dalyssa

continuo ad avere mille indecisioni: quando pensi di esserti indirizzata verso una macchina c'è sempre qualcosa che ti fa vacillare.... mi domando:meglio un tdci che consuma poco o un gpl? meglio una benzina o il gpl o il tdci il problema è sempre lo stesso,per adesso non percorro tanti km,prevalentemente urbano,ma tornando a giocare a volley farei circa40km al giorno e se a questo si associa anche il lavoro diverrebbero 80km al giorno. ma sono solo se......... valutando la gp a metano non faccio altro che pensare che costa tantino e che a meno ora ti buttano dietro altre macchine. domani senza preconcetti,mi andrò a far fare preventivi anche dalla seat,renault,peugeot,altro? booooh,alto mare...... domani andrò a vedre la nuova modus .......

e penso proprio di sbattere la testa lì,vorrei aspettare l'usicta della 5 posti ma temo di vedermi scorrere davanti al naso l'affare e ti prendere la fregatura,prezzi parlando

ok grazie,non sei affatto impreparato

ma è vero che prendendo la gp nn paghi il bollo per 6 anni?

e quindi in effetti non mi conviene aspettare ma approffittare dei bassi prezzi o no?ogni tanto mi viene l'ansia dell'esaurimento incentivi

e quindi?dopo l'fl il prezzo sarebbe più alto no?

aspetta.che vuol dire fl?spiegami meglio perfavore,entrambe dici?

scusatemi ragazzi,altra domanda-.ma cosa pensate della c3 a metano?dovessi confrontarla con gp a metano,quale sarebbe migliore?chiedo a voi perchè non sto trovando nulla

CONCORDO:clap :lol::lol:guarda bene disordine,potresti sbagliarti e vedere raffaello sotto casa:lol: vabbè non farà 380km ne farà 350 ma rispetto al benzina o al gpl non è sempre meglio?:

e te pareva,non è che potevo essere fortunata,sarei andata a comprarla a razzo ma io dove la pacherggio--'ho un garage sotterraneo,che nervi.... robert per caso sai la versione che ha preso la tua collega di cosa è accessoriata?giusto per curiosità torturante:-((

davvero?eco vuol dire che va a metano?devo andare a controllare

eh questo proprio non lo so ancora,ci devo passare e chiedere,è un peccato però che la mazda non abbia fatto la 2 a metano....uno si deve proprio accontentare,diciamolo,12 euri per 380km con la benzina non fai neanche la metà

io invece ho trovato che banche e altri finanziamenti non siano poi così vantaggiosi...

sarge ho sentito dire che uscirà la mazda3 a metano,confermi?

in effetti,alla fine tutti in pista con una buona dacia non ci starebbe male:-P penso che il nostro amico debba fare in primis una seria valutazione con le proprioe finanze valutando i vari finanziamenti che le case gli propongono.

si hai perfettamente ragione,è un dramma in fatto di sorpassi,in fatto di prestazioni,per questo avrei voluto tanto andare sul gpl(semprem per restare in tema consuma poco) ma l'unico posto dove posso chiudere la macchina è sotto il condominio dove vivo in un garage sotterraneo e ahimè,so che non ce la posso mettere. il punto è che girando per concessionari,valutando le varie auto vari anche il tuo modo di pensare e non ti resta che accorgerti che devi purtroppo cercare e ACCETTARE un compromesso e la punto mi sembra al momento qulla che ci sta, almeno che non escano fuori alternative valide e più attraenti.

flower grazie milla per la risposta però volevo dirti una cosa:la mazda che ho valutato mi costerebbe sempre 12k e la gp natural power ugualmente accessoriata o forse poco meno verrebbe circa 13k. il ragionamento che ho fatto è questo: a me non fanno impazzire nessuna delle due,se potessi scegliere una macchina per me al di là dei costi,dei costi di gestione,ma solo per gusto,io prenderei una piccolo monovolume ma al momento ho pensato che forse l'unica macchina che davvero poteva convenirmi fosse la natural power perchè è euro 5 e quindi la potrei rivendere anche con maggiore facilità,è a metano,maggiore vendibilità,è a 5 porte,maggiore vendibilità,quindi mi costerebbeil finanziamento ma quanto a gestione è quella che mi costerebbe di meno. se le mie finanze miglioreranno tra 4,5 anni la rivenderò e magari mi prenderò quella che mi piace per davvero anche se credo che una volta iniziato col metano difficilmente lo lasci. è troppo bello e comodo pensare che con 12 euri ti fai 380km,bello pensare che ora che sia vvicina l'estate vai a lecce ritorni con un pieno . per quanto riguarda il resto, a me la punto non piace,non mi piace la linea,non mi piacciono ggli interni,essendo donna bado tanto alle ca@@ate,quali l'in touch sulla opel corsa che m'intriga parecchio e la punto è proprio spartana come la fabia e come la mazda,quest'ultima un tantino meglio.la jazz bellina,sempbra proprio un piccolo monovlomum ma per quanto costa la lascio dov'è.alla fine mi resta la punto ahimè.....

ragazzi altra domanda:ma altre auto a metano che posso andare a guardare con prezzi ragionevoli?so della peugeot 207 ma che viene venduta solo in svizzera,poi mercedes ma non per le mie tasche. so della zafira ma non ho capito quanto costa,lo sapete?e poi anche la c3 a metano ma che ne pensate voi?

stev per quanto possa risultarti utile il mio consiglio,anche secondo me dovresti insightizzarti:-P le differenze sono queste: ci sono tre versioni: -elegance -executive -executive i-pilot la versione base(elegance)ha per 14.9 k: -consumi ciclo misto 4.4l\100km -cvt -cerchi 15x5,5j -pneumat 175/65 r15 -cerchi in lega -assist partenza salite -abs a 4 canali -vsa -6 airbag airbag front pass disattivabile pretensionat cinture anterior elr cinture post a tre punti isofix chiusura centr a comando immobilizer a codice variabile interruttore inerziale eps cristali ant e post elettrici paraurti in tinta carrozz specchietti riscaldabili,richiudibili elettricamente luce direzione integrate in specchietti maniglie in tinta luci post a led tergicrista anteriori a intermittenza variabile tergicristalli post terzo stop clima automatico con filtro antipolline indicatori intervalli di manutenzione indicatori di direzione a impulso sedile guidatore regolabile in h sedile post divisibile 60:40 consolle centrale anteriore con portabicchiere bracciolo anteriore con vano portaogg multi information display volante in pelle eregolabile in h e profondità interni in tessuto in microfibra blu indicatore temp esterna correttore assetto fari apertura dall'interno tappo serbatoio e del portellone poggiatesta ant regolabili in h terzo poggiatesta post luci lettura passeggero specchietto di cortesia con coperturaq tasche portaogg sullo schienale paseggero pmello cambio in pelle accendisigari posacenere rimovibile ims copertura vanoi bagagli illuminaz vano bagagli pulsante econ compatibilità cd text/mp3/wma autoradio rds con lettore cd comandi sul volante altoparlanti ant e post micro antenna sul tetto ingresso aux almeno adesso puoi fare un distinguo tra le due basi e renderti conto che già su questo hai tutto quello che ti possa servire ah il motore: è un 1.3 i-dsi/i-vtec ima 4 cilindri in linea cilindrata 1339 potenxa max motore termico cv giri min 88/5800 potenza max motore elettrico 14/1500 coppia 121/4500 coppia eletytrico 78/1000 bye:D

te lo do io un consiglio da totale inesperta. lascia stare la honda jazz,non costa poco,se la vuoi poco poco accessoriata il preventivo è di circa 14mila euro e onestamente non credo ti convenga perchè consuma esattamente come le altre del segmento b che ti hanno consigliato,km su o meno. hai detto che ti piace la golf ma che vai anche sullo sterrato,hai detto che devi fare il finanziamento,ma tutto?l'intera cifra?hai detto che cammini parecchio e a quel punto sia che prendi benzina che diesel spenderai mediamente sempre tanto. il mio consiglio è questo:se puoi arrivare a circa venti mila,adesso puoi prendere la terios(guardala prima)col gpl che esce così dalla casa e non montata dopo dal concessionario,adesso la stanno strascontando ed è un ottimo compromesso per quanto riguarda i consumi,a gpl spendi davvero poco,è un piccolo fuoristrada quindi risolvi il problema dello sterrato,puoi usare gli incentivi rottamando la tua e arrivi a venti(pensa che di listino sta 25mila),è fatta bene.,è comoda e spaziosa. se invece vuoi mantenerti basso come costo,allora prenditi la grande punto natural power che con 12euro di metano ti fai 380km e quindi starai sereno per quanto riguarda i consumi e puoi pagare più tranquillamente la rata. tutta accessoriata la gp natural power ti costa 13 mila euro e il bagagliaio c'è nonostante sia a metano. in definitva ti consiglio di andare dai concessionari e guardarle,guardala la terios,non la scartare a priori,si dice che le giapponesi siano di buona qualità. ciauz

mi sembra di no

a che ti servono i vetri oscurati....... secondo me dovresti continuare a girare e vedere anche altre opportunità...

si,infatti il minimo,ma come funziona la manutenzione sul metano?i costi dei tagliandi?

è davvero bella e la guidi con una facilità pazzesca,silenziosissima e l'abitacolo è stupendo. bella

ad esempio i fendinebbia bracciolo anteriore clima auto pack blue&sound mp3 poi so che di serie ha: ESP (sistema di controllo elettronico stabilità) Volante regolabile in altezza e profondità Alzacristalli elettrici anteriori Lunotto termico Correttore assetto fari Predisposizione radio Tergilunotto Servosterzo elettrico Dualdrive™ Appoggiatesta posteriori Bloccaporte elettrico ABS Sedile guida regolabile in altezza Trip computer Airbag lato guida Airbag lato passeggero Paraurti in tinta carrozzeria Kit fumatori Telecomando apertura/chiusura porte Climatizzatore manuale Volante in pelle Airbag laterali Window bag Specchi retrovisori esterni in tinta carrozzeria