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Volkswagen Maggiolino 2011
Io aspetto il cambio DSG 7 marce sul 1.2 tsi 105 cv e 1.4 tsi 160 cv e poi decido , vivendo in una megalopoli con 24 ore di code e traffico tentacolare non posso usare il manuale . Cmq come dicevo nell'altra pagina , anche io ci sono salito e sono 1,82 , e non ho trovato difficoltà ad entrare nei posti dietro , e non toccavo nemmeno con la testa , anzi ero piuttosto comodo , e questo nonostante il tetto curvo ( bellissimo ) .
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Finanziamento volkswagen e assicurazione incendio e furto
Allora... Starei pensando di prendere un auto a rate , costo totale 26.000 Euro . 12.000 Euro li finanzierei con la volkswagen , con piu' credito Volkswagen Bank - Più Credito - Credito auto . Il resto 14.000 Euro in contanti . Stipulerei assicurazione incendio e furto per 26.000 euro con la fondiaria SAI con vincolo sulla finanziaria . Il mio dubbio è questo in caso di furto o incendio del veicolo , come si comporterebbe l'assicurazione ? .
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Crisi economica 2011
Non so dove vivete voi , ma l'autobus da me passa ogni 30 minuti , e quando passa è talmente pieno che l'autista deve lasciare le porte aperte se no si rischia di essere schiacciati , e si paga anche per essere stipati come bestie .
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Crisi economica 2011
170 kW / 0.7354 kW = 231.17 CV , si pagherà 20 euro in piu' sul bollo per ogni kw oltre i 170 , quindi occhio ai nuovi acquisti . Invece ho letto che l' IVA al 23% partirà dal Secondo Semestre 2012 , quindi aumento di tutti i listini delle case automobilistiche dal Giugno 2012 . E poi ovviamente non mancherà l'aumento delle accise sulla benzina . ((Propio ora che volevo cambiare auto .
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Volkswagen Maggiolino 2011
Oggi ci sono tornato ( maledetta scimmia , ma devo dargli una calmata , non è il momento per acquistare ) , me la sono fatta aprire ( ieri era chiusa ) , mi sono chiuso dentro , pace e silenzio , poi ho visto che è bello spazioso sia davanti , ma sopratutto di dietro ( non tocco con la testa il tetto e sono 1,82 ) . Sedili in pelle comodissimi e profumati . Bello . Unica nota negativa è il cassettino anteriore superiore , che è minuscolo , niente da dire per quello inferiore . Il bagagliaio poi è bello largo e profondo , di sicuro la spesa settimanale non fà fatica ad entrarci . 2.0 TSI DSG Bianca Turbo Pack , forse è amore , mannaggia i soldi e la crisi economica .
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Volkswagen Maggiolino 2011
Oggi lo visto dal vivo , in concessionaria , da lontano frontalmente lo scambiato per una porsche , poi ci ho fatto un giro intorno , di dietro , colore bianco , cerchi da 19 , interni in pelle nera , 2.0 DSG , pinze freno rosse , schermo da 6,5 pollici touch screen . Già dalle foto è bello , ma dal vivo è uno spettacolo .
- Subaru BRZ 2012
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Toyota GT 86 2012
Rimane il problema 35 bombe , e prestazioni non eccelse ( per quel prezzo mi sarei aspettato almeno 1 secondo in meno nello 0 a 100 e almeno 50 cv in piu' ) . Sull'estetica non metto bocca perchè è soggettiva , e il posteriore e la vista laterale a me non piacciono , magari ad altri farà impazzire . 35 poi se è il prezzo base , con il cambio automatico e qualche altro accessorio , si potrebbe avvicinare pericolosamente ai 40k .
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Fiat Punto 2012
- Toyota GT 86 2012
Se avessero mantenuto la linea posteriore e anteriore del concept del 2009 avrei già staccato l'anticipo dell'assegno e sarei andato a fare il finanziamento , purtroppo però il posteriore e i 3/4 laterali non riesco a digerirli , per non parlare del volante e degli interni in generale ( quelli della yaris sono piu' belli ) .- Volkswagen Maggiolino 2011
Maggiolino 2.0 TSI DSG VS Golf GTI 35 Anniversario PISTA Maggiolino 2.0 TSI DSG VS Golf GTI 35 Anniversario .- Toyota GT 86 2012
PRO : Trazione Posteriore CONTRO: Fari tuning cinesi Interni da iveco Prezzo alto ( dalle promesse di partire dai 20.000 euro si è arrivato per la base a 35.000 ) Linea troppo esasperata forse avrebbe guadagnato con qualche cm. in piu' in lunghezza Per il resto ( motore assetto sospensioni ) , aspetto .- Euro NCAP - Sessione 11/2011 - Crash Test
- Euro NCAP - Sessione 11/2011 - Crash Test
- Euro NCAP - Sessione 11/2011 - Crash Test
- Toyota GT 86 2012
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