tommyb

Sono stato oggi a vederla dal concessionario, dando un giudizio generale devo dire che è brutta sia fuori che dentro...l'unica cosa che si può salvare è la strumentazione che trovo molto bella e moderna, per il resto le plastiche sono da segmento B, tutte dure. Direi che vince nettamente, ma proprio nettamente, la Bravo. Forse sarà un punto di riferimento in positivo per l'affidabilità ma per il resto è un punto di riferimento in negativo...

Ben venga il multilink della marelli, per me va già bene così, non mi aspettavo certo la scocca in fibra di carbonio...ma nemmeno tutto uguale che mi sa molto di appunto di audi e compagnia...sul discorso Audi e sportività, intanto loro presentano la R8, le varie versioni Rs ecc.. e con quello campano di rendita di immagine anche quando poi sulle versioni più umane ti rifilano la stessa roba della skoda comunque sia non è una politica che condivido ne quando la fa Audi ne quando la fa Fiat quindi sono ben contento che questa baby Alfa abbia qualcosa di originale.

peccato che bmw venda anche perché ha i motori potenti la trazione posteriore ecc...poi venderà anche a chi non sa nulla di meccanica, ma prima si è fatta un'immagine di sportività e qualità con i fatti e non rifilando prodotti di seconda scelta ai clienti...

siccome fino ad ora si sapeva il contrario....comunque sarei contento, sarebbe una scelta sensata, ci puoi mica dire lo schema?

Cioè secondo te avrà sospensioni dedicate?

Ma se quello è gm e non l'hanno voluto mettere su punto perché non vogliono più avere a che fare con gm?

E' proprio questa la contraddizione si mettono motori potenti ma poi non gli si lascia le stesse sospensioni di punto...bah!

non ci credo che non partano col 1400, ma sono pazzi? chi se lo piglia il 1800 di questi tempi, pochi davvero..boh

ti quoto,rischia di uscire già stravecchia....

parliamoci chiaro, chi se la compra un fiat 3000 benzina oggi??? chi??? passi un'alfa ma una fiat... ormai questi motori vanno solo su bmw e all'estero dove di auto fiat ne vende gia poche di suo, mi dispiace ma credo che ci tocchi il V6 cinese, fa inorridire solo a pensarlo ma tutto torna...vi rendete conto che per fare il V6 mjet che invece si vende bene hanno fatto un sacco di storie e ancora non l'abbiamo visto, se lo dovvesse fare solo fiat questo V6 benzina lo vedremmo minimo tra 10 anni...e nel frattempo?Per la serie si stava meglio quando si stava peggio, iniziamo pura a rimpiangere il V6 australiano.......

comunque è comprensibile che le considerazioni che facciamo noi siano simili a quelle che fanno loro, magari non sanno come fare ad avere un prodotto valido e ancora Italiano senza rimetterci di brutto.

ma ax ha scritto chiaramente che i V6 ce l'hanno tutti fuori che noi...che gli vendi se in pratica ce l'hanno già?Che fai ne progetti uno che ti costa un casino e poi non sai se riesci a venderlo? mah....io temo che sia un casino uscire da questa situazione.Ax ancora non ha risposto alla mia domanda ma temo ci tocchi il V6 cinese progettato in austria.

allora ci tocca il V6 cinese punto e basta, la verità è questa?

Ma quanto ci risparmieranno mai? Io credo proprio poco, il risparmione lo fai se compri il motore tutto made in china, che magari ti costa come un fire, ma se lo devi far assemblare solamente in cina ho dei dubbi, anche se non me ne intendo. così secondo me passa invece il concetto che il motore viene dalla cina e gli costa un casino perché progettato a maranello...sia ben chiaro che preferisco questa soluzione a quella tutta cinesa, ma insomma alla fine non sono di certo contento.

Lo credo che è preoccupato, a questo punto converrebbe comprare la bmw perché sarebbe più europea di un'alfa...ma poi non capisco a uno che si piglia un 3000 V6 che gliene frega di risparmiare 1000 € per avere un motore con zero tradizione come un cinese...io dico che preferisce spendere e averne uno progettato a maranello. E poi negli stati uniti cosa gli racconti del ritorno di Alfa...mah...

la maserati con motori cinesi???? L'alfa che al posto del busso mette un chery??? Boh, spero che sappiano cosa stanno facendo...

ma secondo voi come va a finire? certo che se fosse vero le perplessità sarebbero tante davvero...

si, 20 km/l....forse sulla carta....igienica:)

mi dispiace, sei l'unico che saprebbe scrivere con cognizione di causa e certamente tutti noi saremmo dalla tua parte, che almeno sappiano cosa pensano gli appassionati di auto di queste scelte al risparmio. Cmq se sei irremovibile non te lo chiederò più.

Fusi, scrivi una lettera a Marchionne, te la firmiamo tutti!!!

purtroppo la storia si ripete....ma imparare mai è?

Su quello non ci sono dubbi, speravo solo che fiat avesse capito la lezione...

A quanto pare si, da quello che dicono i ben informati dovrebbe essere tutto uguale a Punto, magari con diverse tarature.

ce la dici questa storia del retrotreno GTV?io non la so!

non lo so...è un bel confronto, direi tra bischeri altolocati e bischerelli col portafogli meno gonfio