TonyH

E' una esagerazione ma fino ad un certo punto. Le "Iene" avevano fatto un test in cui era venuto fuori che una sigaretta fumata in auto provoca una concentrazione di pm10 pari a 1400 microgrammi/metro cubo.... Se tieni presente che le targhe alterne e i blocchi partono quando si superano i 50-75.......

Si...frequentato a Balocco coi collaudatori Alfa Romeo. Appena troverò i soldi ho intenzione di fare quello di guida sportiva a Misano da Stohr.... Mi sembra strano che tornino con abitudini "sbagliate" visto che la prima cosa che insegnano è proprio come adottare una corretta posizione di guida

Veramente sono anni che molte pubblicità Audi si incentrano sulle trazione Quattro rimarcando il fatto che furono i primi a proporre la TI su larga scala...........

La mia media non è da urlo, anzi.....visto che sono poco sotto il 23. Ma non mi cruccio...a Ottobre ho fatto lo stage e mi son tolto la soddisfazione di lasciare tutti a bocca a aperta per le mia capacità di apprendimento...visto che in 3 settimane ho praticamente imparato come si progetta una linea (semplice, ma pur sempre linea) partendo da zero...... Alla fine quello che conta è saper usare la testa...non il voto stampato sulla laurea. E questo le aziende lo sanno.

Quelli contano fino ad un certo punto, fidati. Avere voti alti non significa che hai imparato veramente.

Io come prima macchina prenderei qualcosa di "facile" ma comunque già con una buona dotazione di sicurezza, almeno i 2 bags... Con quel Budget ti puoi permettere una Clio II 1,2 16v che è un'ottima nave scuola, visto che è molto sincera e comunicativa, oltre che essere facilissimo valutarne gli ingombri. Inoltre i 75cv e la dotazione completa di clima ti permettono di usarla senza problemi anche per qualche viaggietto fuori porta!

Le C200Cdi Sportcoupè Classic era vero che erano senza clima..... Ma se gli altri fanno le cagate mica li dobbiamo imitare per forza!

era venuto in mente pure a me ma ho preferito dare un po di entusiasmo alla cosa tutto e tutti contro i motori agricoli!!! Basterebbe che mettessero in commercio la Vladoil o la Magigas ad un prezzo "normale" e ciao ciao detonazione 8) 8) 8)

Siamo veramente sicuri che NESSUNO ci abbia mai provato? Cmq ad occhio e croce ha i suoi bei problemi: -raffreddamento carica. E' vero, non si innesta la detonazione, ma si ha problemi di HC in quanto il carburante fa più fatica a bruciare. -il rendimento dipende dal RC reale...non virtuale..... -Il fatto che il pistone rimanga al PMS non è un male, anzi. Più il pistone rimane al PMS pi si verificano le condizioni di "combustione a volume costante" e ci si avvicina al ciclo limite -l'eccentrico porrebbe problemi di lubrificazione idrodinamica -l'eccentrico accentuerebbe lo scampanio dello stantuffo e quindi gli attriti sulle pareti del cilindro, causando usura e perdite di potenza...

Se le strade fossero come Dio comanda non ci sarebbero problemi....qua a Torino a momenti rompi i 16" per come fanno schifo

A me fa ridere il fatto che molti si straccino le vesti perchè debbano stare un paio d'ore senza accendersi una sigaretta...... Lampante dimostrazione che la sigaretta è un "droga"

magari avevano cerchi più piccoli e di lamiera .... Son da 17"......

Bene bene.....ora mancano solo 2 passi per spaccare il mondo.... 1)Avere LE PALLE di usare sto benedetto Premium in configurazione TP... 2)Istruire un pò la rete di vendita....

con 2.000-3.000€ difficilmente trovi una A-B con ABS....o se la trovi stanno insieme per miracolo Cmq proverei a cercare una Fiesta del 1995 o giù di lì, aveva già 2 bags frontali, cilindrata 1.2, consumi contenuti, facile da riparare e guidare.......

Ha più senso questa del Bettle normale

Per divertente intendo auto che guida io in prima persona e non che mi porta a spasso lei. Un comportamento sovrasterzante in rilascio sfruttato da un smaliziato rende la macchina reattiva e veloce, anche perchè non devi remare col sottosterzo. A 4R son rimasti scottati tantissimo dall'affare TT, che hanno giudicato divertentissima da guidare, ma poi ha avuto quei seri problemi di portanza aerodinamica. Quindi ADESSO qualsiasi auto un pò reattiva della media la giudicano "pericolosa". Sono arcisicuro che se provassero le nostre 2 belve oggi le giudicherebbero "insicure" e invocherebbero a gran voce l'ESP.....ma nè io nè te ci siamo girati o schiantati e anzi.....definiano il suo comportamento "molto divertente" :wink:

Attualmente guido una Golf IV Tdi 110cv........e mi sa che la terrò finchè non si schiantano i supporti motore per la ruggine, visto che le C moderne sono tutte un passo indietro come equilibrio complessivo, ed inoltre han bisogno di 140cv per viaggiare come i miei 110 Ritratto.....dopo ennesimo SCANDALOSO episodio di meschinità e incompentenza dell'assistenza VW-Audi la cambierò appena finito il finanziamento, ovvero Aprile. La sua sostituta sarà probabilmente o una Megane Grandtour o una Astra SW.

Attualmente guido una Golf IV Tdi 110cv........e mi sa che la terrò finchè non si schiantano i supporti motore per la ruggine, visto che le C moderne sono tutte un passo indietro come equilibrio complessivo, ed inoltre han bisogno di 140cv per viaggiare come i miei 110 Ritratto.....dopo ennesimo SCANDALOSO episodio di meschinità e incompentenza dell'assistenza VW-Audi la cambierò appena finito il finanziamento, ovvero Aprile. La sua sostituta sarà probabilmente o una Megane Grandtour o una Astra SW.

Attualmente guido una Golf IV Tdi 110cv........e mi sa che la terrò finchè non si schiantano i supporti motore per la ruggine, visto che le C moderne sono tutte un passo indietro come equilibrio complessivo, ed inoltre han bisogno di 140cv per viaggiare come i miei 110 Ritratto.....dopo ennesimo SCANDALOSO episodio di meschinità e incompentenza dell'assistenza VW-Audi la cambierò appena finito il finanziamento, ovvero Aprile. La sua sostituta sarà probabilmente o una Megane Grandtour o una Astra SW.

Il fatto che 4R dica "è difficile da guidare al limite" ormai lo interpreto come "è un'auto divertente"........visto che TUTTE le auto più divertenti da guidare (Peugeot e Citroen VTS in primis) sono state giudicate "pericolose"........perchè secondo loro un'auto dev'essere facile da guidare anche da nonna abelarda appena operata di cataratta con in una mano il cellulare e nell'altra la sigaretta........ Peccato che nonna abelarda certe auto, come la 306 GTI, NON se le compra...... Io trovo molto più affidabile nei giudizi dinamici AUTO, visto che tiene conto nel giudizio anche la clientela a cui la vettura è rivolta, e quindi certe reazioni sono giudicate diversamente se si tratta di un'auto da famiglia o da spiccate inclinazioni sportive.