alexmed
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La Giulia fatta spider... sarà per il colore ma mi gusta.
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Intanto nell'europarlamento il 10 febbraio si discuterà per alzare i limiti. Così si salvano a costo zero. http://www.ilgiornale.it/news/cronache/adesso-leuropa-vuole-salvare-volkswagen-1216894.html
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Direi soffrire. La vedrai al salone dell'auto a Ginevra.
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Sempre da quattroruote, si parla di 20mila euro per la 1.6MJet ben equipaggiata: La Opening Edition Plus. Sulla Tipo Opening Edition Plus, che è disponibile soltanto col 1.6 MultiJet II da 120 CV (a partire da 19.900 euro), la dotazione di serie comprende in più Uconnect Radio Nav con schermo touch da 5", volante in pelle, retrocamera, cerchi in lega da 17" con finitura diamantata, cruise control, sedile lato guida con regolazione lombare, bracciolo posteriore e pacchetto sensori. Sempre a richiesta la ruota di scorta di dimensioni normali.
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Direi che ad oggi non ci è dato sapere, magari a Ginevra ce lo diranno.
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Non sarà attinente ma guarda caso. Gruppo Volkswagen - Walter De Silva Lascia Wolfsburg - Quattroruote Mah... strano vero?Mi viene il dubbio che due notizie non buone per FCA abbiano volenti o nolenti fatto tirare i freni: Fca Usa - Q3, Profitti In Calo Per I Costi Dei Richiami - Quattroruote Maserati - Stop Alla Produzione Per Sei Settimane - Quattroruotehttp://www.autonews.com/article/20151104/COPY01/311049944/alfa-romeo-will-delay-key-sedan-suv-launches-sources-sayAlfa Romeo, slitta il lancio della Giulia - Il Sole 24 ORE Alfa Romeo rinvia il lancio dei primi due modelli del piano 2014-2018: la notizia, anticipata da “Automotive News Europe”, è stata confermata al Sole 24 Ore da fonti industriali. Il periodico di settore scrive che “la Giulia Quadrifoglio, presentata lo scorso giugno ad Arese, arriverà sul mercato europeo a metà del prossimo anno, ovvero con sei mesi di ritardo su quanto annunciato ai concessionari a giugno; il SUV basato sulla piattaforma Giulia non arriverà prima dell'inizio del 2017, con nove mesi di ritardo rispetto ai piani iniziali”. Da Fiat Chrysler non sono arrivati commenti. La Giulia Quadrifoglio, presentata ad Arese e poi a settembre al Salone di Francoforte, è la versione più potente della vettura - con un motore 6 cilindri da 503 cavalli. Le versioni destinate al grande pubblico - con nuovi motori 2 litri a benzina e 2,2 litri diesel - arriveranno probabilmente in Europa “verso la fine del 2016 invece che a marzo”, scrive Automotive News. I debutti sul mercato americano sono previsti poi da 3 a 6 mesi dopo quelli europei. I ritardi dei primi due modelli rendono estremamente improbabile per Alfa il raggiungimento dell'obiettivo di vendere 400mila vetture nel 2018, obiettivo ribadito da Sergio Marchionne in occasione della conferenza stampa di bilancio della settimana scorsa.Vista ieri a Padova la Quadrifoglio e devo dire che rossa mi fa molto più "sangue " rispetto al colore bianco che ho visto al museo di Arese. In rosso rende molto di più secondo me.Bellissima, mi lascia senza fiato. Il V12 è sinonimo di Ferrari e spero esisterà sempre un V12 a Maranello.Filmatino di Giulia su strada: https://youtu.be/xrxh1f_4B70Pirelli per le gomme: La Pirelli è stata anche partner nella messa a punto dell’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, che calza P Zero Corsa di misura 245/35ZR19 all’avantreno e 285/30ZR19 dietro, appositamente sviluppati in dieci mesi di lavoro nelle piste di prova di Vizzola e di Balocco. Le coperture saranno riconoscibili per la marcatura “AR” sui fianchi, che identifica appunto i pneumatici specificamente progettati per la nuova Alfa Romeo. Pirelli - 2000 Omologazioni (e Le Gomme Per La Giulia) - QuattroruoteL'ho vista da vicino sabato quella bianca ad Arese e non mi è parsa strabica. Devo dire che di persona si apprezzano sinuosità e dettagli che in foto non avevo notato. Il cofano anteriore è lunghissimo! L'ho trovata più bella che in foto.
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