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harada31

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  1. 27/12/2007...E' proprio una delle prime...
  2. Ah..io sapevo che era Maccio capatonda..adescamento di una 13enne... Chiuso OT.
  3. ATTENZIONE: è partita la controffensiva di AutoBild...hanno gia detto che "sembrano più d'uno i casi"....come avranno fatto poi visto che le consegne non ci sono ancora state nemmeno in Italia . Il made in Germany si sta mobilitando.
  4. OT: ma sto tizio è ancora dentro?
  5. Si ma in 20 anni tedeschi succedono cose che noi nemmeno in 60
  6. Bello...ma quanto costa un giocattolo del genere se dev'essere sostituito?
  7. Esatto..sarà più piccola di questa e condividerà la meccanica della fuutra mini. Felis...NON BESTEMMIARE!!
  8. Già..quello con meccanica FWD in condivisione con la futura Mini
  9. Ovvio che è la seconda, ma un pianale accorciato o allungato non è più un pianale uguale all'originario..è semplicemente derivato. Tu dirai che è semantica..sarà..ma Cosimo proprio a questo penso si riferisse quando parlava di "uniformazione".
  10. E sui benzina l'articolo è effettivamente un pò confusionario, parla di un 1,3 sulla serie 1 da 136cv e di uno step in via di sviluppo da 177. Poi però dice che c'è una versione sempre a benzina chiamata N30 1,2 e 1,5 che va dai 70 ai 184cv.
  11. In the diesel segment, a new three-cylinder 1.5 liter N37 engine will have a power output ranging from 110 to 125 horsepower. Chiaro no? Diesel 3 cilindri 1,5litri con potenze comprese tra i 110 ed i 125cv. Un motorone insomma
  12. Ehm...te avrai la serie1 ma cosimo ne sa più di te a quanto pare attualmente Sr1 e 3 hanno passi differenti Edit: 266cm vs 276cm
  13. Beh si una zozzeria lo resta di sicuro..mi sono dimenticato di scrivere che non fa schifo se paragonata alla 5GT
  14. Ti dirò..schifo non fa(anche se ha un cofano inspiegabilmente corto)..ma tra 1GT ed X1 poi che differenze ci saranno?
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