TonyH

Già......ogni tanto mi chiedo da che pianeta vengo guardando l'illogicità che mi circonda......

Alè.....ci risiamo con i provvedimenti demagogici. 1)Perchè devo spendere 10.000 euro per comprarmi un'Euro 4 che tanto mi obblighi a tenerla in garage durante le targhe alterne come la mia vecchia Tipo? 2)perchè gli incentivi non si applicano alle auto USATE?non gli è ancora balenato per la mente che certa gente un'auto nuova NON se la può permettere? perchè se devo rottamare la mia vecchia Tipo con una Stilo mi ci vogliono minimo 15000 euro....fammi l'incentivo per una Brava usata da 5000 e magari divento pure ecologico? 3)perchè gli ecoincentivi non riguardano anche i mezzi commerciali?visto che alcuni son talmente vecchi che hanno ancora l'adesivo dell'ultimo scudetto dell'Inter..... 4)perchè non si mettono a pensare SERIAMENTE all'ecologia invece che proporre boiate ogni volta? e mi riferisco ad una gestione intelligente del traffico (se mi fermo a ogni 3m ad un semaforo e devo girare 30min per cercare parcheggio....), al teleriscaldamento, ai termovalorizzatori ecc ecc....

Appunto...oltretutto con la complicità dei LORO governi...che li tengono in miseria e sovente li aizzano contro l'occidente "cattivo"..sennò perderebbero il potere...

Che bisogna aiutarli è indubbio...ma nel modo giusto. Non mandandogli SEMPRE viveri...ma insegnandoli a cavarsela da solo...dandogli le conoscende... perchè: "Se gli dai un pesce mangerà per un giorno, se gli insegni a pescare mangerà per tutta la vita"... E questo lo spirito giusto a mio avviso.... Tra l'altro molte organizzazioni "umanitarie" osteggiano l'invio di sementi OGM in grado di crescere ovunque e iper-nutritive.....coll'argomentazione che POTREBBERO tra 40 anni causare malanni...peccato che senza quel poveraccio morirà tra 1 o 2 anni...di stenti...bel risultato...

Quoto... E oltretutto aiuterebbe anche contro la sovrapopolazione

I distanziali come tutte le opere di Tuning non sono legali (purtroppo) Se hai già messo cerchi con canale più largo te li sconsiglio, perchè il fatto che la gomma urti con il passaruota non è un'ipotesi così remota. Se li metti su tutte e 4 le ruote la macchina diventerà più difficile da guidare, e perderà in tenuta di strada e aumenterà il rollio. Ricordati di comprare anche le colonnette più lunghe!

Grazie!!!!!!!!!

non fatevi venire il sangue amaro per le riviste... Loro provano quello che la casa mette a disposizione per la stampa (e infatti se notate molte volte le targhe coincidono).... Bisognerebbe incazzarsi con Fiat che di Musa mette a disposizione la Oro e non la Platino!

Mi volete vedere? Cliccate sul link.... http://forum.sicob.com/gallery/view_photo.php?set_albumName=Diabolik82&id=100_0354

Lascia perdere.... 129cv son più che sufficienti....mica ci devi fare le corse! E poi oltretutto quei mezzi hanno impianti frenanti sottodimensionati per la mole a la potenza......

Ammazza....ma per farla espandere da 700 bar a 1 bar di quanto ti scalda?????? Altra cosa...il rendimento non si dovrebbe ipotizzare, e cmq per comprimere da 1 bar a 700bar 60% è un valore esageratamente alto...

Si...si usa quello perchè è più agevole fare confronti...

no, "n" non ci va. si ricava da di= vdp con v volume massico. E quindi da il lavoro massico L. Se si volesse il lavoro totale bisognerebbe fare m*L

Preoccupa pure. Semplicemente perchè gli aerei non hanno relativamente problema di costo. le auto di si. Non vorrei che si lesinasse sulla componentistica per risparmiare 1 cents a macchina.....

Era per sottolineare che "brutto" e "bello" molte volte viene influenzato dal successo o meno del particolare modello, specialmente se si parla di veicoli d'antan.... E che brutto o bello sono solo soggettivi

Non me la sento di metterne una...... Anche perchè molte son reputate "brutte" arbitrariamente a causa di insuccessi dovuti al fatto che non furono capite, o a sfottò di giornali Renault 14, Arna e anche la Duna furono vetture oneste e nient'affatto "bidoni"...anzi... La renault 14 pagò il fatto di essere uscita troppo presto, ed era 10 anni avanti la concorrenza. L'Arna pagò il design, ma sotto sotto era un'Alfasud, quindi una meccanica di tutto rispetto. La Duna era la moderna 128, ma non la comprammo perchè da noi non andava più la 3v, ma ad esempioi furoreggiò in America Latina La Trabant motorizzò i paesi dell'Est, ed aveva un atout non indifferente come la carrozzeria tutta in materiale plastico. La Bianchina era la versione di lusso della 500, e divenne auto da sfigato solo dopo essere stata identificata l'Auto di Fantozzi....

Quoto....e la patente NON è per tutti.... Perchè se uno non è in grado di gestire in completa un oggetto potenzialmente molto offensivo come l'auto è meglio che stia a casa....o prenda i mezzi pubblici.