se TonyH vorrà dirmi come devo chiamarle gliene sarò grato. A chi la suggeriva: la vecchia classe A non mi piace, parlavo della nuova. Tornando alle auto in esame: - V40 potrei prenderla automatica restando nel mio budget; - M3 è più accessoriata e probabilmente anche un po’ più moderna internamente, ma in versione automatica sfora il tetto di spesa. La Focus la andrò a vedere. Voi a parità di prezzo andreste su M3 manuale top gamma (exceed) o su V40 automatica business?

Ciao a tutti! Vi scrivo perché avrei bisogno di consigli e pareri in ordine all'acquisto della mia prossima auto. Ho 36 anni e da 8 guido una Punto Evo 1.2, di cui sono stanco in quanto non è più adatta alle mie esigenze di vita e familiari. Mi capita spessa di fare viaggi con percorrenze medio-lunghe, ho bisogno di un motore più prestante e di un auto più comoda. Percorro circa 18.000 km annui, di cui 50-60% in città ed il resto tra autostrada ed extra-urbana. Non ho particolari velleità motoristiche, non sono un appassionato della velocità, un 1.5 o 1.6 diesel sarà più che sufficiente. Preferirei il gasolio al benzina sia per una questione di consumi, sia di guida (preferisco avere più coppia e miglior ripresa che migliori numeri sullo 0-100 o come velocità di punta). Mi piacerebbe acquistare una "premium" appena uscita, che mi attira moltissimo sotto il profilo del design esterno e della qualità degli interni e della dotazione, ovverosia la nuova Mercedes Classe A. Purtroppo non me la posso permettere, in quanto è appena uscita, non ha sostanzialmente scontistica e non esistono naturalmente km0. Il mio limite di spesa è € 20.000, massimo € 22.000...quindi devo virare su un diverso modello. Escludo subito le altre "premium" tedesche, la A3 perché troppo costosa, la Serie 1 perché semplicemente non mi piace. Ho valutato anche la Giulietta, ma dopo un breve test-drive ho capito che non è l'auto che cerco: molto più adatta ad un appassionato di guida e motori...ma troppo povera tecnologicamente e quindi non al passo coi tempi. Passo dunque alle auto che mi piacciono e che potrebbero rientrare nel budget: 1) Mazda 3, versione exceed, mi è stato proposta a € 22.000 tutto incluso (prezzo del nuovo 26.000, sconto 15% circa). Mi piacerebbe poterci mettere anche il cambio automatico ma sforerei di 2 o 3.000 euro. 2) Volvo V40. Qui il prezzo di partenza è maggiore, ma ci sono scontistiche molto più ampie: - V40 D2 Business: € 17.500 circa; - V40 D2 Business con cambio automatico: € 21.000 circa. Mi piacerebbe la versione con fari led, ma non è facile trovarla. C'è una top gamma (momentum, con cambio automatico) a € 24.500. Il prezzo sarebbe ottimo, ma purtroppo è fuori budget. Purtroppo la lista delle "preferite" è già finita. In generale ho il timore che comprando adesso rischio di dovermi mangiare le mani l'anno prossimo, quando usciranno in nuovi modelli di quasi tutte le auto che potrebbero interessarmi. Infatti, se le notizie che ho carpito sono affidabili, si attendono nel 2019: 1) Nuova V40; 2) Nuova Mazda 3; 3) Nuova Serie 1; 4) Nuova A3 (forse); 5) Nuova Golf (anche se temo sarà sempre la solita noia). D'altra parte mi dico che forse il prossimo anno tutti questi modelli avranno costi molto più elevati delle corrispettive attuali fine serie...anche se trovarmi dopo pochi mesi dall'acquisto con una V40 o una Mazda 3 "vecchia", un pò di dispiacerebbe. Ho quindi pensato che forse l'unico modo per "bilanciare" queste "controindicazioni" potrebbe essere quello di cercare la miglior auto possibile adesso, magari una fine serie d'occasione in pronta consegna, che abbia quei "plus" che l'anno prossimo, sui nuovi modelli, di sicuro costeranno molto più che adesso (ad esempio il cambio automatico o il cruise control adattivo, che mi ispira molto in abbinamento alla trasmissione automatica). Voi che ne pensate? Aspettereste il prossimo anno o approfittereste di questa fase di "ricambio generazionale" cercando di trovare una buona occasione? Infine, immaginando di scegliere un auto "top" (ovverosia V40 in versione momentum con cambio auto), ad un prezzo interessante ma fuori budget (25k circa), sarebbe molto interessante l'offerta sponsorizzata da volvo "2 anni di vacanza". Questa formula consentirebbe di acquistare pagando il 50% subito e la restante parte dopo 24 mesi, con una maxi rata, a tasso zero. Ovviamente è tutto da verificare...dalle vostre informazioni questa promo è effettivamente così come descritta? Grazie per i vostri consigli, i pareri e soprattutto il tempo che vorrete dedicarmi!

Aggiungo...sono veramente indeciso! O prendo solo le gomme e mi tengo i cerchi in ferro (spesa totale 300 euro circa montaggio incluso)...oppure con circa 400 euro in più (spese di spedizione e montaggio inclusi) prende questi cerchi + gomme, hanno solo 5.000 km...posto qualche foto per avere un parere: Queste dopo il lavaggio.... In che condizioni vi sembrano? Chiaramente sono un pò da pulire...ma quello conta poco!

Grazie per tutti i consigli ragazzi! Le P1 costano meno...ma tra le tre le Continental e le Michelin mi sembrano un gradino superiori, prenderò una delle due! Mi si è però presentata una possibilità: avrei voluto prendere anche i cerchi in lega (attualmente monto quelli in ferro, peraltro con orribili e rovinatissimi copricerchi). Purtroppo però avevo rinunciato in quanto complessivamente non volevo andare oltre i 450/500 euro... Ho trovato però dei cerchi con relative gomme da un privato, nuove, mai usate, acquistate erroneamente in quanto non compatibili con il suo mozzo. Me le darebbe per meno di 400 euro. I cerchi sono fiat, mentre le gomme Continental 185/65/R15. Sono le EcoContact 3, inferiori alle 5 lo so...ma avendo la possibilità di prenderle con i cerchi mi accontenterei. Per essere sicuro che siano compatibili con la mia auto, c'è qualche informazione da chiedere o dettaglio tecnico da farmi dare? Grazie!

Ciao ragazzi, ho lievemente aggiornato i prezzi in quanto ho trovato migliori preventivi per le michelin e le continental, li riporto di seguito: Pirelli: 236 Continental: 258 Michelin: 268 Differenze di 20-30 euro sono trascurabili, anche in prosepettiva di una maggior durata (credo che 20 euro valgano bene 10-20.000 km in più!). Io faccio 18/20.000 km/anno.

Allora, mi sono deciso, le prendo un uno shop online (ce ne sono molti con ottimi prezzi), le faccio spedire direttamente a un certo convenzionato della mia città, che me le monterà con 40 euro. Il dubbio è tra i seguenti modelli, che a leggere in giro dovrebbero essere tutti e tre validi (indico di lato anche il costo per 4 gomme): - Pirelli P1 Cinturato Green (€ 236) - Michelin Energy Saver Plus (€ 268) - Continental CONTI-ECOCONTACT 5 (€ 253) Voi quale consigliate? Grazie!

Ah... Quindi dovrei chiedere quanto sono state ferme?? Qual'è un tempo non accettabile?

Grazie ragazzi. Oggi sono stato dal gommista, che mi sembra tutt'altro che economico, per le p1 vuole 380 montaggio e tasse incluse. Ha detto però di avere in offerta delle michelin energy, non ha specificato quale delle due (se le nuove o le vecchie). Sono in offerta perché erano montate su auto in vetrina, nuove, quindi zero km. 280 euro montaggio e tasse incluse. Che ne dite?

Grazie! Immagino siano tutte migliori delle mie attuali Pirelli... Domande supplementari: 1) In ordine quali consiglieresti? 2) Metterle da 185...è una buona idea o no? Chiaramento posto che la mia vettura le supporta... Da quello che ho capito consumerei un pò di più (a fronte di una miglior tenuta di strada)...ma in termini quantitativi?? Se la differenza è 5km su un pienopuò anche andare bene...ma se fosse 50 no! Altra cosa: questo comporterebbe anche il cambio dei cerchi? 3) Infine: qui sembra che costino ancora meno...vanno bene? E' lo stesso modello? Pneumatico Hankook : 175/65 r15 84t Hankook Kinergy Eco K425 IN OFFERTA! | SpecialGomme Grazie!

Ciao a tutti, devo prendere il mio primo treno di gomme per una punto evo 1.2 active benzina/gpl (ho montato anche un ottimo impianto gpl brc). Per i primi 50.000 km ha tenuto le gomme di serie, Pirelli P4 cinturato...mai avuto problemi. Siccome esistono una miriade di marche e modelli...e io non ho alcuna esperienza, essendo al primo cambio della mia vita, che consigliate? Vorrei comunque rimanere sotto i 65 euro per gomma... Le misure credo siano: 175 65 R15 84 T Penso siano compatibili anche le 185, che dovrebbero avere una miglior tenuta di strada, a fronte di un maggior consumo... Voi cosa consigliate? Si può quantificare il maggior consumo per avere un idea? Chiaramente cerco gomme per tutte le stagioni...qui non nevica mai! Stile di guida: tranquillo (anche perchè con la mia macchina non potrei permettermi stili molto diversi!). Vorrei delle gomme durature...o comunque con un buon rapporto durata/prezzo. Se è possibile (ma questo è secondario rispetto agli altri parametri) non troppo rumorose. Sentitevi liberi di consigliare anche più di un modello...magari su 4-5 che ne proponete il gommista ne avrà uno solo! Grazie!

Ciao ragazzi, mi serve una semplice informazione: la Punto Evo Active, 5p, 1.2 benzina, ha l'autoradio e i comandi al volante di serie? Nel caso non avesse l'autoradio, c'è comunque la predisposizione? Il frontale rimane uguale? Grazie!

Per la mia Punto Evo appena acquistata, non posso ancora stipulare una polizza assicurativa, in quanto sono in attesa dei documenti del comune che stanno formalizzando il mio ingresso nello stato di famiglia dei miei genitori, per poter usufruire della legge bersani. Poco male, tanto non potrei utilizzare l'auto perchè sono fuori città fino a Settembre. C'è per un solo giorno (UNO SOLO!) in cui dovrò utilizzarla necessariamente, prima di Settembre e prima di avere i documenti da parte del comune. Chiaramente anche se si tratta di un singolo giorno non posso viaggiare senza assicurazione. Sapete se esistono (e potete consigliarmi) qualche compagnia che assicura la vettura per un solo giorno (come per le auto a noleggio)? Avete idea di quanto possa costare indicativamente un giorno per una Punto Evo Active 5p? Grazie!

Kmque, devo aggiungere, per la precisione, che è il modello active.

Presa questa mattina! Alla fine l'ho pagato 9.900 (ho strappato altri 100 euro!). L'unica cosa che manca e che vorrei è il telecomando per la chiusura/apertura delle porte. Loro, essendo una km0 me la danno con la dotazione che c'è, quindi non l'ho potuto aggiungere. Volendo prendere un kit, non costoso, per apertura / chiusura porte a distanza, avete qualche consiglio da darmi? Mi basta davvero qualcsoa di minimale ed economico, basta che funzioni! In alternativa: si potrebbe abbinare a un antifurto? Quanto costerebbe di più? Grazie!

Ciao a tutti, avrei bisogno di un vostro parere per un possibile affare in cui mi sono imbattuto questa mattina. Dovendo acquistare un'auto a Ottobre, mi stavo documentando un pò sui modelli che mi piacciono di più: Punto Evo; Mazda 2; Peugeot 207; Clio 3 20th; C3 nuova. In ogni caso vorrei una 5 porte con clima e metallizato, non mi interessano altri optional. I prezzi (a parte per la Mazda che costa un pò meno) sono tra gli 11.000 e gli 11.800, considerando anche l'auto che ho da rottamare (una Atos del 99). Questa mattina mi sono trovato in una concessionaria, dove mi hanno fatto la seguente proposta: Punto Evo Km0, immatricolata da 1 mese, nero metallizato, con Clima, 5 porte, kit fumatori e ruota di scorta a 10.800 euro. Tirando un pò sono arrivato a 10.000 (dandogli la mia Atos). Voi dite che è un buon prezzo da cogliere al volo? Oppure di km0 a 10.000 euro (inclusa la permuta del mio usato che vale 0) se ne possono trovare tante a prezzi simili? Grazie!

Pagherò la metà subito e l'altra metà con finanziamento. In ogni caso non rileva ai fini della mia scelta perchè il finanziamento lo faccio presso la banca di mia madre che ha un agevolazione per i dipendenti (tasso 1% . Quindi su 5.000 euro, se pago in 3 anni, alla fine di interessi pagherò 150 euro, cioè 4,15 euro al mese.

E' vero ma (forse sarà un mio errore) il restyling di Punto Evo mi sembra più profondo (gli interni sono stravolti!) e duraturo... La Clio mi piace anche meno.

Non è detto...o forse sono io che mi sono espresso male. La C3 ad esempio. in una versione più costosa, ha (sotto i bocchettoni dell'aria centrali) un navigatore. Io non prenderei mai quella versione costosa, ma potri cambiare (col tempo) il pezzo di plastica (non so come si chiama tecnicamente) della mia versione base, con quello della versione avanzata, mettendoci un display ad hoc collegato ad un impianto mio (con pc-car, autoradio e navigatore). In ogni caso, fate finta che non ho detto niente sul due din: non è una cosa così essenziale da farmi scartare un auto che magari, sotto molto altri aspetti sarebbe meglio! Andiamo al sodo: - prestazioni; - qualità/prezzo; - comfort; - affidabilità; Si equivalgono tutte, sotto ogni aspetto? Escludiamo Clio (che è fine serie e fra poco si svaluterà molto) e Ibiza (che è un gradino sotto le altre). Restano Mazda2, C3, Punto Evo, Fiesta. In alternativa, il famoso usato a non più di 7.000 euro...

Ragazzi, innanzitutto grazie mille per i tanti consigli! Andiamo per gradi... - Per la questione nuovo/usato: la macchina la terrò non so quanto, ma mi sembra escluso che possa venderla già fra 2/3 anni! Considerate che io negli ultimi 3 anni ho fatto 10.000 km, ci viaggio poco. Se avrò una macchina più performante e sicura della mia Atos del '99 sicuramente farò più autostrada e meno treno, ma non andrò quasi di sicuro oltre i 5.000 km annui (almeno l'anno prossimo!). Alla luce di queste ulteriori informazioni, il vostro consiglio rimane tendenzialmente di andare sul nuovo? - Per la questione rottamazione: non sapevo che ci fosse ancora oggi! Io ho una Atos GSL del '99, con 80.000 km e in buone condizioni sia estetiche che funzionali. Pensavo di poterla vendere a 1.500 euro...mensate che possa essere meglio rottamarla? - In ogni caso non andrei sul nuovo se la differenza di prezzo fosse del doppio...non dovrebbe superare i 4.000 euro (quindi se il tetto dell'usato è 7.000, quello del nuovo è 11.000) - Passando alla questione scelta dell'auto...perchè nessuno menziona la Mazda 2? Nella "triade" delle preferite, è l'unica a 75cv. La Punto Evo ne ha 65, mentre la C3 60. Inoltre è l'unica che di partenza ha praticamente tutto, tranne la vernice metallizzata (350 euro). - Riguardo alla seconda "triade"...la Clio è vero che è la più accessoriata...ma è vero anche che esteticamente è quella che mi piace meno (colpa di un posteriore orribile a mio avviso...ottimo il frontale invece!) ma è anche la più vecchia! Sbaglio o è quasi a fine serie??? Prendere una fine serie nuova non credo sia molto conveninte...o sbaglio? La Ibiza non la cita nessuno, effettivamente credo sia un gradino sotto tutte... La Fiesta non sarebbe male, il fatto è che mi ricorda molto la Mazda, che però mi sembra migliore della Fiesta quasi in tutto! - Preciso nuovamente che gli unici "sfizi" (optional) che vorrei passarmi sono: 5 porte; vernice metallizata; clima. - Una piccola nota ulteriore: di radio e navigatore me ne frego perchè vorrei fare un impianto (2 din) con stero, navigatore e computer di bordo, tutto integrato. Ragion per cui sarebbe preferibile (anche se non obbligatoriamente) un'auto che mi consenta (pur cambiando qualche parte di plastica...tipo la plancia centrale della mazda2). - Per concludere (e rimettermi nuovamene ai vostri pareri): la macchina la acquisterò a ottobre/novembre 2010...pensate che è troppo presto per fare ragionamenti (nel senso che fino a Ottobre può succedere di tutto ai prezzi) o sostanzialmente credete che tutto rimarrà statico? Grazie!

Ciao a tutti, avrei bisogno di un vostro parere, dato che non ho molta esperienza! E' la prima auto che acquisto (attualmente ho una Hyundai Atos di 10 anni, con 80.000 km, che mi hanno passato i miei qualche anno fà e che spero di riuscire a vendere a 1.500/2.000 euro). Sono indeciso tra nuovo ed usato, con le seguenti caratteristiche: Nuovo: mi piacciono la Mazda 2, la nuova C3, la Punto Evo. Un gradino sotto la Ibiza, la Fiesta e la Clio 20th anniversario. In ogni caso la prenderei con 5 sportelli, vernice metallizata e clima. Non mi interessano altri optional. La spesa è simile (mi pare) per tutti i modelli sopra citati e si aggira intorno ai 11.500 euro. Usato: non prima del 2005 e con meno di 50.000 km. Prenderei in considerazione: Grande Punto, Peugeot 207, Clio III, Polo. Non andrei oltre i 7.000 euro, passaggio di proprietà incluso. La differenza in conclusione è di circa 4.500 euro (che diventano 4.000 considerando che con la nuova posso portarmi in detrazione circa 500 euro in più). Voi, sinceramente (sono tutti bravi col portafogli degli altri! ), cosa consigliereste? Vi ringrazio per i consigli e i pareri!

Torno al topic dopo aver studiato un pò meglio la cosa. Allora, ho capito perfettamente come funzionano gli incentivi statali: - 1500 euro per la rottamazione; - Da 1500 a 3500 per l'acquisto di auto non inquinanti, sulla base di vari parametri che non sto ad elencare. Gli incentivi di cui sopra sono cumulabili. Quello su cui proprio non riesco a fare chiarezza sono gli incentivi delle case! Nei rispettivi siti non trovo delle tabelle precise! La Ford dice che i suoi ecoincentivi saranno cumulabili a quelli statali, ma non specifica in che misura e in cosa consistono i suoi incentivi! Idem Renault e Opel... Per esempio ho letto in giro che un Opel Corsa si può prendere a 6400 euro...ma in che misura tale prezzo è dato da incentivi statali, e in che misura da incentivi opel??? Esiste uno schema riassuntivo degli incentivi delle CASE da sommare a quelli statali? Grazie!

Ciao ragazzi, non sono un esperto di auto e mi sto muovendo per l'acquisto della mia prima vettura nuova. Mi sembra il momento propizio anche perchè in questo momento si sente parlare di econcentivi delle cause automobilistiche; incentivi per le rottamazioni, ecc... Ho cercato di fare delle ricerca "fai da me", ma non sono servite molto a chiarirmi le idee. Mi piacerebbe avere un quadro completo e chiaro della situazione: - Quali sono le "promozioni" e gli sconti attualmente applicabili? - Da parte di chi? - Sono cumulabili? Se io ho una atos del 99, euro meno 1 (scherzo, non so cosa sia, ma non credo sia tanto ecologica ), che benefici posso avere? Grazie!