TonyH

16km/l in città con un normale 1.3 montato su 4.5m di macchina la vedo un pò dura..... Cmq gli ibridi hanno la loro ragione d'essere nella riduzione dell'inquinamento..... Già il sistema Stop&Go che spegne il motore nelle brevi soste apporta notevolissimi benefici nella riduzione all'inquinamento....

Come linea preferisco l'Honda.... Come tecnologia la Prius è anni luce avanti... E non è poi così strana da usare e guidare come molti credono...

Ma anche in caso valuterei se fare lo sforzo in più.... tra Octavia I e Golf IV c'era UN ABISSO in termini di appagamento estetico a favore della Golf.......e vedere per 10 anni una plancia orrenda.....

Il discorso regge se l'auto meno blasonata è venduta a TANTO di meno.......quel tanto che te ne fa infischiare della maggior svalutazione... Se è invece è venduta a poco di meno.....risparmiare 1000€ quando la compri ma perderne 3000€ quando la rivendi (se la rivendi...), non ha senso...

mmmmmmhhhh.......non so fino a che punto una C. Skoda abbia senso.... Già la Fabia costa un botto...la C dovrebbe costare un pò di più e rischierebbe di arrivare pericolosamente in zona Golf V...e chi comprerebbe una Skoda a poco meno di una Golf? io no di certo......

Della Golf V ATTUALMENTE la proiezione annua parla di 550.000 unità..... Mi sembrano sufficienti per ammortizzare i costi :wink:

Sui modelli "Top" come prezzo di pelle sono d'accordo che usano tutta pelle... Ma su quelli a più buon mercato avevo letto un interessante articolo in cui dicevano che usavano la pelle solo per seduta e schienale...e per il resto Sky.....se lo trovo te lo posto..

Consigliali una cremina idratante se il tuo collega ha la pelle secca Scherzi a parte.....può essere veramente che la pelle della sua 147 sia secca..... Cmq tieni presente che di "pelle-pelle" nelle macchine odierne c'è sempre pochina....tutto il resto è Sky...quindi anche essere che quello che SEMBRA Sky..magari lo è per davvero!

comunque vorrei ricordare a tutti che sono un alfista ma un vero alfista non un fiattaro che si dice alfista perchè quelle odierne secondo me non sono vere Alfa Un vero alfista non userebbe un nic di una vettura giapponese! la 350z è a trazione posteriore-come le vere Alfa sportive Una vera Alfa sportiva non utilizzerebbe mai uno schema di TP convezionale con cambio accoppiato.....eccetto se parliamo di vetture progettate fino agli anni '60!Gia' l'Alfetta e le sue derivate un progetto iniziato a meta' anni 60 usava una architettura diversa molto piu' sofisticata quella transaxle(che Alfa aveva usato per prima volta sulle 8 cilindri competizione disegnate da Jano e poi sulle accessibili anche ai privati 8C2300 e 8C2900 e loro derivate...).....mentre nelle compatte si e' scelta la soluzione della TA che pure quelle anche se non a livello della transaxle e' considerata piu' in avanguardia della TP convezionale..... si ma meglio una tp che una ta (al livello attuale di tecnologia e per potenze sopra i 200cv)-il discorso che ha portato alle ta alfa era in altra epoca e per fasce basse di mercato e potenze Per me una trazione posteriore tradizionale per una vettura con peso superiore a 1100kgr e' retrograda...la vedo bene per piccole roadster molto leggere.......per il resto meglio la TA in abbinamento con TI Torsen o Viscosa con maggiore coppia al posteriore.......oppure per le vetture piu' costose e sportive TP abbinata al motore centrale oppure motore anteriore centrale abbinato alla TP con cambio in posizione transaxle..... Non mi trovi d'accordo.... Per una casa votata INTERAMENTE al piacere di guida la TP deve essere un punto fermissimo (BMW docet)..... La TA va bene per la Punto....non per una Alfa Romeo (maiuscola!)

BOCCIATA....ha la coda "alla moda"....ovvero discendente.... e questo penalizza la capacità di carico!

Io come secondo treno avevo messo le Pilot Exalto ed era migliorata parecchio..... 26.000km? ne fai pochissima di strada.....io l'ho venduta con 4 anni e mezzo e 75.000km..... 8)

Che gomme (Marca e modello...) hai sotto? :wink: Cmq..oh...mica era un Rolls che deve essere perfetta Io certe volte la rimpiango ancora...e se avessero modificato la regolazione in altezza del sedile l'avrei ricomprata (diesel)

Ehilà...io avevo una 1.6 101cv Highline :wink: Concordo sui posti posteriori ma meno sulla qualità dinamiche....io avevo sotto come gommatura le 185/60 R14 e si difendeva egregiamente (a parte il solito mega-rollio made in VW....)

e lui me lo dimenticate sempre :twisted: :twisted: Achille Varzi da Galliate fra l'altro non solo rivale, ma grande amico del Nivola Hai ragione....ma data la mia giovane età già Hailwood e Surtees appartengono alle Antichità..... Mentre e Varzi e Nuvolari sono per me preistoria

Per questo no :wink: Perchè è una tua opinione.....

sarà validissima ma è troppo brutta!!!

La Polo 1995 era notevolmente superiore alla 2000 come qualità.... Io avevo la Variant del 1997 Macchina validissima.....purtroppo incompresa :cry:

Dimentichi anche Hailwood e Surtees.... Però quelli erano altri tempi.....

Quoto....non è più possibile vedere un film non da deficienti...... Oltretutto la cosa che mi fa più incazzare è che censurano i film...ma le immagini crude dei telegiornali NO! Ed è ancora PEGGIO...perchè al figlio gli puoi spiegare che il film è FINZIONE....il telegiornale che cazzo di scusa t'inventi? Mi chiedo come abbia fatto a crescere normale visto che quando ero piccolo non c'erano queste cose

Speriamo per il futuro....sennò mi farei l'impianto alla Golf per niente Cmq è vero.....se vai in una discoteca alla moda sembrano fatti con lo stampino...tutti con la stessa macchina (la Mini)...stessi capelli...stessa espressione (vuota)...stessi vestiti....

Tutti ih motori sono indistrutibili se li trati cosi... Se non ho specificato la marca un motivo ci sarà.....

Gli Scooter mi son caduti molto in basso..... vette come "Hyper Hyper" non le raggiungeranno più :cry: