ferste
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e queste cose brutte e cattive ci sono state nella discussione in corso o è un'avvertimento preventivo perchè non si sa mai?
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eh eh...più o meno......:lol:...ma si parla talmente poco della ns. bimba che come vediamo un 3d in cui per sbaglio si cita una volvo ci lanciamo!!:lol: ci mancherebbe ancora, si fa per far due chiacchiere!! se volessimo vedere il sangue apriremmo un 3d "Tutti contro tutti: BMW AUDI ALFA
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La Bravo è senz'altro superiore al C30 per capacità di carico, rivendibilità e secondo me anche per il motore (120cv mj). Per quanto riguarda il resto direi che il C30 è diverso in alcune cose, per esempio il cruscotto è di ispirazione tedesca, lineare, elegante, senza orpelli, con belle plastiche...........mentre quello della Bravo è più "rococò", elaborato, sportivo, plasticoso, non esiste un meglio e un peggio...sono cose diverse. Gli interni in alcantara della bravo sono belli, i tessuti interni della C30 anche. Sulla guida le differenze invece ci sono, la C30 è silenziosa, fluida, rilassante, tutto è ottimizzato al comfort, il 1.6 è senza infamia e senza lode, tira dai 1500 con regolarità e fluidità.........la bravo è più spartana nella guida, si fa sentire, il motore è ottimo e tira benissimo, ma offre sensazioni diverse, più terra terra. La C30 è simile nelle sensazioni di guida (attenzione, non prestazioni ma proprio sensazioni) alle Premium, alle Audi in modo particolare, la Bravo la trovo più vicina alle medie seg C "normali", e il volvone è secondo me globalmente superiore, è un auto più bella rispetto alla Bravo. La grossa discriminante della C30 è lo spazio, 4 persone stanno comode, ma 2 di loro devono lasciare a casa i bagagli........deve essere una seconda macchina se hai certe necessità, la Bravo invece è polivalente, va bene per tutti, famiglie incluse. In soldoni se hai bisogno di spazio o hai solo una macchina la Bravo è una scelta migliore.........altrimenti prepara il bonifico per la Svezia senza dubbi!!
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allora se per te la rivendibilità è fondamentale compra una Golf.......con qualsiasi altra C prenderesti delle scoppole rivendendola dopo 1\2 anni.
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esatto, so gia che al momento di rivenderla prenderò delle pedate nel sedere (anche se, come dice david in caso d irivendita dopo almeno 5 anni il problema è meno grave), ma calcola anche che bene o male dal segmento C in su la svalutazione è sempre fortissima (un po' meno su golf ma le vacche grasse son passate anche per loro), se pensi che un mio amico con un bmw 320 d SW del 2002 o 2003 mi pare, con cerchi da 17 e interni in pelle (pagata una carrettata di soldi), tenuta perfettamente ha ricevuto un'offerta massima da 7500 euro..........
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Direi che siamo tutti d'accordo se diciamo che la C30 è diventata un'ottima macchina ad un ottimo prezzo perchè essendo flop è poco venduta.......ai prezzi di listino non era competitiva (rispetto ad A3 e Serie 1, che teoricamente erano le nemiche naturali, ha qualcosa meno).
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a me sembrano buoni.....magari aspetta david86 per avere un altro parere........
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signori, ora non esageriamo, basta provare prima la C30, poi la Focus, poi la Bravo.......3 macchine che a mio giudizio sono belle e ben fatte, si capisce subito qual'è quella su cui si dice "cazzarola, questa si che è un'auto di qualità".........poi naturalmente se uno ha un figlio e va a fare i weekend fuori è meglio stia lontano dalla C30, perchè ha una capacità di carico pari ad una Graziella con il portapacchi in vimini sul davanti, ma rispetto alla bravo l'idea di solidità, cura nella scelta dei materiali, insonorizzazione è sicuramente superiore.
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porca la vH! ci avrei scommesso lo stipendio di 6 mesi che era lo stesso motore! allora quello della Bravo sarà meglio......spero....... La C30 è un'auto particolare, e la sua originalità nel posteriore è acuita dal fatto che in giro ce ne siano poche.......anche la Y appena uscita era originale, poi si è diffusa come la peste bovina...e ha perso un po' dell'originalità iniziale.
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Quei consumi con la C30 non li vedi nemmeno col binocolo, guidando tranquillo, su percorso misto e vari saliscendi, arrivi al massimo a 18km\L. (anche se la mia potrebbe essere un po' legata, ho poco più di 1500km.....) La Bravo ha il vantaggio di avere molto più spazio nel bagagliaio, di avere 5 posti e di essere molto più facilmente rivendibile e, nel caso del 120 cv MJ, di avere anche più spunto........ma per il resto..........come percezione di qualità all'interno non c'è confronto, silenziosità non c'è confronto, fluidità di guida non c'è confronto. Io ho preso la macchina da poco e le avevo provate entrambe, la bravo col 120 mi era piaciuta molto, ma alla fine ho scleto col cuore. In qualsiasi caso lascia perdere il 90 cv, ho provato la GPunto con quel motore e non mi era proprio piaciuto, morto sotto, calcetto nel sedere sopra.
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Bel mezzo! gli istantanei non guardarli nemmeno, indicano qualsiasi cosa
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In foto non mi dispiaceva blu orinoco.....poi l'ho vista dal vivo e volevo tamponarla........inguardabile.....di peggio c'è solo il verde pisello che han tirato fuori adesso. A me il grigio chiaro piace molto, ma la mia idea è che le linee della C30 rendano al meglio con colori scuri, blu notte è bellissima, così come grigio scuro e nera. Con il body kit è stupenda anche bianca....senza body kit no, perchè contrasta troppo con la plasticaccia del paraurti
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Partiamo dal fondo : i prezzi non mi sembrano buoni, per una C30 1.6 D Kinetic + fresh + metallizato + high performance (immatric. 11\08) mi avevano chiesto 17200 + passaggio, se vuoi in pvt ti do i riferimenti, i tuoi sono prezzi da nuovo da immatricolare, non km 0. Il 1.6 D è gia soddisfacente, la coppia dai 1500 è decente, non aspettarti grande potenza ma è molto fluido, si muove bene e i consumi sono buoni (a meno di 1000 km sono gia sui 6L\100 km o poco più). A me sembra un ottimo compromesso. Gli accessori dipendono molto dai gusti personali, a me sarebbe piaciuto l'High performance, ma quella che ho preso in pronta consegna non l'aveva, e il tessuto t-tek dei sedili (di serie da momentum in su), ma stai tranquillo che anche la kinetic è ben curata.
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bellissimo acquisto, però effettivamente qualche accessorio in più c'è, dev'essere per questo che ha rallentato un po'.........bisogna aver pazienza anche se è snervante. Io pur di prenderla in pronta consegna ho rinunciato a qualche accessorio ma di pazienza proprio non ne ho mai avuta (per questo motivo ho sempre preso pronta consegna o semestrali o km0)
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No, sul sito volvo non è possibile. Cmq 90 giorni?! non è poco anche considerando che in mezzo c'è Agosto dove tutto è fermo e immobile, hai scelto allestimenti particolari?
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Con la scontistica che fanno i concessionari la differenza rispetto al nuovo da immatricolare diventa piccola. Ad esempio su km-zero mi davano la 1.6 D Kinetic (con pack fresh) a 17.400 ma con finanziamento non a tasso zero.......nuova da conce l'ho presa a 19.800 (bluetooth, metallizzato, fendinebbia) con finanziamento in 4 anni a interessi 0 reali, contando che sul km 0 avrei pagato circa 1500 cocozze di interesse e il passaggio di proprietà (500 neurini).......diventano 1000 euro......e sono anche convinto che avrei potuto tirare ancora il collo al conce, ma avevo fretta.........
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sarà meglio, me la dovrò tenere almeno 35 anni!!
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Il giorno prima di disegnarli avevano fatto serata a bagna cauda e barolo, però, come hai detto, è sorvolabilissimo, ma anche sull'esemplare nero c'è quella roba? -
davvero molto bella, sportiva ma non tamarra, interni ottimi e bel motore, e pensare che era ad Alba, se l'avessi trovata ci avrei fatto un pensierino!
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Bella prova, semplice e neutrale.