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jameson

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  1. NO. Il finto alluminio fa cinesata e/o vorrei-ma-non-posso. Per me alluminio vero o plastica.
  2. A questo punto mi sa che semplicemente per il clinic di Tonale hanno preso l'infotaiment di 500e.
  3. Le SRB sono sue e le sta installando adesso. Quello che ha preso da 3 sono gli slot di frequenza. Finché non completa la copertura il roaming è su Wind.
  4. C'è un interruttore che rileva se il freno è inserito, andrà cambiato quello. Però la stessa spia se non sbaglio sulla Panda indica anche che il livello del liquido dei freni è basso. Hai controllato se magari è quello il problema?
  5. A posto. Ecco, appunto. Non è venuto per caso quel risultato.
  6. Insomma... Confrontando le foto fatte dallo Huawei Mate 20 di mia moglie (quando è uscito a fine 2018 era il telefono con la fotocamera più avanzata al mondo) con quelle della mia Kodak Z1015 vecchia di una decina d'anni c'è un abisso in favore della macchina, sia in termini di colore che di nitidezza... comunque chiudo l'OT, magari possiamo scambiare altre esperienze in una discussione appropriata.
  7. Un telefono da 4564365 euro farà sempre foto peggiori di una macchina fotografica compatta da 100 euro.
  8. Prova a dare una pulita con Wise Registry Cleaner e Wise Disk Cleaner. Togli gli antivirus, specie McAfee, al limite metti Avast che è un po' più leggero.
  9. Com'è possibile che il portatile si sia rallentato da solo?
  10. ...o che non pretende di fare l'autoricambi obbligandoti a farti prendere i ricambi a lui che poi te li rivende a prezzo pieno intascandosi lo sconto che tu avresti se li prendessi di persona.
  11. Penso al cinese che va al concessionario: "Maselati Tlanto... Talmo... Tlalmo... Va be', mi dia una McLalen."
  12. Resto del parere che sia la berlina migliore della storia, su tutti i segmenti. Anche perché di superiore che c'è? Serie 5/7? Classe E/S? Le Audi A6/7/8? Panamera? I cassoni americani? I carrarmati Bentley/RR? Nessuna di queste si avvicina, giusto le due BMW possono competere (perdendo). Non è buttata là. Ancora devo trovare uno (recensore, giornalista, appassionato, ecc.) che parla non dico male, ma non bene della Giulia con cognizione di causa. Questo è un altro discorso, già ampiamente affrontato altrove... Questa a me pare più una frase buttata là... anche perché le nuove Maserati (tranne M240) sono basate su Giulia, buttano via anche quelle?
  13. Di assoluto vedo solo la perfezione meccanica del mezzo che hanno tirato fuori le puzzole di Modena. Confermata da chiunque l'abbia provata e capisca qualcosa di mezzi meccanici, peraltro.
  14. Considerando che è la berlina meccanicamente più raffinata ed efficace che sia mai stata costruita in qualunque angolo del pianeta, direi di sì.
  15. Aggiornamento: Faro regolato smontando il filtro dell'aria e agendo su un'altra vite, costo totale 30 euro.
  16. L'unico diesel allora disponibile, il 115 CV.
  17. Mi sento chiamato in causa. Con la mia precedente Alfa 147 ho percorso, da settembre 2002 a novembre 2018, la ragguardevole distanza di 584084 km. L'ho presa a luglio 2002. Avevo in mente di prenderla già da un po', ma i prezzi erano alti e gli sconti minimi. A fine luglio mi è capitata un'offerta imperdibile: finanziamento sul 50% a interessi zero da parte di Alfa Romeo, in scadenza, e concessionario lontano da casa (Giulianova, adesso vende Peugeot... almeno tra un po' torna in casa ) che mi ha fatto quello che allora era uno sconto irripetibile (2000€ sul listino). Allestimento Connect, cioè la Progression con in più navigatore e pomello cambio e volante in pelle, stesso prezzo della Distinctive. Accessori solo antifurto e metallizzato, grigio Africa, lattoni da 15". Prezzo finale circa 21800€ se ricordo bene. Di storia non ce n'è granché, anche se l'ho presa da celibe e l'ho cambiata dopo 13 anni di matrimonio... Alla fine la maggior parte del suo servizio l'ha fatta sul percorso casa-lavoro. Mi ricordo che appena presa avevo l'abbonamento ai tamponamenti, per fortuna sempre con ragione, uno addirittura in retromarcia. Dopo 5 anni avevo cambiato 3 paraurti e 2 parabrezza, mi pare. Uno solo, per stanchezza, l'ho causato io tornando dal lavoro non avendo visto la fila che si era fermata. Devo dire che anche se andavo molto piano ho fatto un bel danno, ho sbattuto l'auto davanti a me (una Yaris mi pare) addosso a quella ancora davanti. Ovviamente nessuno si è fatto niente. Il grosso del casino l'ho combinato dopo: ho preso il GRA con la tamponata che, a mia insaputa, aveva fatto rientrare il gancio di sicurezza del cofano che in velocità si è sganciato sbattendo il cofano su parabrezza e tetto. Una piccola toccata, in questo modo, si è trasformata in 3000 euro di danni, che poi sono riemersi in futuro perché la parte riparata (cofano e parte anteriore del tetto) ha cominciato a perdere il trasparente e ad arrugginire. Il bello è che ho fatto il resto del percorso fino alla carrozzeria guardando sotto la fessura del cofano che era rimasto spalmato sul parabrezza. In tutto questo ho cambiato 3 volte la frizione: la prima volta per rottura credo dello spingidisco, in garanzia; la seconda dopo 250000 km; la terza dopo circa 130000 ma per errore, perché slittava ma la colpa era del circuito di controllo che aveva una bolla d'aria a causa del cedimento della pompa. Altri interventi, turbina e pompa alta pressione ricondizionate nel 2017; ammortizzatori sostituiti una volta intorno ai 190000 perché ne avevo piegato uno sul marciapiede, la seconda volta a 500000 passati con i Bilstein B4, infatti l'ho data via con quei 4 ammo nuovi... più che altro perché tutti mi dicevano di cambiarla, se fosse stato per me avrei sostituito il motore e sistemato la carrozzeria nei punti dove era stata riparata male. Le foto sono del 2017, prima che iniziasse a rovinarsi la vernice su cofano e tetto, in uno dei rari momenti in cui era pulita (appena lavata). I cerchi in foto, con le estive, li ho presi dopo a uno sfascio da una 156 Sportwagon Selespeed azzurro nuvola. Notare il grip da racchette sul volante a causa della pelle sbriciolata. Ho tolto le targhe perché è tuttora immatricolata.
  18. E gli alberi dello Hockenheimring non potevano ripiantarli altrove invece che proprio sul vecchio circuito?
  19. Quindi in Germania buttano giù 150 ettari di foresta per fare la fabbrica di Tesla ma hanno distrutto lo Hockenheimring, compreso il luogo dell'incidente di Jim Clark, per riforestare qualche ettaro in compensazione delle nuove tribune?
  20. Sai che importa della multa CO2 a un acquirente di Ferrari o Pagani... Maserati fa numeri omeopatici, BMW e Mercedes invece no.
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